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2LiTwinCam

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Tout ce qui a été posté par 2LiTwinCam

  1. plusieurs gars içi ou là m'ont orienté vers çà , je vais regarder par là mais j'essaies de ne plus changer ceci ou cela à tort et à travers comme un con d'apprenti Merci pour votre Aide Bonne Nuit à Vous : je Vais Dormir
  2. la déception : çà c'est sur : et une galère de plus pour nico le collecteur tient très bien je crois et le petit bouchon en caoutchouc est correct ..... pour la pression d'essence , il va d'abord falloir que je trouve un mano bien comme il faut et une fois testée , ok pour vous faire savoir ....
  3. la durite du régulateur est ok , les injecteurs ..... j'n'crois pas trop à une panne brusque comme çà , les bougies sont neuves , le faisceau complet neuf , la bobine neuve , les connectiques controlés , les capteurs aussi (comme j'ai pu et pas très propre au multimètre) , les sondes ..... je sais pas trop ...... filtre à air et à essence changés .... j'ai pas trouvé de quoi vérifié la pression d'essence sur la rampe .... voilà à peu près tout
  4. tu as un souci particulier avec le 2.0i ? alors là oui elle est en panne depuis bien longtemps maintenant : je revenais du Commissariat tout content .... ct fait , amende payé , carte grise récupérée et pas de chance là '& des ratés moteur style engorgement sans véritable montée en régime possible ..... : sans vouloir tout raconter , çà s'est orienté vers une panne de pompe à essence ..... j'n'vais pas tarder à démonter le réservoir , à tester les connexions , à controler les fiches et la pompe et alors là peut etre que
  5. ouais ben çà part vite qd meme rhooooo nan.... t'inquiete pô.... quand ça partira, tu le verra de suite.... moi : et vous : mais çà va changer facile a suivre quand tu auras l'habitude et que tu nous connaitra mieux...
  6. ouais ben çà part vite qd meme rhooooo nan.... t'inquiete pô.... quand ça partira, tu le verra de suite.... moi : et vous : mais çà va changer
  7. Coooool les gars ...... Coooollll ....... vous énervez pas comme çà y a du nerveux ds les parages là
  8. c'est une 10 Cvs 125 Din non catalysée : un DOHC 8 soupapes Injection YOOO ! trop bien ! j'ai eu une 90 Ghia 2.0i et c'était trop bien ! bordeaux metal et une autre avant gris clair (gris V6 pour les connaisseurs!) 2.0i Ghia également mais 5 portes celle là, avec la clim svp ! toutes 2 DOHC 125 (pare chocs gris avec 3 feux de plaque à l'arrière) Maintenant une 2.0i GL 125 de 93 GPL tu pourras surement m'aider alors : et sans etre un grand connaisseur , j'ai lu que le 2 litres DOHC Injection est un de meilleurs moteurs de toute l'histore de Ford tu confirmes ?
  9. c'est juste qu'on peut savoir maintenant vers ou j'habites et oui l'aéroport d'Orly est à proximité pas grave ça !! la densité de population est très forte là bas et il y a plein de petites rues hèhè ! Restons Sereins
  10. c'est une 10 Cvs 125 Din non catalysée : un DOHC 8 soupapes Injection
  11. c'est juste qu'on peut savoir maintenant vers ou j'habites et oui l'aéroport d'Orly est à proximité
  12. 2LiTwinCam

    ce moulin !

    pas un pb qd on est passionné et qd on ne recherche pas l'économie à tout prix : mais qd meme la pauvre Planète .... le C02 à la hausse .... vivement qu'on nous fabrique un carburant vraiment écolo : j'en ai vu un ds un mag à la télé ..... un équivalent de pétrole à base d'algue qui fabrique beaucoup d'huile , elle meme à la base de ce pétrole végétal ..... mais alors niveau CO2 ....
  13. 2LiTwinCam

    swaps de fou

    comme çà les prépas
  14. 2LiTwinCam

    ce moulin !

    c'est sur que c'est du sérieux là : faut pas espérer une conso de tdi avec çà : c'est fait pour avoiner
  15. Salut tu veux bien préciser ? trop pauvre en quoi ? et çà se gère comment ? tu l'as encore ta cos' ? @+
  16. Merci mais non non .......... j'n'suis pas de là
  17. et oui ....... chaud devant ....... le 91 en Force .....
  18. Merci ....... et pour les photos ........ j'ai ouvert un topic ds la section qui va bien
  19. le fil est remis maintenant et c'est pas la meme pate : faut pas la fumer celle là
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