toniowarrior11

Nickel tu m'enléves une bonne épine du pied, mais tu as pas reçus mon mail? La prochaine fois je te ferais essayer la sierra si tu veux.

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Je comprend rien a ce que tu racontes dric, comme d'hab tu me diras. :o

?

Allé on fait comme ça 19 h 30 a Mac do et je crois connaitre des gars de Auvergne motorsport.

Ouais j'ai des gars que je dois voir donc on fera le tour partout, tu veux te faire trainer en cosworth LOL.

On ira faire un tour tu connais les gars?

On t'attends le 20 a 19 h 30 a Mac do aubiere. Mdr

Oui c'est moi qui ai lancé l'idée pour le 20 aout tu viens avec nous a macdoshe? On compte sur toi!

Ho non me dit pas que tu es la toi! Tu sais ce que j'en fait de ton bolidage flooder de fa! Mdr

Bon voila du coup je présente mon auto. Il s'agit d'une sierra cosworth de décembre 1988 une phase 2, la voiture totalise 206000 km et le moteur 86000 km a peu prés. Le moteur a été changé a cause d'une casse de l'ancien suite a une rupture de la courroie de distri. Elle appartenait a niclos sur le club-ford-cosworth pour ceux qui le connaissent qui est un fou de cosse et elle a été préparée par lui et batou47. Que dire a part qu'elle me procure que de bonne sensations a son volant, elle sent l'essence et l'huile mais j'adore. C'est totalement différent de ce que j'avais avant, j'ai eu une golf 3 préparée puis une clio rs vidée avec quelques pièces pas mal et une ptite er6-n avec une belle déco et une ligne qui envoyée 120 db. Sinon revenons en a la sierra. Voila un descriptif de ce qu'il y a dessus il en manque je vous rassure. Silentblock uréthanne Capot 4x4 Roues en 17 alessio monza Intérieur cuir Koni sport T34 gr a ar 55 JC y b611 Vis de culasse gr a Culasse retouchée Injecteur 555 cc siemens Échangeur rs500 Ligne 63 Map 3 bar Durites silicone Dump valve piston Boitier 4x4 mapping by batou ( j'ai même 3 map en tout lol ) Apexi t° échappement Afr Pression d’huile t° d’huile Mano pression turbo Bougies froides f3cs neuves Embrayage sachs compétition Kit durites complet renforcées de liquide de refroidissement Bobine gr A Faisceau nology Admission pipercross mousse Vidange de boite toute neuve Robinet de pression hallman es kit en remplacement de mno apexi déréglé Oil catch tank Voila elle a sortie 357 ch au powerdyn a 1.3 B. Passage au banc chez ath lyon j'ai sortit 330 ch au meilleur des 5 passages puisque elle a fait patiner le banc a chaque fois donc en théorie elle doit sortir plus que 380 ch a 1b7 environ. J'ai encore une gestion a quasi 1b8 mais je n'ai pas envie de la tuer. Le robinet de pression me permet de tourner en pression origine la plupart du temps et d'augmenter suivant mes envies. Pendant mes vacances qui arrivent il va y avoir ceci: - Dump hks ssqv 3 avec soupape en titane - Durites de dépression bleu pour mon robinet histoire de finir le tout comme il faut - Nettoyage du bloc par mon pote mécano je viens de recevoir le nettoyant bio-dégradable, car il y a peu un joint de retour d'huile du turbo avait percé et pissé après le bloc et de la je perdais de l'huile mais problème résolu. Sinon aux dires de mon mécano qui s'occupe d'elle, c'est la premiére que je vois avec pas de rouille et qui bouffe ni huile ni eau. Voila quelques photos, il va y en avoir d'autre avec mon pote et peu être une vidéo.

Bien le bonjour! Je me suis inscrit ici pour partager ma passion pour mon auto. Elle n'est pas la plus belle, pas la plus puissante mais elle me donne tellement de sensations que j'en prend le plus grand soin. Je connais déjà kev et peut être d'autres. Donc ma présentation: -Prenom: antoine -Pseudo: toniowarrior -Age: 29ans depuis peu -Localisation: A côté du puy en velay -Metier: restaurateur -Auto: sierra cosworth stage 3 Voila je posterais des photos de mon engin dans la section appropriée. Si j'ai fait une erreure reprenez moi!