Belette32
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Tout ce qui a été posté par Belette32
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Je peux t'aider, mais avec une photo, ce serait plus facile. 1. Pas compris ce que tu appelle custode arrière 2. Les Mk1 étaient propulsion 3. Sur mk1 de série, à confirmer auprès de notre bibliothéquaire 4. Support moteur aucune idée mais doit s'adapter sans trop de souci 5. Différence de carrosserie, tout dépend de l'année de ta voiture. La mienne a des montant qui coupent la vitre arrière en deux. La calandre est pleine, double aileron, kit carrosserie (enfin, les plastique de protection autour de la caisse. Photo de mon mk1 pour t'aider -
Ma Sierra XR4X4 V6 2L8
Belette32 a répondu à un(e) sujet de Saxstaff dans Presentation du bolide ...
C'est ce que je pensais aussi. A moins qu'il ne parle d'une XR4*4. -
??? Americain? Je suis pas un fan de phare. Tu pourrais pas mettre K2000, ce serait plus simple! -
U joint trop grand pour toi, petit joueur! Vivement que tu puisse délirer avec ton Ke et bonne chance pour les réparations. Moi je comptais les jours sur un calendrier pour être en MTT1 (106ch). Mais la SZR n'avait pas attendu cette date pour rouler ! Pour la video, j'ai oublier le scotchn aujourd'hui. Je vais essayer d'en prendre au bureau. Caméra sur le garde boue! -
POur a video du pneu, ben heureusement que je l'ai pas faites, ils n'ont pas pu me changer le pneu chez Yam!!! Et comment j'aurai fait alors? Non de d***. Bon, je cogite sur un endroit ou je peux caler la caméra. Maybe Tomorrow. et en espagnol : A lo mejor mañana
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T'as pas vu qu'il y a des bugs de prtout. Par exemple, prend une moto, roule et releve le kilométrage. Eteint le jeu et rallume le. Hop, la moto à 0 km! Hier, j'ai pu jouer avec les caméras en mode replay. C'est super chaud de rester en piste!! -
Salut salut -
Ouais bof, il a pas été débugué!!
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Bravo Sierra-71, c'est très courageux pour un gars de 14 ans de se lancer dans la mécanique. Pour une première fois, tu peux faire une vidange moteur froid ne t'en fait pas, le gros de la saleté sera partie. Sinon, je ne peux pas te dire ou se situe le filtre à huile. Le filtre à huile est une espèce de cylindre d'environ 8cm de diamètre et 10-15cm de long. il est généralement sur le coté ou en dessus du moteur. Bon courage -
Bienvenue, et donne nous les potos de toutes tes Ex (sierra)!
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Encore désolé pour la taille de ma bannière les gars!! C'a y est c'est changé -
Cambouis dans collecteur admission après turbo 1.8 TD
Belette32 a répondu à un(e) sujet de creeks dans Moteur ...
Ton niveau d'huile, tu le vois baisser ou pas? C'est la seul question qu'il faut vraiment te poser. C'est pas un mal d'avoir les conduis huileux. Par contre, si tu refais l'appoint d'huile toute les semaines. Après, je ne suis pas spécialiste des TD désolé -
Cambouis dans collecteur admission après turbo 1.8 TD
Belette32 a répondu à un(e) sujet de creeks dans Moteur ...
Tout dépend si tu as une récupération d'huile sur le filtre à air. Si les vapeurs d'huiles du moteur sont amenées sur le filtre, aucun souci, c'est normal. Sinon, peut être une fuite au niveau du turbo mais ça m'étonnerait fort. -
Ouais merci! Mais je trouve qu'il y a de la place pour une 4°. Peut être que Ford nous concocte un nouveau coupé sur la ligné des sierra! Puissant et rageur avec un soupçon de sobriété, le tout sous le sigle XR!
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Franchement, si tu viens a Nantes, je te montrerai un magasin près de chez moi, y a facile une vingtaine de MV agusta neuves en magasin. Le pire, c'est que l'activité principale du type est vendeur de scoot à la con. Et bien sur des 999R!!! oui oui, avec le R!
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Buenavenido ! -
C'est bon, saleen l'a vu, je peut mettre une bannière plus adéquate!! Au moins, j'aurai découvert le kamasutra gay! C'est dingue ce que deux meufs peuvent faire! Y a des trucs que même un tordu comme moi n'aurait jamais pensé
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Déja ils sortent la petite ninja 250. Puis les 250 de motogp vont être remplacer par des 450 4temps. Snif, tout se perds, rien ne se crée, et on se transforme. Tu connais la MV Agusta 1098s? 198ch qu'ils disent et 100 000euros. Trop cher pour mon futur smic
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Ben ce serait bien mais quand? Et en espagnol : ?Estara muy bien pero cuando? J'en est plein le cul de ce boulot, heureusement, on a une belle espagnole qui vient d'arriver. Ca remonte le moral ! En parlant d'espagnol, la cagiva mito 500, des nouvelles?
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RS Turbo avec 226cv Merci! -
J'ai su pour ton cable, vraiment con. Sinon, t'as du bol de les garder ronds. T'attaque pas assez Sinon, ton bridge, c'était le BT14?
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Ma Sierra COSWORTH (sondage en cours)
Belette32 a répondu à un(e) sujet de lolimus dans Presentation du bolide ...
Le monde est petit, et c'est tant mieux -
Jolie jolie, les espagnols ont du gout eux aussi! Avec la XR3, belle collection et en espagnol : ¡Bonita bonita, los españoles también tienen el gout! Con XR3, bella colección
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C'est ce que j'avais les d207. Mais taillé en V à cause de la cadence infernale qu'ils doivent supporter au quotidien. Ils tiennent bien la route, ça va, mais pour l'avant, c'était pas ce qu'il fallait. Un petit peu hésitante en entrée de virage serrée. Je suis passé en Pilot Power pour l'avant, bien il est tout rond le pneu, la moto tient presque debout sans la béquille! Et l'arrière sera installé ce week end. Mon pneu arrière à fait 8000 avec des burns. Enfin, il aurait fallu le changer y a très longtemps, on voit plus les sculptures au milieu.
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Bon lien, ce sera à compléter bien sur.