ami93

Voilà les planchers de réparation ami 6 prêts à être posés il faut percer les planchers pour les visser sur l'ancien plancher. Une solution à bas prix, mais pas super . . .

non je ne pense pas décoquer, j'ai regardé de nombreux forums et je vais essayer de faire comme ce que j'ai vu, mais sans déposer la coque car je suis seul pour faire ce travail. J'ai commandé 2 planchers de réparation, j dois les recevoir cette semaine je les mettrai en ligne, ils m'ont coûté 35e chacun Pour la soudure j'ai acheté in MIG bimax 4.165, j'ai fait un peu de tests ça semble être faisable.

Bonjour J'ai acheté il y a 2 mois une ami6 break de 1969. En ce qui concerne la mécanique, le moteur était bloqué, les rupteurs en court circuit, la pompe a essence NFP,et quelques autres petits problèmes Tout ceci est résolu aujourd'hui, le moteur tourne très bien, la charge fonctionne bien. Reste maintenant le principal: la carrosserie. Je joins quelques photos afin de vous montrer l'état du plancher et des bas de caisse A première vue je dirais que je dois changer les deux planchers, les deux bas de caisse et peut être une partie de carrosserie sous les pédales, je vais enlever la plaque rivetée pour voir ce qu'il y a en dessous. Je ne sais pas par ou commencer, comme je n'ai jamais soudé, je suis un peu inquiet. Si je déboulonne le plancher coté gauche par exemple, à quel niveau dois-je le couper coté bas de caisses? est-ce qu'il faut prévoir de la marge pour ensuite pouvoir souder le nouveau plancher au nouveau bas de caisse? Quelqu'un pourrait me donner des tuyaux ? Par ou commencer? comment enlever le plancher, a quel endroit le couper coté bas de caisses? Je suis preneur de toute aide Je vous remercie par avance et vous souhaite à tous un très bon weekend.