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manuel76800

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Messages posté(e)s par manuel76800

  2. Posté(e)

    flacon030 a écrit:
    manuel76800 a écrit:

    les plans je l'ai est viré va chez ford comme il n'y as pa eu de revue tech il te les sorte sur ordi la soupape ce trouve sur l'arriere droit entre la caisse et sur la boite 2 boulon ou 1 je sais plus pour retirer la fourchette par contre on avais retiré une partie de l'échappement (les catalyseurs bas si mes souvenir sont bon) pour avoir + de place mon bof est chef d'attelier chez Scania et la soupape est conique pour entré dans la boite on n'a pas reelement eu de problème a part l'espace pour passer la main et une fois la soupape retirer l'huile coule donc refaire le niveau et surtout refaire la vidange moteur avec le flitre


    Ok merci pour l'info.

    Je vais essaye de voir ca dans les prochains jours.
    Au cas ou pourrait tu me dire ou sur ces plans
    http://www.fordscorpio.co.uk/a4lde.htm
    Merci


    oui 11 joint 12 soupape 13 fourchette 14 écrou sur 1ere coupe n°78 je n'ai acheter que 11 et 12

  3. Posté(e)

    moyanos a écrit:
    sur mon ancienne boite auto je rajoutait constamment de l'huile ( rouge ) car j'avais une fuite au niveau des joints spy qui imposait le démontage complet de la boite pour réparation. c'était une A4LD, c'était la boite 3 avec overdrive et l'ancien montage de kickdown que j'avais sur ma sierra.

    le circuit d'huile est tout simple: il va a la boite par l'orifice de remplissage ( si ridiculement petit car il sert de jauge ! ), circule dans le circuit de carter et la pignonnerie, de la est évacué vers le radiateur d'huile qui fait parti intégrante du radiateur d'eau.

    donc il est impossible que ça se mélange a l'huile moteur et si c'est le cas, ce serait dramatique et tu constaterait une modification de teinte virant au rouge de ton huile moteur.

    si tu as constaté une différence de niveau dans le carter d'huile tu as peut etre agit ainsi:
    tu as regardé le niveau moteur froid une premiere fois et quand tu l'as a nouveau examiné plus tard c'était moteur chaud.
    l'huile se dilate et prend plus de volume, ceci est normal.
    pour info le niveau d'huile d'une voiture se regarde toujours moteur froid et celle du liquide de DA et de BVA apres avoir roulé pour mettre en température d'utilisation l'huile.


    et oui tout est possible le probleme c'est que chez FORD meme leurs mécano (et même ceux qui on fait le stage de boite auto) ne sont pas au courant par contre le V6 24s est costo car il a roulé plus d'un an avec le mélange huile moteur 5/50 synthese et huile de boite j'enguelai le garage parce qu'il mettait trop d'huile même lui ne comprenai pas et pour finir j'ai fait un retour alsace normandie avec 8 litre dans le moteur he oui parole

  4. Posté(e)

    flacon030 a écrit:
    manuel76800 a écrit:
    moteur et boite à chaud ensuite tu t'arrete sur du plat (très important) toujour moteur en marche sur place frein à main bloqué tu passes tout tes rapports ( 1 puis 2, 3, D, N, R) puis tu mes en position P et toujour moteur en marche tu tires la jauge et tu dois etre au maxi toujour


    Yes cQFD


    regarde j'ai réédité avant

  5. Posté(e)

    moteur et boite à chaud ensuite tu t'arrete sur du plat (très important) toujour moteur en marche sur place frein à main bloqué tu passes tout tes rapports ( 1 puis 2, 3, D, N, R) puis tu mes en position P et toujour moteur en marche tu tires la jauge et tu dois etre au maxi toujour

    les plans je l'ai est viré va chez ford comme il n'y as pa eu de revue tech il te les sorte sur ordi la soupape ce trouve sur l'arriere droit entre la caisse et sur la boite 2 boulon ou 1 je sais plus pour retirer la fourchette par contre on avais retiré une partie de l'échappement (les catalyseurs bas si mes souvenir sont bon) pour avoir + de place mon bof est chef d'attelier chez Scania et la soupape est conique pour entré dans la boite on n'a pas reelement eu de problème a part l'espace pour passer la main et une fois la soupape retirer l'huile coule donc refaire le niveau et surtout refaire la vidange moteur avec le flitre

  6. Posté(e)

    oui alors on a rammé avec le bauf sous la voiture coté droit de la boite en regardant vers l'avant du véhicule tu as une soupape de dépression qui tient par une fourchette avec 2 boullons la membrane de cette soupape doit etre fissurée et comme le tuyau redonne dans le cache culbuteur voila ou passe ton huile attention au début c'est un quart de litre tout les 2000km et un jour j'ai fait 4litre en 800 km et comme je ne trouvais pas la fuite j'ai ete chez ford "votre boite est morte echange standard" je leur dit oui mais le probleme je me suis retrouvé avec 8 litres d'huile dans le moteur il se sont foutu de moi en me disant que l'huile ce mettais dans la boite et pas dans le moteur alors la j'ai vu rouge j'ai peté un scandale sur place ils ont razé les mur et m'on donné ce que je voulai les doc du V6 24s et de la boite sorti tout frais de l'ordinateur on a commander la soupape (env 30 euros) et mon bauf me l'a changé il fo des main de fée car c'est pas large mais il n'y a pas besoin de basculer la boite cela fait un an que l'on a changer cette soupape et ça marche super
    si cela peut t'aider et je te rassure après le temp que l'on a passer dessus c'est le seul endroit ou l'huille de boite peut rejoindre le moteur n'écoute pas les pleupleu de chez ford ça aurai couté dans les 8000 euros

  14. Posté(e)

    Bonjour j'habitte sur Rouen et j'aime Ford surtout la Scorpio

    Fin des années 70 j'avais une Taunus 1300 couleur jaune paille avec un toit vinyl couleur Acajou

    puis j'ai eu une Scorpio V6 2.4l RS Ghia

    et maintenant pour le WE et les vacances je roule en Scorpio 2.9l 24V MK2 le moteur préparé par cosworth.................. et ça marche super

  15. Posté(e)

    Bonjour j'habitte sur Rouen et j'aime Ford surtout la Scorpio

    Fin des années 70 j'avais une Taunus 1300 couleur jaune paille avec un toit vinyl couleur Acajou

    puis j'ai eu une Scorpio V6 2.4l RS Ghia

    et maintenant pour le WE et les vacances je roule en Scorpio 2.9l 24V MK2 le moteur préparé par cosworth.................. et ça marche super rouler

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