stuntman

Merci Mais faut dire aussi qu'elle serait en meilleur état si elle couchait pas dehors et que des s'amusent à filer des coups de portières. Et sinon je vous retourne les compliments pour vos voitures à tous qui sont vraiment plus belles les unes que les autres.

Bon, je me suis enfin décidé de présenter la voiture qui sera mienne : ce n'est pas une sierra, non, mais une orion. Elle est de fin 93, moteur 1.6i efi, 16 soupapes, plutot fiable ( à part les pièces d'usure normale, rien de changé en 90 000 bornes. Désolé j'ai pas de tofs du moteur pour l'instant mais je les mettrais quand je les aurais. On l'a acheté il y a environ 2ans et 1/2 alors qu'elle avait même pas 100 000 bornes. Actuellement elle en a quasiment 90 000 de plus. Niveau options, je trouve que c'est plutot maigre comparé à la sierra 2000 gt que mes parents avaient avant '& . Elle a donc peinture métallisée, vitres avant électriques, fermeture centralisée et quelques gadgets à droite à gauche, mais pas d'ABS, pas de direction assistée, pas de clim, pas de plip à distance. L'autoradio, c'est moi qui l'ai posé : y'avait juste l'antenne de mise et les fils d'alimentation. Donc c'est un bluesky tout pourri de chez Carrouf, avec 2 hp's de chez Auchan et 2 pioneers ( si vous voulez les tofs de l'install, j'ai tout). De même l'ancien proprio avait installé un troisième feu stop et cet a fait ca à l'arrach et les fils trainent maintenant sur la plage arrière ( ca va pas tarder à virer de toutes facons ). Niveau confort, c'est zéro : à l'arrière au bout d'une heure de route sinueuse, les hémoroîdes commencent à se faire sentir et l'air s'infiltre un peu partout, surtout au niveau des vitres. Niveau entretient, ben pas de commentaires, c'est Ford. On regarde les niveaux toutes les semaines, une vidange tous les 7/8000 km avec de l'huile de synthèse de chez Feu Vert 5W40, le filtre à huile changé une fois sur 2 et vas-y que ca roule sans problèmes. Dernièrement j'ai juste mis un additif à l'essence et nettoyé le filtre à air et c'est tout ( là aussi j'ai les tofs si vous voulez ). Ben, rien d'autre à dire à part que j'espère que vous l'avez appréciée, un petit et .

Moi, si je suis pas souvent ici, c surtt qu'en ce moment je suis en vacances et qu'il fait beau. Dès qu'il pleut, je vous le promet, je fais une présentation de ma ford orion.

bonne nuit, d'ailleurs je fais pareil.

Pas de problèmes, je suis patient.

Tu peux pas passer nettoyer la mienne?

Par contre j'ai remarqué qu'il manquait un cache à l'attache de ceinture... mais bon faut dire que jsuis maniaque Très bon état en tous cas!

Ya des connaisseurs ici!!!! En effet, il délivre bien 90 ch, mais je sais pas si le 16V date de 92? . Je me renseignerai là dessus. Sinon c'est la finition CLX, sellerie velours, vitres électriques, fermeture centralisée, mais aussi pas de direction assistée, ni d'ABS, ni d'airbags, pas d'ouverture à distance, pas de réglage des sièges en hauteur, pas d'installation audio ( juste l'antenne et l'alimentation, sinon le reste j'ai du tout faire moi meme ), bref une voiture pour puriste. Mais bon, elle me convient très bien comme ca et je tient pas à en faire une voiture de jacky. Je ferais surement une présentation plus détaillée sur elle sur un autre topic.

C'est pas un zetec, non. Merci à tous pour votre accueil!

Renault, c'est pas les voitures en pièces détachées? Honnetement, ca m'aurait bien ennuyé ( pour pas dire autre chose ) de rouler en clio/206, tout le monde à ca ( à par les forumers d'ici ) et c'est moche. Bon, faut dire aussi que j'apprend à rouler en Citron C3 HDi.... Sinon le moteur marche plutot pas mal en effet, pas de soucis jusqu'à maintenant si ce n'est des problèmes d'à-coups, qui ont été résolus ( faisceaux de bougies )

Bonjour à tous chers forumers. Moi c'est stuntman_11, amateur de ford en général et très attaché à la Sierra aussi. Je viens moi aussi de FA. Bon, malheureusement je n'ai pas de Sierra actuellement et je suis en train de passer mon permis. Mes parents possédaient une Sierra avant, qui est partie à la casse il y a 2 ans maintenant : une 2.0l gt de 1989 noire, affichant lorsqu'on s'en est séparés près de 400 000 bornes ( véridique ). Faut dire qu'on y faisait gaffe, qu'on la bichonnait vachement ( vidange tous les 7/8000 bornes avec de l'huile 100 % synthèse). Maintenant je possède ( parce que ca va etre ma première voiture ) une Ford Orion de 94, 1.6l EFI, 16V affichant environ 180 000 bornes déjà ( quand on l'a achetée, elle avait même pas 100 000). Voilà tout !