fab309

ok je dis ca car j ai appriori une culasse de twins cams carbu c est possible ca ?

une question me taraude ca tiens combien de kilometres un bas moteur 2 Litres ? et les carbu twins cams fond combien de CH l ecart c est juste l injection qui fait gagner + ?

oui je viens d y lire

arrete je vais en rever toute la nuit prions pourvu qu elle n ai rien pourvu qu elle n ai rien

ouai bah je vais dejas regarder ce qu elle a ! ! apres oui on peut trouver ca un transporteur en generale c est pas trop trop chere encore suivant l encombrement !!

ouai c est super ca mirait bien suivant ce que je vais trouver de naz sur ma sierra mais vous etes tous loin de moi

ok merci des conseils je vais verifier cela et vous tiens au courant benji le vends combien ?

ok je ferais comme tu m as dit oui la video de la 405 c est sur c est une bielle moi le moteur bouge pas et tourne rond mais claque aussi bien a chaud qu a froid le meme bruit

ah mince alors ca ecarte les poussoirs je me demande si je la mettrais pas en route sans le cache pour ecouter ? je ferais une video du bruit par contre je sais pas comment on fait pour la mettre ici car elle sera sur mon bureau de l ordi

oui car j ai fait tourné les aac pour controler si il bouge et il rentre et ressorte bien par contre je les tournes sur eux meme a la main sans forcer quand la cams appui pas dessus

pour infos elle etait pas a 200e mais a 700e sur lbc , sur la video oui c est une mi16 mon bruit ressemble bien a ca un peux plus aigu ca peut pas etre les poussoirs ?

merci moyanos j ai trouvé une video avec casiment le meme bruit que j ai meme me femme en l entendant elle ma dit c est comme ca le bruit :

bon j ai une bonne nouvelle non elle est pas réparé lol j ai eu l encien proprio au tel j en sais beaucoup plus donc le moteur a été refait culasse changé donc la culasse a 4000 kms le bas moteur a environ 65 000 kms car avec 2 moteurs il en on fait un du moins le garagiste donc tout a ete controle mais le garage lui a dit que les poussoirs etait fatigué surtout 1 qui grippait et vu qu il a fait 4000 kms depuis 2004 on est en 2010 je pense que c est bien les poussoirs qui sont hs la distrib a été refaite la chaine est nikel controlé le moteur etait un 2 L carbu de 60 000 kms certifié surement d un papy le garage c est énormement fait chier car le carter inf y a le pont qui passe il a vraiment gualére du coup la facture a été salé et l encien proprio na pas pu faire en meme temps les poussoirs il ma dit au debut tout allait bien il a roulé avec mais que des petits trajets et un bruit a apparu celui que j avais au debut qui ressemblai bien a des poussoirs fatigué car ca faisait comme la video ca claquai a 3000 trs ca claquait plus et d un coup j ai eu cette accoup et le gros claquement ca pourrait etre les poussoirs vu qu en plus l huile n ai pas bonne 5w40 il ont surement grippé sur l autoroute le gars est tres embeté il ma dit sincerement qu il avait mis 1500e de réparation et quand le bruit est arrivé ne voulait plus remettre d argent dedant mais que c etait surement les poussoirs autrement il ne m aurait jamais fait prendre la route alors maintenant qu on sais tout ca quand pensez vous je me lance dans les poussoirs ??

oui ok , qui peut me dire qu elle bruit fait des poussoirs hs sur ford sierra justement ? est ce que ca tape et c est aigu ? aigu comme une sonnerie de reveil de grand mere lol car le bruit je l entends en haut si c etait en bas ca le ferai en bas non ? derniere question le boulon de la pompe a huile qui se desserre on peut pas le resserer sans démonter au pointeau ?

ah ouai la vache bonjour l histoire pour demonter le carter et je mets quoi comme huile si toutefois je refais la vidange et le filtre a huile et en quantité merci en tout cas merci de vos conseils et aide tres précieuse merci mon claquement est assez fort ca résonne pas mal et c est tres tres aigu tigtigtig j ai dejas entendu des poussoirs hydrolique qui claquait dans ma vie mais pas se bruit la lol le bruit du debut que j avais je dirais oui ca y ressemblait car le bruit variait et partait et revenais jusqu a l accoup de coupure et le gros claquement qu il y a maintenant voilas

mal fait non c est un garage qui a fait les réparation et il a roulé 4000 kms avant se fameux bruit qui commencai c est a moi que ca a claqué lol c est sur je me sans mal barré ca me mets le morale dans les chaussettes lol

ouai ca ok mais vu le bruit que ca fait et ca ma fait presque caler le moteur en roulant a 80 km/h et ca a claqué apres je pense que ca doit etre assez grave en plus ce qui me fait peur c est que soit disant le bas moteur a été changé je vois pas pkoi la voiture a 136 000 kms et c est un bas moteur qu il ma dit de sierra 1.8 ou 2.0 carbu un truc comme ca que c etait les meme que celui-ci qu il la acheté en casse qu il a 60 000 kms et le pire le gars reponds plus au téléphone je peux rien savoir de plus

oui j ai vu cette fameuse visse la vidange et le filtre a huile (5w40) on 4000 kms avec la culasse

ok je vais faire ca alors moi je pensais tomber le carter d huile pour voir comment c est la bas dedant

oui comme j ai expliqué dans la présentation j ai plus de 1500e de factures la culasse a été changé car avant il avait fait un joint de culasse et la culasse etait fendu donc elle a ete surfacé etc il a mis longtemps avant d en trouver une par contre tu trouves qui a assez d huile la ? c est nikel mais ca devrait pas tremper plus que ca dans l huile ?

ca y est j ai enlevé le cache tout est nikel de chez nikel pas une merde ni résidu tout parait neuf la chaine est nikel pas un pete de jeu tout est en place j ai été voir un collegue qui tient un garage ford il me dit que la maladie c est les poussoirs et de les controlé en enlevant le cache chose que j ai faite il rentre et remonte bien defois il me dit que ca reste bloquer quand c est mort du coup la c est pas le cas et il ma dit de controler ma pression d huile mais la vu le bruit j ai un gros doute sur le bas moteur style bielle ou coussinet car vu comment ca ma fait sur l autoroute j ai eu une coupure moteur et le gros claquement qui a suivi je pense pas que des poussoirs face ca et de plus il parait qu avec des poussoirs hs la voiture tourne mal a tendance a ratatouiller et moi elle tourne nikel mais claque tres fort je vous mets des photos que j ai prise ce matin

merci matiouze j enleve le cache aujourd hui je vous tiens au courant

serieux mais le moteur est cassé si ca fait ca ou il tourne encore et ca tape tu me fais peur la

ah bon ca peux sauter

je l ai remis en route cette apreme elle demarre au quart de tours mais tape tres fort avec un bruit metalique tingtingting tourne rond malgres ca ca le fait sur le 1 er cylindre la ou y a la chaine demain j enleve le cache aac pour voir