manuel76800
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et oui tout est possible le probleme c'est que chez FORD meme leurs mécano (et même ceux qui on fait le stage de boite auto) ne sont pas au courant par contre le V6 24s est costo car il a roulé plus d'un an avec le mélange huile moteur 5/50 synthese et huile de boite j'enguelai le garage parce qu'il mettait trop d'huile même lui ne comprenai pas et pour finir j'ai fait un retour alsace normandie avec 8 litre dans le moteur he oui parole
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moteur et boite à chaud ensuite tu t'arrete sur du plat (très important) toujour moteur en marche sur place frein à main bloqué tu passes tout tes rapports ( 1 puis 2, 3, D, N, R) puis tu mes en position P et toujour moteur en marche tu tires la jauge et tu dois etre au maxi toujour les plans je l'ai est viré va chez ford comme il n'y as pa eu de revue tech il te les sorte sur ordi la soupape ce trouve sur l'arriere droit entre la caisse et sur la boite 2 boulon ou 1 je sais plus pour retirer la fourchette par contre on avais retiré une partie de l'échappement (les catalyseurs bas si mes souvenir sont bon) pour avoir + de place mon bof est chef d'attelier chez Scania et la soupape est conique pour entré dans la boite on n'a pas reelement eu de problème a part l'espace pour passer la main et une fois la soupape retirer l'huile coule donc refaire le niveau et surtout refaire la vidange moteur avec le flitre
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oui alors on a rammé avec le bauf sous la voiture coté droit de la boite en regardant vers l'avant du véhicule tu as une soupape de dépression qui tient par une fourchette avec 2 boullons la membrane de cette soupape doit etre fissurée et comme le tuyau redonne dans le cache culbuteur voila ou passe ton huile attention au début c'est un quart de litre tout les 2000km et un jour j'ai fait 4litre en 800 km et comme je ne trouvais pas la fuite j'ai ete chez ford "votre boite est morte echange standard" je leur dit oui mais le probleme je me suis retrouvé avec 8 litres d'huile dans le moteur il se sont foutu de moi en me disant que l'huile ce mettais dans la boite et pas dans le moteur alors la j'ai vu rouge j'ai peté un scandale sur place ils ont razé les mur et m'on donné ce que je voulai les doc du V6 24s et de la boite sorti tout frais de l'ordinateur on a commander la soupape (env 30 euros) et mon bauf me l'a changé il fo des main de fée car c'est pas large mais il n'y a pas besoin de basculer la boite cela fait un an que l'on a changer cette soupape et ça marche super si cela peut t'aider et je te rassure après le temp que l'on a passer dessus c'est le seul endroit ou l'huille de boite peut rejoindre le moteur n'écoute pas les pleupleu de chez ford ça aurai couté dans les 8000 euros
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Bonjour j'habitte sur Rouen et j'aime Ford surtout la Scorpio Fin des années 70 j'avais une Taunus 1300 couleur jaune paille avec un toit vinyl couleur Acajou puis j'ai eu une Scorpio V6 2.4l RS Ghia et maintenant pour le WE et les vacances je roule en Scorpio 2.9l 24V MK2 le moteur préparé par cosworth.................. et ça marche super
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Bonjour j'habitte sur Rouen et j'aime Ford surtout la Scorpio Fin des années 70 j'avais une Taunus 1300 couleur jaune paille avec un toit vinyl couleur Acajou puis j'ai eu une Scorpio V6 2.4l RS Ghia et maintenant pour le WE et les vacances je roule en Scorpio 2.9l 24V MK2 le moteur préparé par cosworth.................. et ça marche super