ced542

au premier devis j'en ai deja pour 1500 euros avec la main d'oeuvres alors que la TD n'a presque rien a refaire dessus car elle est passer egalement au devis

oui mais comme j'ai pas trop de sous et que je suis au chomage je prefere recuper les pieces et les mettres sur la TD

il y a 8 poussoirs hydaulique a changer + les pneus +joint du couvre culasse+joint d'etancheite des soupapes pour l'huile car elle brûle de l'huile+cable accelerateur+carter du palier avnt du villebrequin+peut etre les arbres a cames si il y a de l'usure suite au poussoir hydraulique et voir peut etre plus en demontant plus loin. donc je prefere recuperer les piece de celle ci pour les mettre sur la TD comme j'ai les serrures, les barillets,les interieure de porte, les pare-chocs, les phares avant a changer plus d'autre piece sur la TD pour qu'elle puisse passer au contrôle technique cette année. je prefere faire les reparations sur TD qui me coute moins cher que la GT que j'ai payer 77 euros qui au depart etait prevus pour les pieces plutôt que pour rouler avec car par chez moi en lorraine les casse ne gardes pas les sierra, dès qu'il en reçoivent une, elle part directements a la destruction d'où le mal a trouver des pieces par ici.

la gt va etre demonter pour recuperer les pieces pour la td car il y a pour 2000 Euros de reparations

ça c'est sur ça va pas etre facile

j'ai laisser la GT chez ford ce soir pour me faire un devis, j'aurai la reponse demain pour le bruit du moteur.

merci la clim ont peu la rajouter?

et celui de la 1.8 TD c'est quoi?

merci pour la propreter du moteur

voila ce qui est marqué sur le coté de la voiture et voici le moteur

j'y connait pas grand chose a l'intereure des moteur je vous posterer la photo du moteur vous me dirai quesque c'est

apparament si et d'apres lui il y en aurait 8

je vien d'aller chez ford je l'emmene vendredi faire un devis mais lui il pense au poussoir hydraulique j'en serai plus vendredi soir

comment poster des video afin de vous faire entendre le bruit du moteur

ok merci pour la reponse car pas beaucoups de monnaie en ce moments

est ce que je peu changer les 2 pneu de devant est les mettres en 195/65/14 et rouler jusqu'au moi prochain le temps de les changer avec du 205/60/14 a l'arriere a-t-on le droit?

d'accord je vais voir ça et sinon la monte d'origine c'est du 195/65/14 ou du 185/65/14 car dans le RTA il me met les 2 possibiliter

mais il peut se tromper personne n'est parfait mais c'est le en qui j'ai confiance dans mon coins

sinon la monte d'origine c'est bien du 195/65/14?

en fait elle claque pas vraiment elle fait plus de bruit que la normale style les vielle R5 quand je l'ai mis en route il ma dis directement ce que c'etait et je peu vous dire que quand il dit que c'est ça c'est vraiment ça et toute les voitures que j'ai eu ont toujours ete suivie par lui donc confiance a 100/100%

j'ai ete voir au garage et le claquement quelle fait c'est l'arbre a came le garagiste ma dis que ça ne risquait rien est ce que c'est vrai

je l'ai eu comme ça

merci pour la GT voici la 1.8 TD

je vais l'emmener au garage pour faire un devis sur les reparations

oui 77 euros sans CT mais bon apparament pas grand chose a refaire dessus sauf le claquement au niveau moteur je pense peut etre a la chaine de distribution