vanray
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Sinon, que penser de la solution de l'unique batterie Optima, car je l'envisage... Merci. -
Là, je suis d'accord avec toi Domi. Mais il s'agit bien de véhicules 4X4 avec légère rehausse, rien à voir avec un Kangoo ou un SUV 4X2... Me rappelle mon enfance passé en Aubrac où bon nombre de véhicules des services publics (La Poste, EDF, Gendaremerie...) étaient équipés en 4X4 préparés par Dangel (peugeot 505...) -
Vu aussi sur un autre vide garage, à Luthenay-Uxeloup, près de Nevers : -
Vous faites le même poids ? Tu as la réponse dans ta question. Chaque patron négocie différemment le prix du litre en fonction des volumes achetés au pétrolier, sans compter les frais de livraison qui varient selon l'éloignement du dépôt... -
C'est pas un lubrificateur pour le compresseur de clim transformé en gonfleur ? -
Manu, T'as raison une serie's évoque pour le commun des mortels Daktari, tout comme la Willys le débarquement, ce qui leur procure une certaine côte de sympathie. Domi, je comprend pas bien ton raisonnement. L'utilité du 4X4 dans les chemins est toujours d'actualité alors que tu sembles dire le contraire. L'intérêt de rouler dans les chemins est de se rendre d'un point A à un point B sans rouler sur le moindre km de bitume. Si à chaque difficulté tu fais demi-tour parceque tu passes pas avec ton Kangoo où prends tu ton plaisir. Dans ces cas là, tu as plus vite fait d'emprunter la route pour te rendre au point B. Et puis, c'est sûr que par chez nous on rencontre pas trop de difficultés, mais dans d'autres régions subsistent des chemins praticables qu'en 4X4...
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Je crois que Nico tu as posé la bonne question. A quoi ça sert ? Cette question, c'est à la fois le Big Bang et le Ying et le Yong de notre passion. Le Big Bang Au commencent il n'y avait rien, que de l'eau et des marécages. Puis d'un ovale vert est né une marque. La marque : Land Rover. Cette marque a enfanté différents véhicules que certains ont façonné à leur modèle, reflet de leur personnalité ou bien alors comme exutoire à la recherche d'un équilibre psychologique. Le Ying et le Yong Le bien le mal, la limite est tenue. Quel est l'absolu du 4X4 ? La prépa pour les zones ou le stock pour les balades dans les chemins ? N'avons tous pas une approche subjective de la question ? Qui dit vrai ? Je vais me coucher, et consulter dès demain matin...
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Bruce, Dam a raison, le carburant qu'on trouve chez Intermarché est livré, dans notre région, directement pas Picotti (Avia). Sauf que pour des histoires de marketing, les semis ne sont pas marquées du nom du pétrolier, mais sont anonymes. Je ne pense pas que seuls des additifs peuvent faire varier autant la consommation. Demain je vais à la pêche aux infos, mon voisin bossant chez un pétrolier, j'aurai de quoi alimenter la réflexion... Pour info, j'ai noté une légère baisse de la conso en descente avec le vent dans le dos, même avec du carburant de chez les mousquetaires
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Gracias... -
RTT 2006, Bandit12R collé au fond d'un trou : -
Franz, J'ai trouvé ça au fil de mes pérégrinations sur la toile : Les cartes sont de janvier 2008, si ça marche pas j'ai un autre fichier avec une mise à jour de janvier 2007...
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D'autres sur la même marche, la même année (septembre 2006, 1er RTT) Dans l'ordre PhilB, Bandit12R, Fredouille et Ludo (le seul à être monté, je crois) :
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RTT2008, une bonne année... Discool dans la descente :
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Ou presque...
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Franz, T'as forcé sur le Gin tonic ? -
Et puis, elle est jamais tombée en panne...
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Dam, T'as reçu mon bulletin d'inscription ? -
Nico, j'ai du me tromper de forum. Je croyais avoir posté dans les vidéos. Tu peux faire un truc ? Merci. -
Jensen, t'as encore du boulot en français. On ne dit pas , mais elle est bonne la mariée ? -
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