Bruce11

J'ai le meme mais il fume un "peu" plus noir

Finalement le mien n'est pas si pourrit que ça comparé au tien !!! Il va peut etre faire encore quelques années

Ca me rappelle un camion MAN equipé raid ça

Trop cher pour moi la clé à 5 € et le croisillon à 15 idem c'est 2 fois le prix !! Velar jte laisse la place

Sinon en cas de grosse rehausse j'avais vu une fois sur un proto course le reperçage des mains meneuses (que pour l'avant en fait les 6 boulons qu'il y a entre le corps du pont et le bol, les trous avaient étés reperçés en décalés comme ça le nez de pont pouvait etre relevé mais le reste restait en position normale !! Pour la lubrification, c'est du barbotage, il suffit juste de déplacer le bouchon de remplissage !

Ah ben flutte t'es un peu loin de chez moi, sinon j'aurais put te filer un coup de main pour ta charpente !! Et la Kawette mobile t'as gardé les jantes en rose ???

Bienvenu !!

oui mais il va te falloir une barre panhard sur rotule a ce moment là non ? Et tu parlais de reaction dans la direction donc c'est bien la chasse qui est en cause (donc la position des pivots ) !!

Euh dans ce cas là tu ameliores juste la position des tirants n'est ce pas !!

pareil on peut en savoir un peu plus ??

Ben dans le calcul d'un rayon de braquage t'as la largeur de la voiture qui est une variable donc je pense que ça vient de ça http://www.autoturn.ch/giration/f/standard_re.html (pas utilisable mais on voit les valeurs necessaires pour les calculs )

Sur la first question, je sais pas, par contre sur la seconde, j'avais y'a quelques années monté des ponts de GR sur un baroud (pour la largeur et les blocs), mais gardé les lames et posées au dessus du ponts. Plus le reste des modifs, seuil de porte au final à 83 ou 85 cm (de tete) un calvaire pour monter la dedans !! Bref, on avait donc dessoudé les coupelles de ressorts du GR, incliné le pont en faisant remonter le nez de pont en direction de la BT, et soudé les brides des lames à ce moment là ! Pour l'arriere super facile, mais pour l'avant les ponts etait calés sur leurs roues et immobilisés au sol, mais il avait un peu bougé resultat il était un peu en travers c'est restait comme ça ( de toute façon c'etait pour faire du terrain ! et on pensait pas que ça allai etre aussi haut ! Ensuite pour ton probleme de pivot, on avait donc coupé le corps du pont entre le diff et la main meneuse (une fois le pont assemblé avec les lames) et fait "tourner" les roues, mis la barre de direction plus "aplomb" et ressoudés les ponts !! GROS BOULOT que je referais pas !! Il existe pour les Land des kits pour recuperer la "chasse", mais c'est cher !!

[quote="Nicodisco"]Ah? et pourquoi? [quote] Pourquoi ?? ben justement je sais pas mais un prof d'agro equipement m'avait sortit ça y'a quelques années que la taille du pneux faisait que..... Sa ref' c'etait les tracteurs agricoles et leurs petites roues devant (meme si il en existe avec les 4 identiques...)

Oki !! Peinture pour le sol, tiens ça me fait penser avoir vu une fois des peintures "antiderapante" (en fait c'est un ajout de sable fin dedans hyper solide, genre de truc que l'on trouve en nautique pour les ponts des bateaux !!

Oui ça evite de butter, mais tes gros pneux font quand meme que tu braques moins !! + 6 oki comme les miens, tu pourrais me donner sa longueur à vide, je me souviens plus et faut que je controle les miens !! Tiens d'ailleurs pendant que tu y est les amortos t'as quoi donc ??? J'avais soit disant acheté des + 18 pour l'arriere pour le Dixo mais j'ai toujours eu des doutes lorsque je les avais mesurés

Po besoin d'en avoir beaucoup y'a deja bien trop de puissance et de couple avec 4 cyl' et un chti turbo

Comment crois tu que l'on a tous des dossiers les uns sur les autres

quand tu dis peinture c'est inter' ou exter ????

Ca change pas grand chose ça, c'est surtout le developpé du pneux qui je pense fait le braquage !! Tes news ressorts c'est des + combien ?? sinon, comme Jean, le crici rouleur merite un coup de peinture bleu

J'adooooooooore ce bruit !!!!!!

'tain la deuxieme, la position n'est pas des plus confortable !!!!!!

+1

Je transmets ça a mon chef de suite