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nikko002

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À propos de nikko002

  • Date de naissance 08/11/1974
  1. nikko002

    tout nouveau

    qui c'est cui là ????????? Tu veux parler de celui à qui j'ai tout appris ????? Christian RIGOLLET !!! ahhhhhh !!! mouais bof .... bienvenue !
  2. oui je suis bien de cet avis moi aussi !!! il aurai meme pu me la donner non ??? !!
  3. merci du rencard, mais ! il me file la pièce !!! j'avais oublié de préciser !
  4. Non l'auto je ne l'ai encore pas essayé...de plus le moteur à été refait à neuf avec réalésage en 2.1 récement et aux dires du proprio les entretiens ont été fait ... et vu l'état de la voiture, je ne démonterai pas le moteur pour savoir mais ca doit être vrai ... après tout il y a forcément des risques à acheter comme ca mais bon ... la question c'est surtout est ce difficile de remettre le compteur ??? car cela a fait l'objet de la négociation, il m'a abattu 300 euros sur le prix de vente pour faire moi meme l'intervention . alors bon j'éspere que ca ne me coutera pas non plus un saladier ...
  5. oualalalala !! ah ouais ! bonjour le montage ....admettons que le repere 57 soit cassé ...il faut ouvrir la boite ! et admettons qu'il soit cassé ..(encore!) il se balalde peut être dans la boite ????
  6. Et une vue de la terminaison du cable de compteur serai t elle envisageable ?? merci d'avance
  7. Hello, sur la RS que je dois acquérir,le vendeur m'a dit que le compteur ne marchait pas car il me fallait monter la couronne d'entrainement du cable... je ne sais pas exactement de quoi il s'agit ? est ce que quelqu'un a une idée du montage ? est ce difficile ? faut il tomber la boite ? apparement il s'agit donc de la couronne qui entraine le cable ... est il possible d'avoir une vue en éclaté de ce dispositif ? merci
  8. nikko002

    Pour le circuit ???? !!!

    ok ! la vidange me parait être un peu excessif ! je suis pour tourner en envoyant mais pas en tuant mon moteur non plus ! je tourne déja pas mal avec mon evolution et j'ai jamais eu de problèmes, je respectes beaucoup les températures alors dès que la températures d'huile approche les 120 ° c je laisse refroidir en faisant 2 tours cool puis je rentre au stand ...et le liquide de freins doit être un DOT ht temp ! une fois il est sorti du bocal !!! hé hé ! mais c'est pour avoir une idée des températures !
  9. OUI OUI OUI LA SEULE BONNE SOLUTION : seche cheveux pui Essence pour enlever les traces de colles ! c'est tout !
  10. -------------------------------------------------------------------------------- Hello ! je voulais avoir des avis sur le fait de faire du circuit avec ma future cosworth ! une RS avec une petite prépa ...faut il des carters spéciaux afin d'éviter de gros déjaugeage ? faut il faire gaffe à des niveaux en particulier ? des températures ? des pressions ? les valeurs doivent être de combien environ ! vous me répondrez cela dépend du circuit et de l'auto donc considèrez un petit circuit qui tourne beaucoup avec un tracé peu rapide, et une RS avec une prépa équivalente à un stage 2 ....merci d'avance !
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