Timarindodouce111

Merci g reussi pour le haut meme si la pate ou y a le prisonnier est foiré donc je peux plus viser la vis et celui du bas ben j'arrive pa a defaire la vis!!

Suite a mon souci de voyant G, je veux changer les charbons mais je ne sais pas comment faire! Quelqu'un pourrait m'aider svp??? Merci

Du nouveau depuis ce matin le voyant s'eteint quand j'accelere clignote de temps en temps et se rallume fixe de teps pour se reetindre ensuite bizarre ca viendrait d'ou sachant que cela fai plus de 15 jours qu'iletait resté allumé meme en roulant

J'ai pris la tension entre la borne du fil rouge et le corps de la dynamo et celle ci varie entre 2,5 et 5V!!moteur tournant sans accéléré J'ai pris ensuite la tension entre la borne du regulateur ou se met le fil bleu (voyant) et la carrosserie de la cox et la un beau 0,00V apparait Est ce que vous pensez comme moi cela vient des charbons?

Cela peut il venir d'un mauvais reglage au niveau du ralenti?

Waou suis trop de la balle suis trop fort mdrrr

J'ai un dynamo et je crois que le regulateur est sous la banquette Arrriere j'ai un petit boitier un peu carré sous la banquette coté conducteur!!!! Je dois faire comment pour tester si le regulateur excite bien la dynamo???

Bonsoir J'ai un petit souci sur la cox, J'ai le voyant "G" allumé malgré que le moteur fonctionne cela peut venir d'ou??? Je tiens a préciser je viens de changer la batterie ce soir et il est toujours allumé malgré la batterie neuve!!! Merci pour vos réponses Eric

Bonsoir Ou puis je trouver les teintes de carroserie d'origine?? Merci pour vos reponses