taunuscos
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Question, sur une sierra xr4x4 V6..... 2,8 ou 2,9 pour monter mon Cos sur la boite de transfert? C'est les mêmes ? Deuxième question, Les 2,8 et 2,9 ont des mt75 toutes les deux ? Question résistance aux chevaux ? Troisième question aux spécialistes de la sierra, le tout en 4x4 peut se monter dans un coupé type 2is. Je cherche à savoir ce qui pourrait être le plus simple et plus rapide pour rouler, mais je préfère les coupés phase 1 avec accessoires cos niveau look. J'attends de savoir ce que je fais avant de mettre la taunus en vente, avant de le regretter... -
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Salut !!!! Y a un bout de temps que j'ai rien fait sur le fofo.... et sur le projet aussi, l'hiver est passé par là.... Pour vous dire que j'suis en plein perte de vitesse sur mon swap........ je vais avoir de moins en moins de temps et je me demande s'il vaut pas mieux abandonner....???? je dois partir en école d'archi pour 4 ans et là ça va coincer.....encore 4 ans à attendre sans rouler??????? J'ai pensé simplifier mon truc pour être sur la route plus vite, une sierra xr4x4 coupée, avec mon bloc cosworth dedans, moins de modifs, pas de carrosserie à faire, boîte et trains en place, pièces à gogo..... C'est carrément plus simple.... enfin je pense, Y doit y avoir des spécialiste de la sierra dans le coin ????? HELP vous en pensez quoi??? Je sais pas si je vais le regretter.... j'ai rien décidé pour l'instant -
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Me sembles t'il ( pour avoir vu un mec le faire ) que les mt75 sont en un seul bloc effectivement, mais pas les premières versions de sierra coupé cosworth propultion !!!!! Faut aller voir le bloc de ce mec qui fait pas mal de swaps...... hotrod66....suis en contact avec lui régulièrement.... pour le sujet, faut aller voir les modifs d'un bloc cos v6, avec mt 75 dans une capri grise........ Le montage se fait avec des cales car la boite ne s'accouple pas avec le cloche pour V6 -
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