Nicodisco

Un cours de thermique? Ce sera avec plaisir .... hihhihhihih Un CESI, tu ceux qu'on parle de son rendement théorique dans les moteurs de calcul du cstb (et pas le flanc inutile qu'est la 3CL pour les blaireaux), et sa variation entre les RT2000, 2005 et la future à venir? Et qui envisage les obstacles "ombrant" à venir, le sytème de calcul est bidon puisque basé sur des données statistiques moyennes ... bref... Compares son rendement "réel" basé sur des mesures, l'investissement, le fait que ton assureur ne couvre pas les panneaux en cas de grele... et en face mets un CE Thermodynamique sur air extrait. Après on en recause si tu veux. (je passe le calorifugeage aléatoire des tubes, les eventuelles fuites en toiture où ni le plombier ni le couvreur ne veulent assumer la responsabilité, les défaut de purge, la surpression due à l'oubli d'un vase d'expansion (DDietrich par ex), et je t'en passe....)

J'ai jamais dit que j'allais rouler avec , c'est le remonter et le cannibaliser de quelques menus accessoires qui m'interesse et revendre le reste Long, fastidieux et pas si interessant que ça au final .... ch'sais de quoi je parle ... tu veux pas un chassis de 200

Mouais, c'est bien ce qui me semblait.... Ben j'vais en faire quoi moi de ce chassis

Un dossier pas mal fait du tout pour ceux (euh ... moi ) qui serait tenté de se faire une remorque. http://www.remorque-occasion.com/comment-faire-soi-meme-sa-remorque/2008/12/

Tu veux pas des 235/70? .... pour la route kif kif; surtout avec un transfert de dixo

http://cgi.ebay.fr/CINQ-PNEUS-4X4-GENERAL-GRABER-TR-235-85-16-DE-3000-KM-/270587152139?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Pieces_Pneus&hash=item3f0040470b#ht_500wt_1154 http://cgi.ebay.fr/CINQ-PNEUS-4X4-GENERAL-GRABER-TR-235-85-16-DE-3000-KM-/270587152139?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Auto_Pieces_Pneus&hash=item3f0040470b#ht_500wt_1154 La BT va tomber aujourd'hui, le radia sans doute aussi

Budget?

Mais comment font donc ce qui change de chassis alors? (ex des series) Et puis, hypothèse de travail, je colle mon chassis de 200 "sous" une caisse et un moulin de 300, ça se tient?

27 pages; mazette!

Existe pô http://www.google.fr/search?sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=Sdikonass

Chô hein! 365j d'inactivité

Ttttttt .... No grip .. mais avec des MMax sans doute

Veux pas qu'au lieu d'Areuh, ils disent Ahcoin

TTTttttt pas d'accord là... on fait du comm€rce sous pretexte que c'est "grünen" .... c'est tout, et on subventionne avec notre ponion des installation privée où EDF est contraint de racheter plus cher que son coût de production. Ce n'est pas un souci de maîtrise de la technique....

Et je te passe les CE Solaires, les éoliennes ....

Tiens tu as les cotes du tien que l'on compare? A ce prix là, on peux presque en coller deux!

Bourgeoâs Non pas sur celui là en effet, sur l'autre oui.

http://cgi.ebay.co.uk/LARGE-Universal-Intercooler-Aluminium-Alloy-FMIC-Turbo-/380232284838?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item58879c3aa6#ht_6451wt_1139 A mesurer si ça se monte sur nos binz, devant le radia de flotte, mais c'est pas mal du tout je trouve à ce prix...

Alors cette barre?

Une courroie, 3 fois que je veux lui en filer une... l'en veux pas.

Non non pas disco Vm..... mais de 2 places à 7 ...

Ca commence à m'enerver. Oui ça commence à m'énerver tous ces panneaux photo machin sur les toits, au bilan carbone négatif (extraction du silicium energivore, transport depuis les pays émergents , etc) qui ne sont viables que parce que subventionnés et engraissent des sociétés (j'en connais bien, et je sais de quoi je parle) qui installent cela comme on installe des everites, sans études thermique, d'ensoleillement... Bref, ça m'enerve .... Bon mais là, ça va mieux ....

Bon, alors voila un point où j'ai des lacunes, donc si certains connaissent, merci de l'aide. Si je ne m'abuse, le numéro de série, reporté sur la CG, est celui gravé sur le chassis. Juste? Alors si on change de chassis, comment ça se passe? Où si on garde le chassis, et qu'on change tout (caisse, moteur, etc)? Merci de vos avis éclairés

???