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Tout ce qui a été posté par lachapel
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LoL Qui l'eu cru!!! Autrement personne n'est intéressé par des pièces? Le moteur est presque vendu, si personne ne se manifeste elle partira à la destruction! c'est le moment de trouver des pièces qu'il vous manque! Elle était quasi comme neuve à l'intérieur et pour la carrosserie tout est bon sauf tout ce qui est avant droit. Le capot est niquel.
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Bonjour à tous, Bon voilà, il y à a peu près 1 mois je me suis fais rentré dedans à l'avant droit avec ma Scorpio. La voiture est morte (enfin les deux d'ailleurs), la direction à pétée, l'aile et foutue mais le reste est nickel. Bref, elle avait moins de 110 000 Kms d'origine (moteur et caisse). C'était un 2L5 TD de 1996 finition Grand Luxe. Les 4 pneus ont déjà été vendus. Le garagiste à mis une annonce de son coté pour le moteur (mais le premier qui le veut le prend). Après tout est disponible à la vente, mais pendant un cours laps de temps car le garagiste n'a pas trop envie de jouer le casseur à l'infini! Je met une photo avant l'accident, si quelques chose vous intéresse envoyez moi un MP et on s'arrangera! Pour info je suis dans le 17.
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Bon N'ayéééééééééé! J'ai craqué pour les Dunlop SP Sport 01 en 205/60 R15 car j'y ai le droit! ----> Voir ici: http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/infos-ref/vehicule/faq/index.html#faq4 Sur Allopneu.com, apparement les avis sont très partagés sur ce site, mais j'ai pris le risque car la politique de la boite est de s'aligner sur les prix des sites concurrent. Ils étaient à 72 sur allopneu et à 66 sur oponeo. Ils m'on fait 64 car alignement +2% de remise. Voilà, je vais les faire monter la semaine prochaine, espérons que tt va bien se passer. En plus c'est dans un centre allopneu et pas un centre agréé donc bon.... Voilou!
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Hé bien disons que le turbo se déclanche vers les 2100 Trs/min... Alors avant il se passe pas grand chose, donc si tu veux avoir du répondant il faut toujours etre dans cette plage de fonctionnement. Le mauvais moment et celui de la relance 1ere--> 2scde c'est la que tu sent la mollesse du moteur + le poid de la bete. Mais bon après ça roule trankil! C'est une bonne voiture de route, pas une voiture de sport...
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Bon bon bon du coup vu que la semaine prochaine je suis sur mérignac, il y à un centre allopneus juste à coté de l'hotel. Je vais commander les Dunlop SP Sport 01 en 205/60R15. ça va l'faire! Ou les Vredenstein, ou les Fastresponse......Arghhhh je sais pas!!!! http://www.allopneus.com/Produit-12576.html http://www.allopneus.com/Produit-12572.html http://www.allopneus.com/Produit-18832.html
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Bonjour! Je fais remonter mon propre topic, pour ne pas en créer un inutilement, et parce que ma question reste dans le meme probleme. Voilà, j'ai déja changé mes pneus avant en michelin 195*65R15 et l'arriere doit y passer. Seulement, je me pose la question, et pourquoi pas mettre un peu plus large à l'arriere, juste pour le style. Pas d'exubérance, juste j'ai vu dans les équivalences, je souhaiterais mettre du 205*60R15 en vredestein sportrac3 --> http://www.allopneus.com/Produit-18832.html Pas cher, joli et apparement performant et bonne résistance à l'usure. Maintenant est-ce légal si pas comme ça d'origine (mercedes le fait mais d'origine)???? Merci à tous!
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lol Quel retournement de situation. Mécano c'est un état d'esprit? lol Bon je suis allé chez max auto, alors on l'a mis sur le pont, j'ai rien dit à part, je pense qu'il y à un problème de rotule ou qqchose coté gauche. Les gars on regardés, et m'on dit qu'il n'y avait pas grand chose coté AVG. Une petite usure de la biellette de barre stabilisatrice. Bon. A l'arriere, un petit jeux du coté gauche de la rotule, rien de méchant qu'on me dit. Bon. Je me décide enfin à leur expliquer qu'on a refusé de faire le //. Ils me disent que non, il n'y à pas de probleme. Je leur demande un devis= 75 de // + 100 de pneus (2 AV). Je suis un peu pommé, par rapport au 45 d'avant. et je suis perdu tt cours!
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Oué la rotule ça va, c'ets pas très cher, mais bon ça sale l'addition car je dois aussi faire le // et changer les 2 pneux avants! J'ai un pote à mon collègue qui à un garage max auto, apparment bon pote donc normalement pas d'arnaque.... Je lui amene ce soir, et il la montra sur le pont. Si il sont compétitif je ferais tt faire chez eux, rotule, //, pneus.....
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Bonjour à tous! Décidément en ce moment c'est ma fête avec ma scorpio. Voila, lors du contrôle technique, on m'avait signalé un rippage excessif sur le train AV et un jeu mineur sur la rotule AR G. Bon mon pneu avant droit étant tout lisse sur le flanc, effectivement, il y à un soucis! J'ai donc Prix RDV chez un spécialiste pour le // et cet aprem je l'ai emmené. Au moment de la récupérer, le gars me dit qu'il n'a rien pu faire car il y à tout le coté gauche qui est déréglé (silent bloc ARG, rotule AVG). Bref, je commence à pleurer intérieurement, après la crémaillère + soufflets G et D, ça! Pfff, alors voilà je venais vers vous pour savoir combien de longueure de fils je devais acheter pour réparer le trou de mon porte monnaie? Merki!
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Limiteur, régulateur et touti couanti!
lachapel a répondu à un(e) sujet de lachapel dans Scorpio ...
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Oyé Oyé!!! Bon comme je vois que ma Ford Scorpio n'est pas une grande attraction pour les acheteurs de voiture d'occasion, je pense que je vais la garder. Mais condition, vu que je fais pas mal d'autoroute, et ayant le pied un peu lourd sur les longues distance, j'ai décider de m'installer un régulateur/limiteur de vitesse et dans la ligné essayer de faire quelques économies de carburant (mm si elle ne consomme déja pas énormément). Pour cela avez vous des infos, prix des pièces, quels garages contacter. Est-ce possible d'en monter? fiable etc.... Merci beaucoup à tous pour vos infos! ;-)