TerreMerAir1

Ben j avais des chambres kleber au debut sur le def mais elles commencaient a etre attaque par la rouille des jantes alors je les ai changé par des, visiblement, merde mais neuves. J ai fait pas mal de route/autoroute avec ces kleber et jamais d emmerde. Un jour un mec m a dit que de toutes facons les michelin, kleber... maintenant c est fabriqué en "chine" alors cela ne sert a rien de payer plus cher....eh ben visiblement si !

C est pas les boules de partir avec moi, simplement il faut aimer l aventure ! Ben si la distri a ete refaite - de 5 000km ! Alors peu etre la PI qui c est bloqué, peu etre axe fix galet tendeur qui a peté, peu etre ..... MAIS c est sur pas de bol, enfin je me dis que cela aurai pu arriver quand j etais ensablé et loin de toute civilisation !

Hop hop hop....il y a un bidon sur les barres de toit et il faut de soleil pour que la temperature soit tres correct (plus chaude que la mer, en corse l eau est a 26°)

le 300 est tjs dispo ?

Un moteur "cassé" bon ben Tel A un pote .... et voila comment finir The Corse Expedition THE END Il y a pas quelqu un qui a un moteur de def 300 Td1 de 130 000km a vendre dans le coin ? MERCI ET A BIENTOT POUR DE NOUVELLES AVENTURES

...eh ben si, il y a du depot enorme dans la lumiere du carter de courroie de distri....alors ....alors...? GAGNER !

...lancer a 100km/h on entend un PFFFF emorme et plus rien .... On s arrete sur le cote.....inspection du moulin......rien d anormale ?????

on passe Pons.........et alors......

Aller on ce dirige vers la fin de l expedition : Alors on arrive a la bourre (20h45) pour prendre le bateau qui part a 21h pour au final, il partira a 20h55. OUF ! Retour sur le continent, reprise de l autoroute en direction de Sete pour faire un crochet et y passer une nuit Un crochet par Villeneuve sur lot (y a des bons resto) Au passage....hop....une ptite crevaison sur l autoroute.... Alors ras le bol de l autoroute, on quitte l autoroute, on contourne Bordeaux et.......

Un super coin pour le paysage, le TT et cela pendant plusieurs jours car cela donne acces a deux plages differentes accessible que en vehicules TT mais il faut faire attention car une piste est en chemin tres tres tres sableux donc a deux vehicules avec treuil et compresseur (a mon avis). Pour l acces Hard, il faut partir de Calvi (en direction de St Florent) et faire 10km il faut prendre le chemin qui se trouve 10m avant un commerce sur la gauche. Pour l acces Moyen, il faut prendre le chemin pile au milieu entre Calvi et St Florent. Pour l acces soft, il faut partir de St Florent (en direction de Calvi), faire 7km et prendre sur la droite direction "Saleccia", piste sur 12 km, realisable en voiture "normale" mais au risque d y laiser les dessous en plastiques .

Dad en corse, enfin je crois....

Miam

diverses photos

On a fais un petit bout (15km en 7h et on marchait au meme rythme que les randonneurs) du GR20 (a pied car IMPOSSIBLE en 4x4), pour arriver au lac de nino a 1850m d altitude.

hop photos de paysage

Il nous a fallu trouver une station pour le regonflage...alors 15 km de route bitume tres tres sinueuses, on trouve et on regonfle et on repart.

retour a l histoire Alors sorti du sable, on reprend un autre chemin et apres 30 min on croise un patrol. On le stop et on lui demande par ou il a pu passer, car le chemin que nous on a pris, lui n aurais pas pu passer vu le gabarit (on est passé dans des chemins avec de la vegetation ENORME, a ne pas faire passer un vehicule repeind et avec une galerie). Il nous dit qu il connait tres bien le coin et qu il est passé par tel endroit. Il nous demande par ou nous on est passé...et apres explications il nous dit : " Mais faut pas passer par la, plus personne passe par la c est beaucoup trop cassant, trop de branches, trop hard..." (apparemment on n a pas compris les explications de Patrick qui roule en vieux pick up Toy) Eh ben je le saurai....bref on suit le patrol pour pouvoir sortir ce domaine et apres 1h30 de piste BEAUCOUP plus facile, mais aux difficultés constantes, on arrive sur le bitume.

Beaucoup de corse on des 4x4 mais certains sont bizarre Peu etre que cela passe mieux en TT

Interlude : A quoi on reconnait un corse en Def ? Ben c est le seul qui ne vous fera pas un petit signe de la main ou un ptit appel de phare (par contre Allemend, Italiens, Espagnol, Continanto...toujours un signe)

Hop quelques photo de nos bivouacs Et une fois

NON je n ai pas emporter mes plaques juste acheter car je n avais pas eu le temps de me faire des fix ext et je n avais plus de places a l interieur. Alors bataille pendant 1/2 h pour avancer de 3m et donc obligation de degonflage a 1.4 bar (sans possibilité de regonfler) Et la impecable, sans forcer, comme sur du bitume....je sors.

On croise un gars du 83 (sympa ce Patrick) qui nous dit: "il y a un chemin sympa plus loin" Le TT etant trop attirant...je me decide a repasser en vitesse courte (donc demontage du cubby.......) et Apres 3h de "piste" avec des franchissements un peu beaucoup hard (je n en revient pas de l efficaciter de mes BF Mud avec 2.8 bars), on ne croise personnes, pas de bouteilles, cigarettes, papiers...au sol....on se dit qu on n a pas du prendre le bon chemin. Tant pis on continu. Et la .....PAN.....on s ensable mais bien ....avec croisement de pont SVP