type2only11
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Messages posté(e)s par type2only11
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je l'avais aussi pris dans la gueule
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je viens de refaire la lecture en diagonale de ton topic
en effet boite 8 x 33 en 0.82 sur la quatre quel code de boite svp
merci -
sérieusement cela craint vraiment
j'ai personnellement utilisé des disques de freins pour mes chandelles d'atelier
j'ai soudé des longs tubes sur les disques qui font office de pied de chandelles
eh bien cela casse comme du ver à la dilatation des soudures......................
sinon as-tu essayer de trouver une position pour ne pas chevaucher les trous ????? -
avec un T4 c'est jamais le même budjet
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beaux modèles les 67
par contre pour les pièces spécifiques de rechange...... -
je déterre un peu.......................
le topic bien entendu puisque vous avez déjà
déterré le split
vous pouvez toujours en faire ceci
car le mien avait la même affectation -
nickel ce notch, je prends connaissance depuis ce jour vu que je suis tout nouveau venu
c'est bien les notch capot court ? première génération ?
de quelle date à quelle date -
old66 a écrit:AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH une '67, voilà un modèle qui me plait.
Alors oui j'entends déjà les gens dire "toi et tes '67"..... J'y suis pour rien si toutes les cox et combi que j'ai trouvé étaient des '67.... c'est un signe....
En tous c'est un modèle très sympa....
ben Old67 alors ????
Combi Split
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