zaskars

Sympa le filé ! Une p'tite macro du week-end dernier, au 17-70 Abeille butineuse par Zaskars, sur Flickr

Ah ben si y'a un topic photo ! Pour ma part, numérique depuis le début, c'est pas vieux, juste 5 ans dont 2 avec un Bridge Sony DSC-H2 et depuis 3 ans avec un Pentax K10D. Je fais de la photo régulièrement, au moins une fois par semaine. Je suis passionné, mais pas accro, ça m'arrive de ne pas faire de photo pendant plusieurs semaines, c'est suivant l'envie. Je cherche toujours à avoir le meilleur résultat dès le 1er shoot, avec le temps j'arrive à avoir de moins en moins de déchets. J'ai pas un thème préféré, je fais de tout. Beaucoup de photo nature (macro, paysage), auto, de l'urbex (exploration urbaine, friches industrielles, ...), du portrait (quelques mariages pour des amis), de l'architecture, de la photo de sport (vtt, bmx, skate) ... Bref, beaucoup de diversité pour un max de fun, de plaisir, de créativité, le tout pour ne pas se lasser ! Les outils : Et pour le traitement Apple iMac 27 pouces (c'est le top !) et Lightroom 3. Quelques photos en vrac En mode "Arthur et les Minimoys" Sarrebruck by night Le Haut-Koenigsbourg depuis les hauteurs de Châtenois Un peu d'Urbex, une centrale Thermique abandonnée, lieu de tournage des rivières pourpres 2 Orgue industriel ? Et encore bien d'autres ici, je vais en rajouter bientôt d'ailleurs : http://www.flickr.com/photos/zaskars/sets/

Peut être une cox Et le combi sera modifié un jour avec de vraies roues qui tournent pour en faire un gros jouet pour enfant.

Pour mon mariage en juillet 2010 j'avais un petit projet en tête motivé par deux constructions similaires vues sur le net (une urne de mariage et un combi pour les barbies), celui de faire moi même une urne en bois en forme de combi ! D'abord à partir d'un plan il faut définir les mesures de l'urne. En référence le vrai bibi dans le garage mais aussi un T2a au 1/14 Ensuite des planches (du pin pas très cher et assez tendre pour être facilement travaillé) Une scie sauteuse, une ponceuse, une dremel avec ses accessoires (disque, forêt, ...) du papier de verre, du temps, de la poussière et de la patience pour arriver au résultat suivant L'antenne est un cure-dent avec au bout une perle en bois, les phares sont creusés à la dremel, les roues et enjoliveurs découpé à la scie à onglet, le bourrelet à mi-hauteur est une baguette 1/4 de rond. Toutes les lignes du combi sont creusées à la dremel avec un petit disque qui fait un peu brûler le bois et qui donne du coup une ligne plus foncée. Et le vrai décoré pour l'occasion

Au fait si certains ont des photos de mon bus qui datent de 2007 et avant je suis preneur. Merci !

Merci ! Et c'est pas fini, maintenant que l'intérieur est fait je vais m'attaquer à l'extérieur qui par endroits a besoin de soins ! Les deux coins arrières et le bac à batterie sont à refaire, les ailes avant également surtout la gauche qui a été fibrée et qui a fissurée ... Au niveau des ailes arrière aussi, quelques points de rouille perforante et/ou superficielle à traiter. Y'a de quoi faire, mais d'abord faut que j'investisse dans un poste à souder !

Quelques photos de notre combi décoré pour notre mariage en juillet 2010 De retour de la séance photo ! Première sortie de l'année 2011, petit week-end entre la Petite Pierre et le Pays de Bitche Inutile mais indispensable ! Une route secondaire, un chemin de foret, bref un petit endroit au calme où se poser pour la nuit Et en version N&B

Après tout ce boulot faut bien en profiter un peu quand même ! Molsheim 2009, première sortie Rassemblement Rétromobil 2009 Week-end dans le pays de Bitche Week-end à Pierre Percée L'intérieur Un peu de déco Quelques photos au fisheye ! Nouvelles roulettes sur le combi, retour aux roues d'origine ! Septembre 2010, un petit tour en Alsace avec un bout de la route des crêtes, c'est que du bonheur, vivement la prochaine :love: Avec les Alpes en arrière plan, ça le fait ! Chambre avec vue Test de l'auvent (Tarp Décathlon)

Et en 2011, suite des travaux Quelques news du bus, on bricole un peu ! Finitions des tapis en jonc de mer Démontage des joints de porte et des vitres, un coup de peinture et remplacement des joints HS. Un peu de rustol, et une première couche de peinture ! Et traitement Rustol + peinture pour les cadres de petites vitres fixes Chantier du week-end, démontage et remplacement du tableau de bord ! Un peu de tri dans le circuit électrique ... Des interrupteurs, des loupiotes, des fils, tout ça en trop ! P'tite surprise en démontant, j'ai une boîte à gants EMPI ! Remontage de l'autre TDB Et on finit par tout ce qui va dessus et autour y compris une porte de boîte à gants ! Manque plus que l'autoradio

Isolation des parois La pose du 1er panneau c'est symbolique Le reste monté au fur et à mesure Isolation du sol (multicouches & dalles vertes sous-plancher + une couche de mousse acoustique fine) Et le stratifié Et au final avec les finitions, jonc de mer dans la cabine, le clic clac monté, les sacs de patates, les sièges d'origine Je viens de finir de monter la table, je prends des photos demain, sinon il reste quelques finitions à faire (quelques touches de vert, la porte de boite à gants, un tableau de bord nickel) Indispensable pour l'apéro et pour manger , la table ! Deux étagères Ikea déjà aux couleurs du combi, et pour le reste de la récup et deux charnières à trois fois rien

Quelques photos rapidement, Le nouveau support de cric est monté, ce coin là est terminé ! Tout le côté gauche est fermé aussi, fini ce matin Du coup il me reste à finir l'autre passage de roue avant, le plancher côté conducteur, un morceau sur la marche côté conducteur et à souder le support de ceinture conducteur. Ca devient bon ! Les soudures c'est fait, donc l'étape suivante : la peinture ! Un coup d'apprêt rouge Du joint sur les soudures Et un petit nettoyage des pare-soleil Et la couche de finition blanche, il manque juste le panneau en face de la porte latérale à finir, et un coup sur la porte coulissante. Ca fait tout de suite beaucoup plus propre !

Depuis, j'ai déménagé et j'ai enfin un garage pour bosser et dans lequel le combi est au chaud et au sec Les sièges démontés, le vert Taiga d'origine sous la couche de peinture blanche. Au pied du siège passager, un peu de tôle neuve déjà soudée Seuil de porte latéral & plancher Le gros trou c'est un peu plus de taf, le longeron est à decouper à son extrémité et on va ressouder un morceau neuf à la place. Les passages de roues, reste à souder la plaque de fixation de ceinture. Une partie encore à découper, le passage de roue avant Et la plus grosse misère est là dans le coin à droite, faut virer le support de cric et refaire un bon morceau de longeron et de plancher Fixation de ceinture, l'autre est dans le même état, on coupe et on met du neuf ! Au pied du conducteur, ça ventile , la marche est attaquée. L'ancien proprio a mis de la tôle à larmes sur la marche et la merde s'est accumulée dessous et a empiré les choses ... Quelques news en photo Découpe des supports de ceinture Un trou en moins dans le plancher Le long du montant de porte Bzzt Bzttt on soude et hop, fini le trou. C'est encore à terminer, c'est galère de souder ... Un beau morceau de fer U tout neuf pour remplacer le pourri Et en dessous un support de cric home made neuf Faut dire que l'ancien était pas très beau De l'autre côté traverse et support de cric à virer, fabrication de la pièce maison Mode Pierrafeu ! Nouveau support de ceinture Et ce trou là il a été bouché cet aprèm, pas encore de photos, peut être demain ! Vue du chantier inside Outside

Voilà mon bus, que j'ai nommé Lempicka en référence au parfum éponyme et que je suis venu chercher en Alsace dans le 68 après des mois de recherche et deux ou trois autres bonnes occaz' loupées ... C'est un vitré version minibus (CG 9 places) de 1976 qui était vert taïga à l'origine. Le moteur 1600 d'origine a été remplacé par un 1600 CT de Transpo. Les jantes sont en 16 pouces, kit de droppage SK devant, sinon pas grand chose à l'intérieur ! Pour commencer >>>>>>> back to the future Etat des lieux : Les longues portées ne sont pas branchés, tout comme la majorité des indicateurs (clignos, phares) et la jauge à essence ... Sous le tableau de bord c'est spaghetti party, le tdb en lui même est à refaire également (tôle pliée) Au menu de la restau y'a un peu de tôlerie, extérieur du bac à batterie, trous dans les passages de roue, plancher intérieur... Y'a aussi une trappe de visite moteur super pratique mais pas vraiment fixée ... Des joints à changer (vitres, porte), un lève vitre à remplacer ... Donc pas mal de taf en perspective mais rien qui n'empêche de rouler ! Côté moteur ça tourne nickel. Pour le moment j'ai démonté tout ce qu'il y avait derrière et j'ai commencé à nettoyer,décaper et poncer la merde de moquette qui reste un peu partout. Après nettoyage une semaine après l'achat. La suite des photos tout au long des travaux Un peu plus tard : J'ai fini de vider l'intérieur (ou quand même) et de le nettoyer pour découvrir pas mal de (petites & grosses) misères Les fixations de ceinture sont à couper et à refaire ... Des trous, toujours des trous ... La partie arrière, pas de taf de ce côté là, Ouf ! Sous le mastic, la misère Derrière le siège passager,