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Tout ce qui a été posté par Manu171
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Merci Pat ( c'est super sympa , cet esprit là doit être valorisé et encouragé sur ce forum ) Bon j'ai appelé , j'ai eu Mme qui connait pas trop bien la bête vu que c'est son mari ...etc Bref à priori bon état car recuperé d'une caisse de ninety .....pas percé etc .... Elle s'occupe de peser la bête et de voir pour les frais d'envoi ....affaire à suivre donc
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c'était pas une pierre mais un menhir ....oublié par obélix sur mon chemin ...... Pour le réservoir, je l'es vidangé .....démontage prévu le WE prochain ! Je pense effectivement qui l'a un ch'ti problème entre les deux tôles révélé par le choc Concernant le Boîtier de DA : Pas de fuite Monseigneur !
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Pas contre, à partir du moment ou l'on vient se frotter au forum, cad que l'on y intervient , bref que l'on souhaite penetrer une sphère galactique...faut bien dire qui qu'on es ! juste par politesse et pour que pertdure le côté convivial ! on es pas des boeufs comme même ; c'est pas parce que l'on se trouve dans le monde virtuel que l'on doit négliger le côté "tactile" bien au contraire "
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Hello every body .... Bon , ce we j'ai essayé de regarder le problème ! La biele pendante est bien parallèle au roues droites , donc devissage du contre ecrou et essais de vissage de la vis de réglage et qu'est-ce qu'il se passe donc : Cela durcit légérement la direction ( surtout dans la zone de jeu ) , j'ai rattrapé pin-up de jeu ......donc c'est pas gagné ! J'en ai profité pour purgé le boitier ( car la DA est bruyante...soupcon de bulles d'air ) , il y avait un petit chouille de saloperie au desserage....alors j'ai braqué les roues et ai découvert un puit de pétrole....heu d'huile .....wouha .....n'en avait partout . Pour répondre à Canari Jaune , effectivement je travail dans le 86 ( entre Vivonne et lusignan ) mais le Joujou se repose la semaine dans le 17 .......je comptait le ramener dans le 86 pour profiter de mes soirées estivale pour lui refaire une jeunesse et pofiter des chemins alentours mais je viens de me prendre une tuile ce WE .....j'avais un soucis avec mon resrvoir de gazole qui suintait mais là ( est-ce le fait de la chaleur ) il fuit en goutte à goutte ..... .......grrrrrr Merci en tout cas pour la proposition....sera p'têtre pour plus tard !!!!
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je tiens à préciser que ma position était seulement due au fait que je m'été mis à hauteur .....pour rassurer Ludo qui pleurait sa mère vu qu'il avait oublié sa bouée ....et non que que je me prenais pour le sur son trône ..... Cette mise au point, je l'espères évitera toutes les railleries dont je vous sais capable
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bon merci à tous et toutes pour les pistes ( sauf Velar ) Mais je ne suis pas sûr de bien mettre fait comprendre ....donc je reprends et écoutez bien cette fois ci ! Pour facilitez prenons l'élèment global de direction et divisons le en 2 parties : avant et aprés le boitier de DA Si je ne considère que la partie amont , cad du volant au boitier ( zone de 1er interet car c'est là que j'observe 10 cm de jeu lorsque je tourne le volant donc il m'est nécessaire de tourner 10 cm dans le vide avant qu'il y es une action sur le boitier , de plus et à savoir le mouvement du au volant semble linéaire jusqu'au boitier , donc à priori le jeu viendrait de l'entrée de la colonne dans le boitier ????? pour ce qui est de la partie sortie du boitier jusqu'aux roue .....ben il n'y a à priori pas grand jeu depuis que j'ai changé les rotules ( mais faudra tout de même que je change les silent-bloc de la barre-panhard et des tirant de pont et p'têtre l'amortisseur car d'origines à mon avis
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D'ac pour les silent-bloc de la barre panhard, je peux en commander ça mange pas de pain ! Concerant l'amortisseur, il peut en effet amener des ch'ti soucis s'il est HS ! Mais , tout de même le heu observé de visu est en entrée du boitier je sais pas si c'est normal mais la ( les pièces entre volant et boitier ( barres ) je peux les actionner à la main sans forcer !
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Bon , j'ai un peu de jeu ( 10 cm dans le volant ) , c'est désagréable et dangereux ! Ce qui a été fait : changement de toutes les rotules donc à priori OK de ce coté ! La rainette m'a parlé de silent-bloc au niveau de la barre " je sais plus quoi" ==> j'ai pas trouvé les silent-bloc Sur le terrain et capot ouvert, j'ai regardé de plus prés , à savoir je tourne le volant ( dans la zone de jeu ...cad sans mouvement des roues ) et j'observe et que vois-je : ben ça tourne ( l'axe entre volant et boitier ) donc je me dis que le problème se situe entre l'axe directement lié au volant et boitier ! d'ou ma question : pour rattrapper ce jeu , suffit-il de bricoler le contre ecrou situé sur le boitier de DA ?????? Merci les bricoloux
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