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lauwlt

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Tout ce qui a été posté par lauwlt

  1. lauwlt

    Archives

    Voila quelques tofs que j'ai retrouvé dans mes archives
  2. Viré les bandes bleu, l'attache remorque sinon des ptite jantes,ligne d'echappement ....et petit a petit on verra vu la première je me doute que la deuxième sera nikel
  3. L'autre soir contre une Alfa 147 JTD le pauvre
  4. lauwlt

    moteur 1l8 td P100 conseil

    ADM: 0.30à0.40 ECH: 0.45à0.55
  5. lauwlt

    Cable de compteur

    je pense pas,a mon avis c'est le cable d'ailleurs il faut que je le change sur l'xr4
  6. fais moi des tofs de ceux que tu veut exactement stp,parce que la je vois pas
  7. quasiment comme toi Par contre en 5è le maxi c'etait 210 au rupteur
  8. tout ceux que j'ai de démontés n'ont pas la même réference il me reste a voir sur la 2.0,je les ai pas encore sortis
  9. les vitesses maxi en 5è données par les constructeurs ne sont que théoriques
  10. lauwlt

    Cable de compteur

    On se motive un peu
  11. Je regarde ca demain soir en rentrant et je te tiens au jus
  12. lauwlt

    Cable de compteur

    démontes deja le compteur pour vérifier
  13. je dois en avoir une bonne vingtaine Donnes moi les réfs si tu peut
  14. lauwlt

    moteur 1l8 td P100 conseil

    Effetivement tu as du taf,mais rien d'impossible
  15. lauwlt

    the 1.8 gl project !!

    un tourne visse de chaque coté en forcant bien sa devrait fonctionner ; mais vu que le vilebrequin est nikel de chez nikel je prefere eviter en forcant avec un tournevis tu vas forcément t'appuyer quelque part et a cet endroit la tu vas arracher de la matiere ou déformer le ressort. sans compter que les tournevis risquent de riper,et la....
  16. lauwlt

    Vis de richesse

    Club Cosworth
  17. lauwlt

    Vis de richesse

    Moi j'y toucherais pas,les moteurs Coss n'aiment pas les réglages approximatifs
  18. lauwlt

    pinto turbo !

    Comment il fait pour tourner sans carbu ou injection?
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