bbbug

salut je voudrais savoir si il a une difference entre la culasse d une d et td les soupapes sont les meme ou pas et si il a juste l arbre a cames qui change car j ai une bonne culasse de diesel que je voudrais monter sur mon td intercooler type SB c est le meme que RA 80cv merci

j avais poser une platine mais sa ne passer pas avec des jantes en 13P alors j ai passer l essieu au dessus sans cale et j ai fais des jumelles plus longue au cas ou il etait trop bas et j ai bien fais car il toucher alors je les monter de 2CM et 2 fer U que j ai pointer pour que lessieu ne tourne pas quelques photos

il est venue le chercher hier il manque juste sont stikers vag market

une autre toph je les lui est remonter le cul de 2cm heureusement que larriere est reglable aussi car les nouveaux pneus on deja prit une drine avec l aile

vous le connaissez pas celui la les gas

pour le faisceau je dois raccorder le faisceau moteur sur le faisceau d origine jai tous noter les fil pour moi raccorder avec des cosse pour le demarer mais je dois encore poser mon filtre a essence avec sont support
j ai acheter 4 nouvelle bobine et bougie et un nouveau debimetre pour etre sur que je n est pas de probleme d allumage de ce coté la

ah ok le types de turbo change alors sur le sharan alors
je met quelques tof de ma diesel

la bride vient du descente miltek de seat ibiza cupra c est sa quel est si grosse elle sort directement en 60mm alors que celle de golf 4 est bien plus petit je ne sais plus te dire combien car je les donner mais il avait une belle difference

non pour l instant c est un K03 c est moteur debut 2001 a la fin de l anneé il etait tous equiper de K03S
par contre les injecteur sont les meme que les 180CH j ai regarder sur l audi tt de mon beau père

salut les gas quelques nouvelle j ai fait ma descente de turbo je suis parti d une bride miltek en 60mm et des coude inox en 60mm aussi et la igne power sprint le tout en 60 du debut a la fin





et la ligne poser

Salut y 2 modele
le premier modele est avec debimetre et le deuxieme est sans
sa c est le premier

Salut les gas donc se sont les meme boite a fusible quand meme

salut fou jai regarder sur mecatechnic et il ne parle pas de difference entre boite a fusible essence et diesel c est quoi la reference de la boite a fusible que tu as besoin

merci fou

ah merci fou je monte la pompe du 19D avec la pouli du 16D ou c est la meme
et les injecteur je laisse ceux du 16D ou je monter les ceux du 19D
et point vue performance sa change ou quoi merci

salut a tous je voulais savoir si quelqu un avait deja fais ceux montage et si sa marche
j ai ma pompe d injection qui fuit sur mon 16D et j ai 2 pompe d injection de 19D et si il faut j ai les injecteur aussi
merci les gas

oui c est vrai c est pas mal mais le prix

oui la boite a fusible modele 1983
pour le cablage moteur j ai faisceau de cab 2H INJECTION ELECTRONNIQUE CELUI DE LA SPORTLINE ANNEE 1992

le ram est a un copain il est partie le moi passer
pour la gestion c est un gas de GAND qui me la regler et j ai acheter la puce et la poulie

je pense 180 ou 190 KG a sec c etait une bonne machine pour commencer sur la piste elle se comprter super bien niveau chassis par rapport a mon ancienne c etait une CBR 900

antho
je vais mettre mon radiateur d eau derierre mon intercooler mais je vais devoir avancer un peux l intercooler

angel

oui c est bien un G60 que j ai monter dans une golf cab que j ai du redemonter car il manquet des document pour l imatriculer c etait un vehicule espagnol alors j ai acheter une golf cab sportline

oui c est des morceau de durites avec des serflex c est pour proteger l echapement en cas de chutes

Salut a tous comme je vois qu il a un coin moto je vous presente ma moto que j ai vendu il a 3ans et sa manque quand meme
c etais une gsxr 750 de 99 full power 135cv

Merci antho
a l epoque j avais monter un intercooler de sprinter dans une golf 1 cab il etait bien grand mais c etait la misere avec les durites il etait juste devant les vis de pare chocs mais la moitier etais cacher alors c est pour sa que j ai pris un bien devant la calandre pour bien acconplir son travaille

a oui sa c est grand mais sa ne passerais pas sur ma golf