Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

lauwlt

Membres
  • Compteur de contenus

    4 057
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par lauwlt

  1. elle avait l'air propre pourtant non?
  2. lauwlt

    sierra 2.0 gt

    ca marche pô chez moi
  3. Mickael Youn et Pascal Obispo
  4. parce qu'elles n'existaient pas encore. les MT75 sont sorties en 89 et les coss 2rm en 86. De plus je suis pas sur qu'une mt75 aimerais 204 ch dans la tronche Elles supportent bien les 220 de la coss 4x4 nan ? A mon avis c'est pas une MT75 normale De plus beaucoup de coss 4x4 ont des soucis de boite quand tu avoines avec
  5. parce qu'elles n'existaient pas encore. les MT75 sont sorties en 89 et les coss 2rm en 86. De plus je suis pas sur qu'une mt75 aimerais 204 ch dans la tronche les cosworth men revende cher leurs boite de vitesse de coss 2rm c'est vrai mais c'est la meilleure boite que j'ai pu utiliser sur une sierra
  6. oui mais le trou a faire aura une forme spéciale suivant le répétiteur
  7. parce qu'elles n'existaient pas encore. les MT75 sont sorties en 89 et les coss 2rm en 86. De plus je suis pas sur qu'une mt75 aimerais 204 ch dans la tronche
  8. lauwlt

    xr4i v6 2.8 i

    le samedi on a fait l'avant et le dimanche l'arriere avec au passage les soufflets de direction et la jauge a essence et aussi la decoupe et l'adaptation de ton silencieux arriere(manchon a la cle car diametre identique) pour l'abs non je n'ai pas eu besoin de le mettre quant aux flexibles j'ai tout remis de la tienne(av,arr) pour les retros c'est bien ceux que tu crois avec tout ca je n'ai pas encore eu le temps de l'essayee mais demain ce sera chose faite c'est toi qui a donc recuperer la xr4i de lauwlt exact Soit dit en passant Yann est un gars super sympa
  9. lauwlt

    xr4i v6 2.8 i

    le samedi on a fait l'avant et le dimanche l'arriere avec au passage les soufflets de direction et la jauge a essence et aussi la decoupe et l'adaptation de ton silencieux arriere(manchon a la cle car diametre identique) pour l'abs non je n'ai pas eu besoin de le mettre quant aux flexibles j'ai tout remis de la tienne(av,arr) pour les retros c'est bien ceux que tu crois avec tout ca je n'ai pas encore eu le temps de l'essayee mais demain ce sera chose faite et la jauge ca fonctionne maintenant? beau boulot en tout cas
  10. il faut le pousser soit vers l'avant soit vers l'arrière(je sais plus trop )Ouais je sais, j ai vue dans la rta, c est inscrie (enfin je crois que c est ici que j ai vue). Mais j ai peur de faire une connerie. J aimerais bien en trouver des blancs en casse, mais le probleme c est qu il y a pas beaucoup d escort de cette generation par chez moi. sur ebay,j'en avais acheté pour la mondéo,c'est les mêmes
  11. dès que je le retrouv je met une tof
  12. lauwlt

    xr4i v6 2.8 i

    combien d'heures pour tout monter? t'as monté l'abs ou pas? Niveau flexibles avant,pas de soucis? Il me semble reconnaitre les rétros,non?
  13. il faut le pousser soit vers l'avant soit vers l'arrière(je sais plus trop )
  14. il te faut un modèle de percage et après ca roule
  15. il a rien a foutre la ce conn**d a virer a mon avis
  16. j'ai vu un kit d'embrayage pas cher il me semble sur ebay
  17. Olalalala..... c'est vrai ce truc par rapport a la culasse ????? oui mais c'est rare quand même plus rare que les courroies de distrib fragiles des td a changer tout les 50 000 pour etre tranquille
  18. lauwlt

    Alexandre

    bienvenue ici VITE pour les tofs!!!!!
  19. Joyeux anniversaire Scorpio man
  20. lauwlt

    nouveau projet

    pas chère l'orion,c'est une quelle année?
×
×
  • Créer...