TerreMerAir1

Arnaud. Toi, tu veux venir avec nous la fois prochaine... j suis decouvert Mais sans dec...c est top

GENIAL SUPER comme d hab ! (lieu, acteur, voitures, montage video, son...) NICKEL

c est certain il y a un probleme d alignement...mais je ne sais pas comment le resoudre pour le moment...a suivre

en fait c est comme si la fix sur le chassis etait plus en arriere que la fix sur le pont, et je ne suis pas rehaussé une barre reglable ( en longueur) ne semble pas resoudre mon soucis, par contre une barre avec rotule....?....?....peu etre merci pour vos avis cela m aide d avoir plusieur intervenants

pour moi j ai un probleme axial c a dire que quand je veux remettre ma barre et bin je suis obligé de mettre en contrainte la vis dans le silent en bloc comme si la barre était de travers...la rotule permet d etre un peu " desaxé" il n y a pas beaucoup mais cela semble suffire pour me bouffer mon silent bloc (et c est toujours celui coté chassis que je change, alors que l autre et nickel) Pour moi, une rotule casse si trop de contrainte ou choc violent et regulier mais si c est pour ratrapper 1 ou 2 degré, je pense que cela devrait aller, non ? (nico j entend ce que tu me dis, et je ne demande qu a comprendre ce que tu me dis, mais je cherche la verité ET ne dit on pas : " LA VERITE EST AILLEUR " ... )

oui

j y ai pensé mais je veux voir ailleur et selon le prix...

je bouffe mon silent bloc coté chassis a vitesse grand V (1 par an) car il y a une contrainte axiale (qui d ailleur c est chiant a remettre en place cette barre panhard a cause de ca), une rotule serai la fin de mes ennuies je pense !

Qui a deja eu des problemes avec les articles Raptor ? Moi, il y a quelques mois, j ai acheté par l intermediaire d une societé francaise dans l est, un pare choc, 2 pions et 2 manilles. Apres reception, j essaie de mettre les pions sur le pare choc (il faut les mettre avant de mettre le pare choc sur le chassis), il y avait une difference de diametre de presque 2 mm. Apres contact a la boite francaise (tel, mail + photo), ils me disent remonter l info a Raptor. Raptor repond (tardivement et apres plusieurs semaine) ne pas comprendre le probleme. J insiste aupres de la boite francaise mais de leur coté ils ne peuvent rien faire....... Bref....je me decide a agrandir les trous de maniere a mettre mes pions (donc eclatage de la peinture, application antirouille, ...) Un jour, lors d un rassemblement Land en Auvergne, quelque mois plus tard, je vois un revendeur Raptor, et je fais le mec interresser par un pare choc avec pions et manilles de la meme marque....ET LA ...ben c est bizare....les pions ben ils ne rentrent pas n ont plus....alors je fais l etonné pour voir sa reaction....lui aussi et étonné....alors ... je me decide a lui raconté mes mesaventures avec Raptor ! voila...la petite histoire, si vous aussi vous avez eu des problemes, sympa de me le dire...ou de nous le dire...peu etre cela n est pas isolé. Dans tout cela, ce qui est dommage c est que raptor ne veut rien faire face a un probleme qui apperamment n est pas isolé !

moi avoir difficulté avec langue anglaise et en cas de probleme de ref ou de qualité de produit ...ben je prefere faire avec un etablissement francais. ( j ai eu un "probleme" avec un revendeur anglais cela a mis 6 mois alors que mon vehicule etait presque bloqué a cause de cette piece, la premiere piece qu ils m avaient fournis avait un trou decentré en pourtant c etait une piece estampillé Land Rover dans un emballage Land Rover et vendu par un grand site internet tres connu et reputé, ce n est pas poddock) En france, t as un probleme ben c est plus rapide a expliqué, pour moi en tout cas !

j ai hesité...mais je ne peux pas etre partout....en tout cas c est a faire, moi c etait l an dernier (et j ai beaucoup aimé) et selon ou je parts en vacances l ete 2012... ben j y retournerai probablement au land auvergne ! Cet été je vais en espagne ...alors les paris sont ouverts sur les pannes ( ) que je vais avoir sur mon trajet

J suis a la recherche de revendeur en france des articles Qt (je recherche une barre panhard reglable et a rotule). Apres plusieurs recherches, ici et ailleurs, je ne trouve que best of land mais sur leur site....y a pas grand chose ! Merci de votre aide !

http://www.directusa.fr/barre-panhard-avant-reglable-tj-lj-xj-zj-5cm-a-15cm.html

je sens que tu veux faire pareil flo

Bonjour a tous je souhaiterai brancher en "direct" un treuil....c a dire sans passer par le boitier de relais (pour pouvoir enrouler et derouler mon cable juste pour le mettre a la bonne longueur et pour bien l enrouler et ainsi faire mon epissure) Quelqu un peut me dire ou brancher mon cable positif (le negatif etant sur la partie inferieur du treuil) info : Warn M8000 MERCI

Pas mieux Pareil Bienvenu

encore un disco....bon bah ... AV Def 110 de 1994 en 300 TDI NAN j deconne... Bienvenue Stilland974

En fait c est ce que tout le monde fait tous les ans lors de la visite medical de la medecine du travail...ben moi ils me disent que j ai 10/10 au yeux eh ben j y vois rien a 50 m ! Alors pas franchement convainquant....si ils faisaient une visite medical comme lors d une demande de licence sportive (tu dois faire des flexions / extensions...et apres prise tension, pouls...)

et d ailleur elle consiste en quoi cette "visite" ?

Non une pince et tu tires si pas grippé ok merci, j vais essayer cela demain si j ai l temps, encore MERCI (c est surtout pour mettre l ensemble pignon/axe...de la boite de def sur ma boite de disco car j ai eu beaucoup de mal a mettre mon cable, dans une bt de disco ...ben c est un capteur alors le carré est un peu different.)

Je ne veux pas m ecarter du sujet (si il faut j ouvre un new theme) mais quelqu un sait de quoi en retourne l histoire du gilet jaune pour 2 roues ? (je n ai pas les infos, radio ou tv, et sur le net ben j comprend pas grand chose a ce que peuvent dire les journaleux) Je ne trouve rien sur le site de la securité routiere (a part pour les velos)

[quote="beslau[/quote] Tres interressant...MERCI et comment tu as fais pour sortir l ensemble "axe, pignon, guide" de la boite ? (outil special ?)

Salut, tu as quelques tof de ta "modif" fini ou en cour ? Merci

ben si c est entre le turbo et le filtre a air ... c est moins important (car aspiration et non souflant comme du turbo a l echangeur par exemple ou encore de l echangeur au collecteur adm) les colliers plastiques sont la pour tenir la protection et a part la chaleur, je ne vois pas ce qu ils peuvent craindre (de toutes facons c est solide contre la chaleur ces ptites betes)