2.0is man

Pas mal la virée sous la pluie je fais le mé&me dans les ronds point et en virage lmorsqu'il pleut mais bon la ton pote ya le cul qui passe devant heureusement qu'il y avait pas le fossé!lol

Hein???? honda de la merde!mdr es tu fou Seb?? Pas tous les moteurs Honda , je me suis mal exprimer . Le premier Honda 1.4 L 16V Vtec , etait d'une grand fragilite , j'en ai eu un sur ma premiere voiture une Rover 114 GTi 16V , ca marche super fort mais quand ca commence a prendre des Km bonjour l'angoisse , pour ce moteur je precise . Je ne veux pas me facher avec les amoureux des Honda et Acura ahhhhh alors là je dis +1000000000000 c'est de la daube ce moulin un vraie merde les joints de cucu qui pétent à répétitions les boitent qui pétent les fuites d'huile....

Donc ac des sac plastique style sac de grdes surfaces... Bon, ben reste plus qu'a tester ... oui tu peux!

Arg ça va il gère l'agent ford ... enfin il est agent ford aussi... Connait qu'une mercedes qui avait plus de 700 000 ds le bidon... je connais un taxi en merco 250d elle a 887000km et tourne nikel avec joit de culasse origine segmentation origine etc...

oui j veux dire à éviter d'arroser mais pas besoin de camoufler!!sur le pinto c'est surtout la delco les bougie et l'alternateurzz

650000km avec un pinto injection c'était àmon agent ford!!!

oui la delco les bougies et autres faiseau

pfiou mais tu déprime trés vite mon gout reprend du poil de lma béte bon ok tes compressiosn sont pas au max mais elles sont pâs non plus déséspérante de plus est ce que ton auto démarre bien est ce qu'elle fume noir??Si non alors pourquoi t'emmerder à vouloir absolument les normes ford?ca se trouve tu la claque au ban de puissance tu a àpeine 5ch en dessous des puissances données par le contructeur!Et puis si tu veux recuérer de la compressions comme t'ont dis les autres ce n'est peut étre qu"un soucis de soupape mal fermé et donc perte de compressions ou uen segmentation qui se fait vieille mais tout ca se change et pour bien mojns de 5000euros ton mec chez ford est un charlatant il veut se faire du fric avec 5000euro tu as une coss compléte qui roule fautr pas se foutre de la gueule du monde

un bon cou de karcher donné et donc la crasse enlevé aprés ce n'est plus qu'un petit cou de nettoyage de temps en temps

Déjà essayé ces visseuse au boulot la marque c'est panasonic et elle marche du tonnerre!Mais à mon avis elles sont pas au prix que tu indique

Enla elle a mangé le cascroute quand méme!mdr méme le moulin a morfflé!Sinon les siéges c'est bien ceux dont je parlais j'adore '&

Un couple a été marié pendant 50 ans. Un matin au petit déjeûner la femme déclare : "Rappelle-toi comme 50 ans en arrière, nous étions probablement assis À cette même table ensemble. "Je sais, dis le vieil homme, nous étions probablement assis, Complètement nus." "Eh, bien, dit la vielle femme, revivons un peu du passé." Alors les 2 se déshabillent entièrement et se rassoient. "Tu sais chéri, dit la petite vieille toute excitée, mes tétons sont Toujours aussi chauds aujourd'hui qu'ils l'étaient il y a 50 ans!" "Ca ne m'étonne pas, répondit le grand-père, il y en a un dans le Grille-pain et l'autre trempe dans ton café"

En garage tu crois qu'ils font comment?!lol je connais des mecanos chez bmw et compagnie et ils nettoie les moulisn au karcher méme sur moteur récent(là parcontre perso je ne m'y aventurerais pas!) Ils font ce qu'ils veulent, mais c'est pas recommandé, c'est tout Pas recommandé pour ce qui est éléctrique mais il n'y a aucun danger! Maxou l'eau ne peut s'infiltrer nulle part tu n'arrose pas la téte de delco no les bougie c'est bon j'ai toujours fais ca et le fait encore jamais eu de soucis!

En garage tu crois qu'ils font comment?!lol je connais des mecanos chez bmw et compagnie et ils nettoie les moulisn au karcher méme sur moteur récent(là parcontre perso je ne m'y aventurerais pas!)

Qu'il soit chaud ou froid revient au méme momo la différence de température ne va pas fendre un bloc en fonte... Je suis allé voir les photos de ton moteur il n'est pas sale le cache culbuteur et simplement un peuy gras pour cela et bien tu peux y aller au karcher mais sans employer les gros moyens tu prends un chiffon du dégraissant(white spirit,essence...) et tu le nettoie ca sera tout beau tout propre!

Ca sert à avoir un moteur propre et lorsqure tu bosse dessus t'est pas pleins de merde voilà tout moi un moulin crapé ca me fait ch... de bosser dessus! Pour le nettoyer et bien ils vendent des produit nettoyant tu pulvérise puis rince au jet d'eau sinon moi je le fais au karcher eau chaude tu fais attention si c'est un essence de ne pas arroser la téte de delco,les bougies et autres fils electriques et c'et tout bon!

Carrément le mec conduit comme un pied il démarre comme un papy je suis sur avec uen ax 1.1 je l passe! on le voit bien aprés lorsqu'il mets la patate il rattrape la coss

Il te la faisait combien??Sinon il y a toujours la mienne

Du tout la granada plus grosse et souvent un toit en vinyl noir

Hein???? honda de la merde!mdr es tu fou Seb??

Pour ma part je suis pas intéréssé sur les siéges ne t'en fais pas je prenais simplement renseignement car sur certaines rs2000 il y a dessiéges vraiment taillé sportivement et je les trouve sublime

+1 avec sierra2.0 mais il a répondu avant car levé plus tot!lol

Nikel la gt et 100000km tu as une rareté dans els mains!!Prends en bien soin!

Le doc je le connait pas personnelement mais bon d'aprés ce que l'on m'a dit il est souvent présent pour des intérrés s'il peut gagner quelque chose...S'il est revenu comme apr magie c'est pas pour rien à mon avis peut étre avait t'il besoin d'amis?!j'en sais rien mais bizard de plus il dit que opas d'internet mais pour se connecter et poster sur le forum fiesta abin la ca focntionen?je comprend pas comment il fait!lol

Ralalaa Ben c'est bien celle ci que je vais acheter mais en blanche déjà sur photo on voi la qualité mais en réél c'est à tomber méme le tdb est gravé rs au dessus de la boite à gant '&