bbbug
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salut je voudrais savoir si il a une difference entre la culasse d une d et td les soupapes sont les meme ou pas et si il a juste l arbre a cames qui change car j ai une bonne culasse de diesel que je voudrais monter sur mon td intercooler type SB c est le meme que RA 80cv merci -
j avais poser une platine mais sa ne passer pas avec des jantes en 13P alors j ai passer l essieu au dessus sans cale et j ai fais des jumelles plus longue au cas ou il etait trop bas et j ai bien fais car il toucher alors je les monter de 2CM et 2 fer U que j ai pointer pour que lessieu ne tourne pas quelques photos -
il est venue le chercher hier il manque juste sont stikers vag market
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une autre toph je les lui est remonter le cul de 2cm heureusement que larriere est reglable aussi car les nouveaux pneus on deja prit une drine avec l aile
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vous le connaissez pas celui la les gas
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pour le faisceau je dois raccorder le faisceau moteur sur le faisceau d origine jai tous noter les fil pour moi raccorder avec des cosse pour le demarer mais je dois encore poser mon filtre a essence avec sont support j ai acheter 4 nouvelle bobine et bougie et un nouveau debimetre pour etre sur que je n est pas de probleme d allumage de ce coté la -
ah ok le types de turbo change alors sur le sharan alors je met quelques tof de ma diesel
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la bride vient du descente miltek de seat ibiza cupra c est sa quel est si grosse elle sort directement en 60mm alors que celle de golf 4 est bien plus petit je ne sais plus te dire combien car je les donner mais il avait une belle difference
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non pour l instant c est un K03 c est moteur debut 2001 a la fin de l anneé il etait tous equiper de K03S par contre les injecteur sont les meme que les 180CH j ai regarder sur l audi tt de mon beau père
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salut les gas quelques nouvelle j ai fait ma descente de turbo je suis parti d une bride miltek en 60mm et des coude inox en 60mm aussi et la igne power sprint le tout en 60 du debut a la fin et la ligne poser
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Salut y 2 modele le premier modele est avec debimetre et le deuxieme est sans sa c est le premier -
boite a fusible compatibilité essence diesel
bbbug a répondu à un(e) sujet de foudvw dans Mécanique & technique...
Salut les gas donc se sont les meme boite a fusible quand meme -
boite a fusible compatibilité essence diesel
bbbug a répondu à un(e) sujet de foudvw dans Mécanique & technique...
salut fou jai regarder sur mecatechnic et il ne parle pas de difference entre boite a fusible essence et diesel c est quoi la reference de la boite a fusible que tu as besoin -
monter une pompe d injection de 19D sur moteur 16D
bbbug a répondu à un(e) sujet de bbbug dans Mécanique & technique...
merci fou -
monter une pompe d injection de 19D sur moteur 16D
bbbug a répondu à un(e) sujet de bbbug dans Mécanique & technique...
ah merci fou je monte la pompe du 19D avec la pouli du 16D ou c est la meme et les injecteur je laisse ceux du 16D ou je monter les ceux du 19D et point vue performance sa change ou quoi merci -
monter une pompe d injection de 19D sur moteur 16D
bbbug a posté un sujet dans Mécanique & technique...
salut a tous je voulais savoir si quelqu un avait deja fais ceux montage et si sa marche j ai ma pompe d injection qui fuit sur mon 16D et j ai 2 pompe d injection de 19D et si il faut j ai les injecteur aussi merci les gas -
oui c est vrai c est pas mal mais le prix
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oui la boite a fusible modele 1983 pour le cablage moteur j ai faisceau de cab 2H INJECTION ELECTRONNIQUE CELUI DE LA SPORTLINE ANNEE 1992
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le ram est a un copain il est partie le moi passer pour la gestion c est un gas de GAND qui me la regler et j ai acheter la puce et la poulie
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antho je vais mettre mon radiateur d eau derierre mon intercooler mais je vais devoir avancer un peux l intercooler angel oui c est bien un G60 que j ai monter dans une golf cab que j ai du redemonter car il manquet des document pour l imatriculer c etait un vehicule espagnol alors j ai acheter une golf cab sportline
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Merci antho a l epoque j avais monter un intercooler de sprinter dans une golf 1 cab il etait bien grand mais c etait la misere avec les durites il etait juste devant les vis de pare chocs mais la moitier etais cacher alors c est pour sa que j ai pris un bien devant la calandre pour bien acconplir son travaille
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a oui sa c est grand mais sa ne passerais pas sur ma golf
