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Sinon tu peux toujours acheter de la patex bi-composants... Tu en mets dans les fixations de tes cabochons, munie d'un objet assez fin pour la faire rentrer, ou alors avec seringue pour essayer de l'injecter sous "pression". Tu attends qu'elle prenne, en général c'est rapide, puis tu les reperces avec un forêt plus petit que le diamètre initial. Il ne te reste enfin plus qu'à tarauder la nouvelle matière pour que ta vis tienne dedans. C'est du bricolage, mais si tout le support et le cabochon sont bons, personnellement je trouve dommage de racheter l'ensemble... Bonne chance.

Okay j'ai compris. Par ailleurs je pense avoir fait le tour du problème. Tu m'as l'air bien informé coxforce, merci (encore) pour tes explications. Si j'ai de nouvelles questions je reviendrai les poser.

Soit tu t'es mal exprimé, soit je t'ai mal compris... bref laissons ça de côté... Bon sinon j'ai réussi à trouver les différents schémas, je devrais m'en sortir facilement c'est bien expliqué. Pour les curieux les voici en image. Et du coup je sais que mes sorties RCA sont en fait pour un ampli. J'ai tout de même une question pour le A6 : c'est quoi le gradateur ? C'est utilisé dans le cas où la voiture disposerait déjà d'une commande de volume, ou un truc du genre ? Ok pour la pile et l'allumage, mais celui-ci n'aura je pense aucune utilité dans la cox.

Hihi, démasqué J'ai pas assez de détails sur le site, il va falloir que j'attends de recevoir le poste. A moins que j'arrive à trouver le manuel sur le site du fabriquant... je vais chercher. Autant pour moi, je croyais effectivement que le fusible entre l'autoradio et la batterie servait justement à protéger ce qu'il y a au delà du réel, du fusible (elle est pourrie cette blague hein ?!) et non pas ce qui a en amont, le reste de l'équipement électrique. C'est pas le prix que ça coûte, j'en mettrai donc un en suivant tes conseils. Voilà, merci

Après avoir consulté à nouveau l'annonce, je me suis rendu compte que le poste dispose normalement de la sortie ISO, mais aussi de RCA. Enfin, à vous de juger, voici l'arrière : De plus il a un fusible de 10A, c'est bien, je verrai si j'en mets un en plus entre l'alimentation du poste et la batterie.

Ah bah nickel! Je devrais être maintenant paré pour monter l'ensemble :p Je vous tiendrai au courant Merci à vous deux pour ces conseils et précisions

C'est quoi ce truc, je connais de nom mais quel est l'avantage, son utilité... ? Merci

Ok, c'est précisément ce que je voulais savoir. J'insiste moi ? Je ne pensais pas qu'il faudrait percer gros, etc. Je vais certainement faire "au plus simple". Ouai ok, je regarderai ça alors Thanks guy.

Oui je sais où les trouver, merci. Ce que je ne connais pas c'est l'existant... Taille des fils, supporte tel type de courant, etc. Est-ce que je pourrai me fier aux vendeurs ? C'est ce que je comptais faire. Je n'aime pas ma pince à sertir, elle me les foire une fois sur deux... Est-ce possible avec une aiguille ? M'enfin s'il faut viser les trous avec l'aiguille ça ne sera pas forcément plus simple. Détail que j'ai oublié de demander. Quel ampérage pour le fusible dois-je prendre ? Ça je n'y avais vraiment pas pensé, merci Et bien merci pour ces premières explications en tout cas.

Salut à tous! Je voudrais poser un autoradio dans ma cox qui n'en dispose pas pour le moment. J'ai trouvé un message (<- cliquez ici)un peu identique, mais je préfère créer une nouvelle discussion car mes questions seront certainement différentes. J'ai commandé presque tout le nécessaire : autoradio 12V 4*50W, deux HP de 40W et la boite à gants qui va bien. Dès que j'aurai l'autoradio j'irai chercher le reste : fils, cosses, etc. Et je m'attaquerai au plus difficile, le montage Je viens chercher des conseils pour plusieurs choses. Tout d'abord au niveau du câblage, que me conseillez-vous comme matériel, type de fils, etc ? Il m'en faudra pour alimenter l'autoradio mais aussi pour aller jusqu'à la plage arrière ou je vais mettre mes HP. J'ai déjà découpé ma vielle plage arrière pour qu'elle accueil correctement les enceintes. Je pense ensuite passer les câbles le long des longerons, ou dedans si possible. Ensuite, point tout aussi important, comment alimenter l'autoradio ?! J'ai des schémas électriques de cox qui trainent et je devrais être en mesure de les décrypter. Le tout étant de savoir où se brancher. Si quelqu'un peut me montrer (en photo, je serais chanceux ) ou bien m'expliquer simplement sur quels fils je dois me remarier, histoire d'avoir toujours du courant sans avoir à mettre le contact, ce genre de chose. Voilà, si je ne suis pas assez clair dites le moi. Tchao.