seb400R

ok merci pour tous ces renseignements reste plus qu'à me trouver une scorpio en 2.3 16 et une 2.0i 16s

marty a écrit:

seb400R a écrit:

OK donc si je résume bien le 2.3 se monte sans modif dans la sierra

mais si je veux qu'il marche bien je monte le carter d'huile du twin cam et une culasse de 2.0i.

est ce correct?

Vous pouvez utiliser la culasse (DOHC 8s Sierra) si vous aimez, mais la 16s culasse serait meilleure.

C'est plus facile d'utiliser la culasse 8s de Sierra comme vous n'ayez pas besoin de changer beaucoup

quand je parlais du 2.0i c'est celui du scorpio

OK donc si je résume bien le 2.3 se monte sans modif dans la sierra

mais si je veux qu'il marche bien je monte le carter d'huile du twin cam et une culasse de 2.0i.

est ce correct?

moyanos a écrit:

t'as un m3 e36 ?

non j'avais ca [img][/img]


avec ce moteur là [img][/img]

gw a écrit:

Saab et Ford avaient les mêmes moteurs fin des années 60, c'était le V4 similaire au V6 Cologne, le monde est petit...
depuis je ne saurais pas dire...

http://farm4.static.flickr.com/3591/3515618540_2ae811708b.jpg

J'ai comparé vite fait la scorpio et la saab 9000 et franchement même la planche de bord est quasi identique.

A part la disposition du moteur et les caches moteur tout le reste est similaire mais j'aimerais bien une confirmation, si quelqu'un connaît un proprio de saab se serait sympa de vérifié.

en effet personne ne m'a répondu chez saab ils ont un 4 cylindres 2.3 16s est ce que c'est le même que celui des scorpio

sleeperman a écrit:

j'ai déjà enrhumé pas mal d'optimistes sur 400m avec mon eau de cologne

et moi j'ai laissé sur place je ne sais combien de cossie ou v6 cos avec un 6 en ligne

je pense que le poids entre une sierra et une safrane n'est pas trop égale car 1t175 pour la sierra contre 1t550 pour la safrane c'est pas la meme catégorie

je suis pas un fan du prv car un v6 à 90° c'est plus une usine à vibrations mais ca marche déjà mieux qu'un v6 parfumé

sleeperman a écrit:

le PRV et ses turbines,ça bouffe autant d'huile qu'un Mc Do!
et le V6 cologne est allemand...

un prv avec 2 turbines ca bouffe surtout les cossies

cologne c'est pas du parfum ca

sleeperman a écrit:

asthmatique?
c'est pas un PRV non plus

ca me derange moins un prv avec 2 turbos mais les v6 ricains n'ont rien dans le cul

non pas de v6 ils sont asthmatiques les v6 ford

et je préfère largement un 6 en ligne

ma GT est en twin cam carbu donc pour la boite et pour l'arbre pas de souci mais je cherche surtout quelqu'un qui a déjà fait ce swap pour savoir les différences au niveau des supports moteur et du faisceau

Bonjour,

Je souhaite changer le moteur de ma GT par un 2.3 16s de scorpio.

Est ce que quelqu'un a déjà tentais l'opération et si oui quelles difficultés a-t-il rencontrés.

est ce que c'est le même moteur que sur les saab 2.3?

merci de répondre aussi rapidement

les scorpio sont avec abs ou pas?

et est ce que ça se monte sans modifications?

je sais je pose beaucoup de questions mais j'arrive jamais à garder mes voitures d'origine

Bonjour,

Je souhaite passer en freins à disques à l'arrière sur ma gt, et je voudrais savoir quelles version sont équipés de disques.

Si possible avec un ratio de pont plus élevé que sur la mienne (3,14)

Merci d'avance

Merci pour tous vos messages de bienvenu

Quelles sont les sierra avec frein à disques à l'arrière car je voudrais changer le pont de la mienne et si je peux m'équiper en disques se serait pas mal

oups j'ai vu 27 déc je pensais que c'etait cette année

Salut,

Est ce que la scorpio était une 16s car la culasse m'interesserais si la caisse est toujours là.

moyanos a écrit:

salut a toi et bienvenue !

encore un arsouilleur en dohc !

tu vas trouver tout ce qu'il faut des que fansierra aura validé ton compte mais il se peu que ça tarde vu qu'on est en pleine période de fetes !

dohc carbu ou injection ?

en carbu capricieux

Au bout de combien de temps on a accès au reste du forum?

J'ai regardé les règles mais rien n'y figure.

Merci justement je cherche une culasse de scorpio 16s mais j'ai du mal à en trouver même en casse.

Je cherche aussi un train ar de sierra cosworth.

Y a pas de section annonces sur ce forum?

Salut je m'appelle sébastien, j'ai 27 ans et propriétaire d'une sierra 2.0 Twin cam gt de 1993.

Je souhaite faire une légère prépa pour lui faire gagner un peu de chevaux et d'adhérence.