Titou-61

Qui qui veut faire un tour en GHIA coupé MKIII, j'ai commandé mes pièces ! Hein coupaing Ben!

hahaha!!! Ouais sauf que moi c'ets la basse normandie ( c'est inutile me dirai vous! mdr y'a qu'une normandie jolie! ) le 14,50,61 bon okay le 76 aussi... désolé fin du

mon ptit pro du Dohc!

J'espère que c'ets un CVh, j'aimeria bien essayer... J'imagien même bien un CVH RS1800i

Ho le beau TD 70 ( sans intercooler ) ou 90cv avec ! Ma mère avais la même voiture en Ghia, qu'est ce que j'ai aimé cet voiture! 1.6 Zetec 16 soupapes 90 bourrins... jvais te dire un truc ca marche du feu de dieu! puis la finition Ghia!

Attends moi un truc qui me ferai kiffer c'est de foutre le Xr4i Rouge a Ivan contre ma ghia CVH vous ruinera!!!

La manuelle ira toujours plus vite...

25€ sur mon Benford17!!! Vu la taille, il doit manger FS quand même ( ca veut pas dire que je t'iame pas FS hein, tu peux toujours me prêter ton RS2000 )

Hé breton tête de c^$.. Quand a monsieur benoit jlui referai le cul quand jle verrai bande de salopiauds

Bon Anniversaire copain ornais!!! Ca fais plaisir des gens du 61!

Sinon tu peut repeindre ton break a la bombe..; Enfin j'aimerai bien essayer l'Xr2

Ca aurait été plus drôle si j'étais là

Prépa dremel?

Moi aussi vu la pêche qu'elle avais, jvais te dire que le sous sol de sa mère a moya s'en souviens... Frein a main entre les poteaux et tout ! mdr

Ouvre le robinet ...

Bienvenue ici l'ami! J'ai hate de voir tes bêtes de courses... Hate d'apprendre sur les moulins YBB

Bel auto! je dirai vois si y'a des fuites au niveau pont/transmission. Le reste ce sotn toujours les points de rouille dans les coins... ( arrière nottament )

Texawaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

Je pense comme toi matiouze...! Jvais tout controler en visuel et je vais essayer de mettre du colorant liquide dans le Bocal et boucher les trous attendre un nuit et voir si y'a des fuites... J'vais aussi changer les durites pas confiance. Sinon pour l'allumage j'ai des bougies neuves, faisceau neuf, mais pas de tête de delco :/. De plus la deuxième bougies en partant de la gauche ben cté celle du cylindre N°1 coté distrib' quoi elle était très peu serré...

Coucou tous le monde! Bon me revoilà avec ma bestiole, donc au dernière news une suspicion de joint de culasse mais je voudrais vos avis... Donc elle tournais de temps a autres ( très aléatoirement ) sur trois cylindres/ quatres/ puis trois etc etc.. Donc je me demandais si ça venais de l'allumage j'ai regardé et rien au niveau du delco des fils... J'ai ensuite remarqué que le liquide de refroidissement baissait dans le bocal... Jme suis inquiété mais j'ai plus l'impression d'une fuite d'eau parce que aujourd'hui j'ai démonté le cache culbu, et pas une trace d'eau de liquide de refroidissement rien! ( ni de fumée a l'échappement, qu'elle n'a plus d'ailleurs! ) J'ai donc fait des photos pour vos avis! Le haut moteur : La tête de delco : Feu ma ligné d'échappement ( oui les silent blocs n'ont jamais tenu même neuf :/ ) Et les responsable de tout ça! du moins je pense le bouchon ferme mal et la pression est très faible ( depuis que j'ai la voiture ) je pense que le plastique est vraiment archi usé! Mon carbu toujours aussi propre, mais je vais devoir faire des photos certaines prises sont pas branché m'en suis aperçu et je sais pas où elles vont Mes bougies que je trouve bien même si un peu blanches! ( surement du a une richesse pauvre ou une trop grande arrivé d'air, vu que le filtre a air est desfois au abonné absent! ) Mon doigt d'allumeur : Et la ptit surprise c'est que cette bête a cédé, faut que je la ressoude elle tiens le vérin de coffre ( le gauche )

Kilékon!!!

Ben change l'allumage Je sors

Je préfère le CLX moi!

Foutu dans les XR3I EFI au lieu du 1.6! y'avais quelques articles dessus sur le net! Quelques vidéo :