gilleszxr
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gilleszxr a commencé à suivre Fury Of The Sierra
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ca ne savait pas durer...sierra impecc, et apres avoir roulé un plein (600km) deja qlq problemes. Ne voyent pas la solution,je decida donc de l'apporter ou je l'avais achetée(puisque garantie). Mes amis ont cherché pdt des heures,rien ni fit (règlage de l'avance, etc....). Ils téléphonèrent donc a un garage ford ou ils ont une 'taupe',lol. Celui-ci dit de 1:Je parie que ton client a fait le plein chez jet et de 2:il a mis de la 95. Et bien les 2 se sont avèrés vrais. j'ai changé de pompe et je roule a la 98. Le moteur tourne comme un ronronnement sans problemes et je fais tjr 600 bornes. Pour le reste je ne changerais pour rien cette ture
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je n'ai plus su marcher pdt 2semaines,cheville et genou, ainsi va la vie mais heureusement rien de cassé, je ne veux pas crier trop haut mais sur ce coup la j'ai eu énormement de chance comme a chaque fois...qd on voit l'état de la moto...rien de tel que le circuit...pas de piétons, pas de flics, pas de passage piétons, pas de rails de sécu..etc..que du bonheur
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Commande au Pere Noel ...
gilleszxr a répondu à un(e) sujet de RIDER-fury-of-the-sierra dans En warning ...
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voila,depuis hier soir je suis l'heureux proprio d'une sierra 1.6L, qui me change completement de ma 309 confort, puissance (ca me suffit),tenue de route,direction legere et souple (propulsion), je suis enchanté,j'aurais du acheter ca bien avant. pas de photos dispo pour l'instant mais si vous voulez en connaitre l'état, vous prennez une sierra qui sort d'usine, sans un coup, sans rouille,sans oxydation, avec un interieur nickel, que du bon quoi, j'ai meme peur de fumer et de faire monter le chien dedans (sieges en type velour/tissu). le type ressemble a une ghia. lors de la fermeture de la porte je sents enfin que c'est du costeau, les petits plus: verrouillage central, attelage, toit ouvrant, 1er proprio et sont état impecc, méga grand coffre, 5portes et phares teintés d'origine.A 79000, je changerai ces prochains jours mes courroies afin d'etre tranquille (ce doit tjr etre celles d'origine) je pense que le prix d'achat de 1200eur est plus qu'honnete. sur ce, je vais un peu aller et approfondir mes connaissances sur la sierra ggaaazzzzzzzzzzzzzzzzzz PS:quelqu'un sait me dire a quel model correspond le Type BFG16????merci
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merci pour ce bien sympathique accueil. je suis du coté de bxl en gros. Elle a bien 70000km,c'était la ture d'un pti vieux,je n'ai jamais vu une voiture d'occas de cet age ds un état pareil, l'interieur sent encore le neuf et pas un point de rouille, coup ou oxydation. Elle est de 90 ou 92,grise,1.6 essence,ce n'est pas un haillon,mais un coffre avec attache remorque ainsi je pourrai enfin tracter la bécanne (elle ne va pas assez vite lol) pour aller sur circuit.Bien que pour l'instant je possede une 309 essence 1.4 de 245000 km qui a tenu 5ans de bons et loyaux services (déménagement, transport de brique ds le coffre etc ) qui est encore ds un tres bon état mais l'age étant la.......pour avoir payé 500eur en 2000 http://gilleszxr.skyblog.com/photo.html?pics/89334138.jpg&zx http://gilleszxr.skyblog.com/photo.html?pics/159760340.jpg&folembray [/url] celle de la ture arrivera qd je l'aurai