Jensen

Quoi ?

C'est pas grave tu a un bouton a droit "Editer"

J'ai réussit à extraire les codes défauts clignotants sur la prise OBDII avec un shunt et y en a 5. 2-2 / 2-3 / 2-4 / 2-7 / 2-10 Quelqu'un à t-il la liste de correspondance des codes panne de l'ABS Wabco monté sur Disco 300Tdi ? ahhhhh bon il t' faut un lampé témoin pour t' dire qu' ton ABS n' marche pas sur tout avec ce temps de m*rde. Je ne trouve pas tes codes non plus! http://www.bba-reman.com/landrover_fault_codes.htm Commence par nettoyer les capteurs de rue, vérifie ci il y un bon terre sur le module ABS, Les freins sont il bien purge?Il y a pas d'air dans le block ABS?

Merci, reçu ce matin.

TVA remonte a 17.5 % le 01/01/2010

UP ! tjs rien reçu d'un certains nombre ???? Je peux donner mon adresse en MP pour ceux qui ne l'ont pas.... Pour ma part je n' sais toujour pas combien je t' droit tu veut un cheque en bois blanc

Le problème est que il faut tournez c'est génératrice a 2500 voir 3000 tour minimum, le roue sans charge tourne a 31 tour/minute! plus qui faut multiplie plus en perd de puissance. Le génératrice qu' j'ai, commence a faire déjà 12v a 150 tour et plus qui tourne vite plus qui donne! Quand tu branche un ampoule de 100w/12V les tours descend de 31 a 5 Jean Déjà fait des calcules et encore des calcules mais c'est justement la ou c'est difficile a calcule les perd dans les multiplications de tours. Sur ma roue expérimental j'ai que 30cm de dénivèlement, dans le moulin il y presque 1m et c'est la ou ca joue!

Pas faux Déjà vue 4 motard, 1 fourgon et une voiture break et pas un seul a fait "coucou" !!! excuses "JEN" je t'ai pas vu!!!! le premier motard c'était moi!!!!!! as tu fait des appels de phares!!!!!! si oui!!!! ça me dit quelque chose!!!!! Non! Vous était au Station essence au round point "la colonne" a Melle hier vers 15hrs! non?

[quote="max79"]Je vais voir le range (annonce donnée par Rover) samedi si quelqu'un veut venir il sera le bien venu . quote] Ca soi avec un grand plaisir max, (mais comme mon MP), et en plus il y un espoir pour sortir Dimanche ci ce t'intéresse toujours? alors je n pourrais pas faire les 2.

Peut-être un peu optimiste mais il pari qu' il fallait kW pour faire marche un jeux de meules et il y on a 3 chez nous.

Pas faux non plus Déjà vue 4 motard, 1 fourgon et une voiture break et pas un seul a fait "coucou" !!!

Pour quoi Bruce? Un convertiss branché sur une batterie en 12 ou 24, faut qu'il soit de catégorie pro pour de la grosse conso, les entrées de gamme ne sont pas assez costaud, et chauffe trop et coupe souvent. J'ai vu un pro une fois se servir d'un convertiss' sur batterie il faisait fonctionner un petit poste a souder (mais moteur en route), et divers materiel liée à son métier. me semble qu'il avait un 4 ou 6 kv.... et le prix etait d'envrion 1000 € pour 1000 w.... soit envrion 5OOO e le morceaux. Moteur eteint, par contre pour de la conso disont "faible", il pouvait laisser le moteur eteint assez longtemps, car le convert' était pas gourmand. Il avait privilégié ce systeme au groupe electrogene car peu de place dans son vehicule de chantier..... Merci Bruce Ca m'étonne pas quand tu voir les différence de prix. Une autre solution est de reste en 24v pour chauffe de l'eau domestique, p'tain pas facile a sauve cette planete

Oui Jean c'est des alternateur/génératrice (avec des aimants très puissant,sans régulateur, AC ou DC) acheté aux états unis qui sont fabrique pour les utilisation hydro, éolien etc.... Super jensen un jour j'aimerais voir ton installation , tu penses sortir combien en moyenne ? 100 W ? Quand tu veut Jean. Oui 100w max pour instant,mais c'est toujours pas au point, c'est le bordel et ca coute cher. l'idée est de résoudre tout les problème sur cette petit roue de diamètre 1.52cm et ensuite refaire le roue principale de 4m pour peut être faire 1kw.

Astérix ??? Tu parles Charles ! Le prince alors ??? Jensen, on a un probleme de Gaulle .... Ramenes toi, toi et tes gesticules Pas faux

Pour quoi Bruce?

Oui Jean c'est des alternateur/génératrice (avec des aimants très puissant,sans régulateur, AC ou DC) acheté aux états unis qui sont fabrique pour les utilisation hydro, éolien etc....

Parce que j'ai 2 batteries de élévateur de 24v/375 AH que je veut utiles dans un première temps de dépannage (coupure d'électricité par exemple) et après refaire un plus grand roue (dan's notre moulin a l'eau) pour les charger.

Convertisseur 12v-220v/2000w chez paddocks a £139.50 HT http://www.paddockspares.com/pp/XMAS_DEALS/Ring_Inverters/PowerSourcePro_2000_Inverter_-_Euro_Spec_%2810_percent_off_usual_price%29.html Je trouve ca trés interesent car le meme ici http://www.adn-tuning.com/accessoires/alimentations/Convertisseur-Powersource-Pro-12V-vers-2x220V-2000W:15450 a 359 euro. Moi je cherche le méme mais en 24v-220v/2000w et j'ai pas encore trouve a cette prix

NON! nada! il pari qu' tout est perdu! mais il y un bon nouvelle j'ai toujours mais testicules est ils sont bien au chaud

C'est une scoop O.K D.D et ci jamais tu veut un boisson chaude et chauffe tes fesse le port et grand ouvert, errh peut- être pas (ca caille) mais bienvenue comme même

Nahhhh! Lui (laurent) habite a Niort .

n'oubliez pas de faire le plein , si les routiers & producteurs de lait font blocus , on est mals (males?) Merci Jean Disco est vide en plus!

et bienvenue au club t'as monté un club ???? Oui! a "Duck Hunting Club"