2.0is man

Bon eh bien un nouvel épisode d'un nouvelle modif sur mon 2.0is!!Donc la je me fais un pot sport enfait plutot que de payer cher un pot déjà tout fait je me fais le mienne donc j'ai acheté une sortie chromé diam76 à souder(elle vient d'allemagne unpote me la ramenée!) j'ai coupé ma petite sortie d'origine puis placée la nouvelle(donc découpe de la longueur que l'on veut etc...)j'ai fais des repére pour q'uelle soit bien centré etc... aprés cela eh bien démontage du silencieu(attention la galére car il est emmeanché avec l'intermédiaire j'ai du chauffer etc...) et tout ces effort pour ouvrir le pot et le vider donc la laine virée et la chicane là on envoit pas mais aprés je l'ai coupé aussi demain je ressoude tout ca au boulot! Voilà pour ce soir,demain fotos des soudures puis monté et ce weekend vidéo du bruit!!!

C'est du ford eneffet mais pas trop dansmon esprit pourvoir des mazout de 2005 je vais sur unparking desupermarché ou chez ford et je vois un rasso complet!!!

Sur la hyundai 89 euro le mien! '& et la ca ronronne!!!

Ha trés bien rider elle est belle ta pas d'autres foto?

Salut!Bon moi je suis du nord de la france mais à lyon il y a davidlaurent !

Fansierra tu m'as devancé je voulais le dire car voilà je pige engros 4phrase en anglais autant dire que je suis uen kich alors bon j'aimerai bienpartager avec vous quelque trucs le prob c'est qu je comprend pas grand chose!lol

Pas du tout rubenus loin de là au contraire tu t'intérésse je préfére 10fois des personnes comme toi plutot que certains membres de passages qui lorsque tu les ecoute ils savent tout mais enf ait ils n'y ytouche pas uen bille!!!Il y a un début à tout onapprend ensuite onse perfectionne et on dépasse le maitre Momo lorsqu'il est arrivé ikl était unpeu comme toi maintenant il en sait plus c'est aussi à ca que ca sert les forums!

Oui rubenus ca joue sur la conso tout à fait par exemple ben avec sa 2.0clx carbu a 140 il est a 3000tr moi je suis a 1000tr deplus donc frcément la conso est en hausse!!!

Je crois que lorsque la capote est gelé il ne vaut mieu pas s'muser à l'ouvir et la fermer un pote en a fait l'expérience la semain derniére sur sa bm!!!Il l'a ouverte pour je ne sais plus quelle raison et lorsqu'il a voulu refermer il a entendu crakkkkkkkkkkk et puis bin c'était la vitre enplastoc arriére fendu en 2

Bon eh bien moi c'est ncore plus simple je n'ai pas de compte ebay!!!

Tout à fait les 2.0is ont des rapports beaucoup plus court à 130 140 en 5éme je suis a 4000tour!!!bon ca consomme mais lorsque tu rappui ca part tu as de la reprise!

Qu'est c que tu as mis comme opneux??

Auniveau du moteur c'st pas dur il se branche à laplace de ta sopnde d'huile

Je veux bien voir ca je pensais le mettre comme beaucoup le font à coté de l'horloge faire une plaque je verrais bien

eheh justement c'edst ce que je voulais mettre sur le 2.0is un mano de pression d'huile et de température!!

ok cubitus j'ai compris!lol

Merci rubenus!!Enfait là pour la vidéo j'ai popussé un peu mais vraiment rien d'extravagant!!!Je roule plutot pépére en cemoment car la conso mini est a 10litre et si j'attaque camonte facil a 12 13ltre donc jemecalme unpeu!Pour le parechoc et bien il faut que je réctif cela enfait j'ai changé monparechoc(si tu veux voir les étape de ce que j'ai fas sur mavoiture va sur presentationdemon bolide) et j'ai récupéré clui là nikel gratos mais unepatte était pétée je l'ai refixée mais elle n'est pas tout a fait bien ajustée d'ou cet effet je l'ai unpeu mieu remis mais c n'est pas encore parfais donc je remettrais ca en ordre plus tard!

Hum bonne cette zik ca décoiffe elle donne bien!

Bon alors si il n'y a aucune différence au niveau de l'équipement intérieur ou extérieur comment faites vous pour voir comem ca que c'est uen fochesato??jeveux bien moi mais si tuprend celle deben tului met les mémes jantes c'est la méme!!

cate va comme foto rider?

Et comment reconnait on cette série par rapport aux autres?

Merci sierraman!!Oui en effet je la bichonne sur la vidéo j'avais encore mes enjoliveurs d'origin mais maintenant j'ai des jantes de sierra cosworth!!!Oui lorsque je sors du rond point le moteur rugit!lol

je sais bien qure les moteur td sont etouffé d'origine mais une sierra est lourde alors qu'un 205 gti est bocoup plus léger et a vraiment uncaractéresportif,je ne confond pas le 1600 et le 1900(moi au départ je pensais que tu parlais du 1600 115ch mais tu parle du 105 donc permiére série)le 1600 comme le 1900(122ch) tapent tous 2 dans les 8sconde àpart le 1900(130)qui dessent sous les 8 donc je doute que ta sierradescende méme sous la barre des9seconde!!attention je ne te traite pas dementeur mais je suis quelqu'un qui pour croire quelque chose demande à voir!!! celat dit une sierra td de 100 et quelque bourrin ca doit bin marcher beaucoup mieu ke le 75ch!

Pas forcément Ben j'ai eu le tour 2/3foi sur lamienne et c'étais la prise du feu arriére gauche qui foirait quand je frenais mes feux de croisement salumé,lorske jmété le cliniotan éke je fréne en mém temp leclinio saolé é c le clinio plus les feu rouge kiclignotaient!!Tout ca acause dune prse qui foirait!

Ok c'st unpoint positif!!!tului met les jnates cossie hihi!!!