Nicodisco
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Mais bande de feignasses , faite votre montage vous même, vous n'avez plus qu'a les équilibrer si besoin. -
sont déportées de combien ces jantes ? tu parles des jantes Zu ? zu, caca... mach5, jantes tôles. déport voila le lien. http://www.teamwsr.com/boutique/index.php?cPath=29_53 c'est 5cm. voir plus. Tu comptes faire de la pub dans chaque post? -
Avec ton altidude Laurent, des jantes à déport ne serais pas un luxe...
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Je suis d'accord, parce qu'avec le pompage en conditions reelles, la m*rde sur les pneus, etc..
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Eléments de carrosserie Land Rover Discovery
Nicodisco a répondu à un(e) sujet de Nicodisco dans Les annonces
Aile impec, je peux envoyer. Combien? J'en sais rien, dis moi toi combien par MP ;-) -
A priori rien de prévu, mais pas avant 10h, sinon je ne serais pas là. -
Oui
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MP
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Eléments de carrosserie Land Rover Discovery
Nicodisco a répondu à un(e) sujet de Nicodisco dans Les annonces
J'ai Je crois que je sais d'où elle viennent -
Oui chassis, bloc, et CG
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Joint pistolet 300tdi chez paddy , ref ???
Nicodisco a répondu à un(e) sujet de rover17 dans Coup de main...
C'est con, j'en ai un de hayon pas pourri.... -
Enduro, UK Made de mémoire. Pas de mauvaise réputation de ce que j'en ai lu, mais gomme un peu "hard" qui zippe sur le mouillé (j'ai pas mal cherché avant de prendre les Toyo)
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Le site, que certains d'entre vous connaissent déjà (xgonin.ch) fais peau neuve, en se parant d'un nouveau template Joomla, et désormais d'une section Land Rover à part entière à l'adresse http://land.xgonin.ch/ -
Eléments de carrosserie Land Rover Discovery
Nicodisco a répondu à un(e) sujet de Nicodisco dans Les annonces
Pour l'instant j'en ai besoin pour laisser le chassis roulant. -
Dans cette optique, AMHA je prendrais les Grabber de Dad, même si je roule tous les jours en Toyo sans aucun souci.
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Eléments de carrosserie Land Rover Discovery
Nicodisco a répondu à un(e) sujet de Nicodisco dans Les annonces
Capot de 200 et 300 identiques en effet. Et non, je conserve (pour l'instant) un jeu de jantes d'origines -
Non plus mud, mais nickel sur route et sec, testé dans le sable sans souci.
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Intéressant ; c'est vraiment la largeur en contact avec la route nico ? certain en 235 85 16 ? J'aimerais bien trouver confirmation sur le web Cela dépends évidemment de la pression et de la charge, car le Toyo (comme le BF KM Mud) possède des flancs à déformation programmée. Je reviens de dehors. 195 de crampons à crampons, mais empreinte au sol (le sol est meuble, donc je laisse des traces devant ches moi) de 205. A 1 bar, on doit être beaucoup plus large (les crampons des flancs viennent en contact avec le sol) Tu vois les crampons situés latéralement? Au dégonflage, ils viennent peu à peu au contact
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Vends portes avants (idem 200/300 3 et 5 portes), portes arrière, ailes et capots de Land Rover Discovery 300 tdi.
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Sans garantie (c'est de mémoire), mais il me semble que ce soit un taux de compression inférieur pour utiliser un indice d'octane différent. -
Fred 17200 , à la recherche d'un 4X4 pas cher
Nicodisco a répondu à un(e) sujet de rover17 dans Les annonces
Suivi On va en voir un samedi ... Pour info, si besoin de tôlerie, j'ai ailes, capots, portes avant et arrière et coffre au stock -
Raté AOC MAURY c'est pas loin Maury, slurp, j'aime. -
Vue le temps qu'il fait un tuba simpose
Nicodisco a répondu à un(e) sujet de Flotflot dans Vos 4x4 et préparations
Idem, je suis pour le PVC, moins cher, plus léger, facile à travailler.. et le casser, à part prendre une souche sous marine, je vois pas.... -
Moui les Insa Turbo Ranger, j'ai fais un AR jusqu'à Barcelone et de la piste avec, pas eu de souci. Mais un ton en dessous des Toyo, moins polyvalents et moins confortables.
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205 mesuré