moyanos111

ya pleins de Laval, je sais pas lequel est le tient ! ta scorpio a pieces est a Alençon ? moi je fonce plein nord, je peux dérivé un peu mais sans trop budget essence oblige. on passeras par chez toi apres mon arrivé chez titou et surtout apres l'avoir remis d'aplomb pour le 18.

tu t'est fais drolement plaisir ! prend en soin !!! il existe des équivalents chez Ford mais c'est toujours resté au satde de prototype ou de formule non homologué route.

pareil, c'est un vieux moteur de bientot 20ans qui n'as pas été conçu a l'époque avec les nouvelles normes d'huiles et c'est pas un moteur hautes performances non plus. il y a une possibilité de mettre des indices faible mais c'est a voir avec le manuel.

t'inquietes pas je bois pas quand je roule, sauf du Yop lol

de vielles tofs de 4x4 avec la Ghia

ça va etre chaud de descendre chez lui réparer la titine la veille !!

ce moteur n'est pas prévu pour tourner avec un indice aussi faible ! impossible de retrouver mes photos !!

c'est encore plus simple ! la durite de dépression du calculateur est percé, donc le calculateur recevait une mauvaise information et la taille de la prise d'air variait suivant comment ça se balladait. bon qui est sur ma route que je passe faire un petite coucou vite fait !? je passe par clermont ferrand, montluçon, tours et le mans demain.

oh oui ! je commence a sérieusement soupçonner mon calculateur pour mes ratés moteur, hier soir ça ruptait a 3000 et des fois ça ruptait en déccélération avec l'aiguile du compte tour qui s'affolait.

personne n'as de tofs du run en pédalo ?

un collegue est en train de refaire un P100 mais il a une drole de référence moteur: RFA sauriez vous a quoi ça correspond ?

sympa la mk6 !

HIP HIP HIP...

j'ai une paire de tofs pour t'illustrer la chose mais c'est juste pour changer la courroie d'accéssoires ou tu veux faire la distribution ? déja je vais chercher ces photos.

surtout une tripoté de bavards !

je reconnais que ça boit beaucoup pour les perfs au final. j'ai fait environ 15000km en un an avec la clx ( j'aditionne pas avec les conso de mes autres caisses, je dois etre a 30000km par an en tout ) ce qui fait environ 1500roro d'essence en un an, soit l'équivalent d'un salaire pour moi. mais bon, quand je vais a la pompe je sais que c'est pour me faire plaisir apres car meme ma panda 4x4 arrive a boire 10l/100 avec son petit moteur quand j'ouvre. la ou je suis le plus emmerdé c'est avec la conso excessive de la clx par rapport a la ghia, ça fait cher pour 4 petits chevaux de plus ! a tel point que je sens qu'un jour ou dans 10ans je roulerai dans une audi rs4 break avec un tit V6 bi turbal ou dans une nouvelle fiesta ou focus avec un gros tdci pucé. pourquoi ? car je surpilote souvent mes caisses car je trouve trop rapidement les limites du chassis.

et moi je compte pour du beurre ? on verra si on redescend a 2 ford ou a une seule car ça risque de couter une fortune en essence.

et ta tronche elle est ou ? page 1 ouais, une photo toute pougrave ou on ne voit rien ! allez envoi !!! tu serais pas un raleur toi t'est un sacré esquiveur toi !

l'ineverse plutot, la T5 sur la sierra rs cosworth et cosworth 2RM et la mt75 sur les sapphire cosworth 4RM et les escort cosworth; c'est cette derniere qui est modifié pour la transmission intégrale 33/66

c est la maladie les TdB qui fissure la maladie des quoi ??? bienvenu à toi Djane ! des hémorroides sur une voiture? on ne parle pas des rino ici il me semble. bon,ok...j'arrete mon amorce de dérapage planche de bord plutot, mon tableau de bord fissurerai je jourait avec l'aiguille du compte tour et du tachymetre. un peu de respect pour celui qui semble etre le doyen des conducteur de sierra !

t'as le réglage d'assiette automatique a l'arriere ??? record perso avec la Ghia c'est 50 et quelques litres aux 100, mesure prise par l'ordi en plein milieu d'une soirée drift. sinon j'ai un plein qui m'as fait 300km, un nimes-toulouse a plus de 200 de moyenne

et ta tronche elle est ou ? page 1 ouais, une photo toute pougrave ou on ne voit rien ! allez envoi !!!

j'aime bien, il y a la XR4Ti du record de vitesse de Bonneville, elle avait été choisis pour son aérodynamisme et il me semble qu'elle tape le 0 a 100 en 1.88 secondes !!! [/img]http://www.merkurencyclopedia.com/Merkur_misc/enginefront.jpg[img] voila l'article http://www.merkurencyclopedia.com/Merkur_misc/Byrnes_1998.html hé ho, ya pas que les 2l cosworth et les V6 cosworth ! Cosworth a commencé en préparant des V8 Ford et il y a eus quelques V8 Cosworth en course dont le dernier qui tape 22 000 tours, impréssionnant pour un V8 ! tout comme il y a le petit 1.8 Cosworth de 300ch de la RS200.

elles auront déja étés fumés alors non merci ça ne m'interesse pas

sur les capri oui 203ch mossieur !