Bruce11

oki, ben je patiente alors.... faut me ranger ce garage et plus vite que ça !!

up ...... personne à ça sur un vieux chassis ??

on va pas etre nombreux a pouvoir t'aider a faire de la méca sur un T3 içi.....

z'allez finir par etre faché vous deux ....

bon anniv' amigo !!!

bonne fin d'aventure a vous deux.... Et profitez en bien aprés

c'est pas mal, et en plus facile a fabriquer ça !!

Pour info, il l'avait racheté au gas à qui je l'ai vendu 7500€ mais avec les jantes alu, grilles de phares... et la derniere fois que je l'ai vu dans les mains de Maxime, il marchait trés bien .... mais ça fait quelques temps maintenant

le probleme des sorties de nuitàa reste quand meme les photos...... on voit rien du tout !!

@JP t'as déja lavé le Disco ?? il est bien prop' dessous !!

Et comment se fait que dudulle soit sur LBC complet en vente ???

bien rentré aussi. Merci a l'orga, comme d'hab' tout c'est bien passé, et RB interessant.

Samy te presse pas..... Des discos a 1000 ou 1500 il va finir par y en avoir

rigolo ça un tab de bord de Disco dans un RR !!!

serais la vers 17 H aussi.... faut qu'on se voit Phil..... A ce soir !! @Discool, gaffe aux tonneaux....

C'est meme pas sur, y'a toujours des humains qui ne veulent pas faire comme les autres..... et c'est trés bien comme ça....

Si tu trouves l'abri atomique du Nord Charente, alors tu seras pret a faire le tour du monde. Sinon, depuis Mansle, c'est trés facile quand tu as pris l 'une des deux départementale (D18 ou D116), c'est tout droit sur 2/3 kms et tu verras un grand hangar en tole a ta droite. Rien de plus simple. Prend le tel' de Damien avec toi se sera encore plus simple.

C'est bien plus solide qu'on peut l'imaginer un TDi..... Et puis, l'argent etant toujours le nerf de la guerre, a la place de Samy, je laisse tel que et j'attend de voir.....

Tout à fait Nico, j'ai eu un Patrol Y 61 TD6 et l'intercooler était également monté à plat sur le moteur mais d'une dimension inférieure. Véhicule très fiable, 3 raids au Maroc avec et pas un problème ce qui est loin d'être le cas avec le 80 . Le seul problème sur le TD6 c'est que c'est un veau, il n'a pas de pêche et il faut aller chercher haut dans les tours pour sortir quelques bourricots On note, on note.... on resservira ça froid, au cours d'une discussion sur le manque de fiabilité de véhicules anglais légendaires ... montage bien fait car la réalisation en amont est bien faite.... Aquitaine 4X4 reste un "monteur d'accessoires", c'est dommage y'a quelques années, il etait capable de faire lui meme..... Pour le tarif.... la politique monétaire du Fredo doit le mettre a l'abri de la crise.....

200 ...... suis prudent !!

C'est bien ca le problème ouais... enfin bon maintenant le 100 commence a devenir tout aussi abordable et il y a de trés bon retour d'expérience avec celui là. Le 80 finira bien par etre relégué au second rang, c'est un peu comme le TD5, il a fallut du temps avant qu 'il ne passe devant le TDi....meme pour les raideurs au long cours.

avec un pare brise peut etre.... faut que je passe te voir ....... faut vraiment...... vais devoir faire un peu de boulot sur le 200.....

oui ça vaut rien..... et rien c'est déja quelque chose, puisque avec "trois fois rien", on arrive toujours a faire ou avoir quelque chose.... Ca tombe bien, toi le nouveau et Flotflot ça fait 3.......

Salut, suis a la recherche des fixations arrieres supérieures d'amorto de RR ou Disco. Celles a vis (pas le modele a verrouillage par goupille des premiers RR) M'en faut 2 ..... Pô cher. Danke.

je dirais NON.....