2.0is man

Momo tu as du tomber sur un alfa gtv si en plus ct le 3.0 v6il envoie sévére donc voilà maintenant regarde ce que c'est avant de vouloir faire le mariol

Bon eh bien moi étant foud e voiture motos...etc depuis tout petit je me rappel encore tout petit avec mon pére aller voir cette sierra 2.0is chez ford il y a 12ans,je rentre dans l'auto hum quelle bonen odeur que de jolis siége sport,et cette ligne!!!Elle était toute brillante de partout mon pére léchaté on sort du concessionnaire et là il met pleins gaz la sierra part en crabe hummmmmmmmmmm j'en étais déjà fou!!Et puis aprés pleins de choses onf ait que...Dabns la famille tout lemonde parlait de cette sierra,les copains aussi lorsque monpére venait me chercher à lécole et qu'il démarrait le cul ecrasé ausol!!!!! bref étant amoureu des anciennes caisses et particuliérement de ma sierra j'ai toujours dis elle sera mienne et j'ai fais ma conduite acompagnée dessus ensuite elle est restée 1an au fond dugarage cet été me suis motivé à remettre en état(yavé pas gradn chose)!!!1pare choc avant neuf unparechoc arriére nikel quelque petite babiole,changement des fluide filtre etc...des jantes de cossie pour le style et c'est parti et pour rien aumonde je la lacheré!!

C'est vraiment pas dur de faire du 13l avec un 2.0is on peut méme monter a 14 15l sur,il suffit d'avoir lepied lourd et voilà je rappel bien que lorsque je suis à 140 je suis déjàa à 4000tr,ah j'ai uen putin de reprise mais l'essenc débite!lol

Minione cette sierra mais un grand nettoyage s'impose les jantes noires burk!lol

C'est la conception dumoteur qui fait ca méme chez ford ils le disaient tu fais pas moins de 10l au 100 à moins détre trés trés discipliné!!!

mon 2.0is mesparent l'ont eu dpendat 12ans et a toujours consommé comem ca filtre a air neuf filtre a essence neuf filtre a hule neuf vidange faite ya 1000borne réglage moteur fait ya un an ,ya aucun soucis niveau moulin franchement je vois pas comemnt vous pouvez consommer moins enroulant vraiment pépére le mini ke je puisse faire c 10l allez 9.5 ala rigueur!

Je sais pas comment vous faites pour faire autant de borne moi je sais que méme en roulant pépére je consomme 10l et pas moins aprés si je tape dedans je monte a 13l!!Pour l'autonomie je dois faire maxi sur autoroute 550borne en sachant que moi a 130km/h je suis a 3500 et a 140 je suis a 4000tr/min donc forcément la conso en hausse!

Au niveau du bouchon de remplissage tu as toujours un petit sointement mais bon le mieu est que tu lui passe un bon cou de karcher partout à ton moulin ca luifera pas de mal et à partir de là tu verras vraiment ou il y a des fuites!

passe un bon cou de karcher à ton moulin partout en protégeant tout c qui est electrique!!Tu lui passe un bon coup partout tu vire toute la crasse et donc l'huile et tu verra si ca sent encore si oui et bien ca vient du moulin qui consomme de l"huile mais bon s'il consomme e l"huile c'est surement les joint de queues de soupapes..

C'est rien cid ca arrive!!Alors non ton moteur nivau perf est loin d'étre mieu qu'un cosworth tout d'abord tu n'as pas de turbo tu as 125chevaux alors qu'un coss en a 220!!!Pour la vitesse 220 oui il était à fond avec mon 2.0is(je n'est pas le méme moteur)mais je monte aussi à cette vitesse!!Lorsque tu dis que tu vas jusqu'au o tu veux dire qu'aprés le 240 ton aiguille descende encore??bizard

Rah c'est bon ca 2coss dans la famille!lol mais vous habitez ou dans le 59??parceque si pas trop loin je veux bien qu'on réunisse nos béte(bon c'est pas une coss la mienne mais elle est quand méme trés jolie!!!)

J'aurais bien aimé enmettre un sur la mienne mas bon sur le pinto ya un débimétre et ca te bouffe tout le bruit et enplus c'est la merde à adpater il faut bricoler untruc pour sérrer le cone sur le débimétre....

pour ton admission fait bien attention qu'il aspire de l'air frais ,qu'il ne soit pas trop prés du collecteur d'echappement! La technique de rider est la meilleur en tout cas,lui amener de l'air frais comme ca de l'avant ya pas mieu!

mon 2.0is de aout 87!!

Salut cid bon uen chose est sur c'est que ce n'est pas une cosworth file des tofs on va analyser cela!lolbienvenue quand méme! Cubitus tu as bien raisons le pinto efi c'est que du bon ya pas de mot pour le décrire!!!

pas mal du tout tout ca!!!C'est uen affaire qui marche!mdr Ben je suis avec toi mon gars moi aussi vous me voyez moins pour les mémes raisons que Ben!!!

Eh mitch bukanon tu tourne versmaubeuge??c'est bon ca j'habite pas loin du tout va falloir que je vienne voir ca!!!

Lorsque tu l'a démarre elle fume bleu?est ce que quand tu met plein gaz elle fume ou non?ca peut étre les joint de queues de soupapes sinon ta pas une petite fuite et lorsque le moteur chauffe l'huile cuit?

Ya aucun risque si ce n'est que l'on peut t'emmerder car taille non conforme ou que le prix monte ou encore que ton compteur ne soit plus juste!!Maintenant si tu veux dessencdre en taille il faut que tu passe en 15pouce quand j'avais encore mes jnates toles déorigine j'avais du 195 60 14 je voulmais claquer du 50 et ca existe pas ou alors extrémement rare (jamais vu)et donc il te faut passer en 15 pouce et là tu peux donc passer en 55,50,45...

Bon boulot rider ca le fait bien c'est propre et sobre J'AIME ton parechoc c'est clair il est bien défoncé un remplacement s'impose!lol

trés belles autos bobo dis tu habite ou dans le 59?

Baal lorsque j'étais ecore dans mon lycée nous passions trés réguliérement ds autos au banc de puissances avec la plupart du temps un boitier et soit disant 15chevo enplus alors je te dis sur 10voiture passée le maximum de chevaux gagné avant aprés a était de 3chevaux autant dire complétement bidon surtout pour le prix et surtout la plupart avait ds merdes niveau injection allumage etc donc vaut mieu pour avoir des chevaux acheter une auto plus puissante en effet mais ce n'est que mon point de vue!

Eh béh pauvre fansierra pas de bol en cemoment avec la rs et les prix de chez ford en effet sont tarés à chaque fois que je vais là bas je leur dis c'est en or les piéces?!lolsouvent ils n'apprécient pas et je n'achéte pas là non plus!lol

Sur les r19 diesel et autres clio...etc l y a une barre d'origine car le moteur ets plus lourd et donc en effet deformation sinon rubenus je suis l'avis de un peu tout le monde cette barre sert déjà et surtout lorsque tu as une conduite sportive si c'est pour rouler pépére ca sert strictement à rien àpart peut étre pour le style sinon je pense que opur toi c'est inutil!

Rah pitain la rs2000 non sniff je l'aime bien celle là!!! yy c'est ca le gel c'est méchant mardi matin j'ai bien faillit ne plus avoir de 2.0is j'arrive sur l'entrée d'autoroute(4h35 dumat) j'accélére (ca tourne) ca accroche bien et là d'un coup le cul part mais quand je dis il part c'est méchant j'éssai de la rattraper putin elle part de l'autre sens(je me retrouve aumileu de l'autoroute en travers) j'ai mis un grand coup de gaz je l'ai remise en ligne et là putain de frayeur j'ai dis putin de propulsion de merdeeeeeeeeee(permiére fois demave ou je dis ca!mdr