caffer1

youppiiiiii!!! mon moteur a tourné ce matin avec l'aide de stéphane et de mathieu !! merci encore a vous deux !!! maintenant la mise au point carbu etc..... amicalement caffer

hé oui il en faut des gars qui aiment queen !!! moi aussi j'aime bien !! super ta collection de voitures pour jouer avec !! amicalement caffer

merci de tes remarques pertinentes et justes mais j'ai fais selon mon instinct de serrurier pour moi il était plus simple de repercer la platine que de démonter le haut du carbu, de laisser la pièce en 2 car elle maintient un ressor dont je ne sais a quoi il sert (mais tu vas me l'expliquer! je ne demande qu'a apprendre!) et pour les cornets je ne sais comment ils se fixent je n'en ai jamais vu de près si tu as une photo. en tous cas merci de tes conseils !!! amicalement caffer

merci vwcharger !! non je ne fais pas le plein avec la bouteille de gaz !!! amicalement caffer

voici les photos du radiateur d'huile et de la pose finale de la tringlerie pour la photo du radiateur se sera pour plus tard amicalement caffer **************************************** Photo redimensionnée le 25 juillet par VW Charger 69 ****************************************

effectivement la vis fournie avec le serre cable est juste assez longue pour pincer le cable ! j'ai changé le cable ce soir dans la chaleur et la moiteur !! j'ai changé toutes les durites j'ai mis des durites transparentes afin de pouvoir surveiller le vaporlook , tout est branché correctement y a plus ka!! comme on dit !! j'ai de la peur et de l'impatience de tourner la clef de contact l'huile est mis au niveau , l'eau aussi yapluska !! dois je dabord faire quelques tours de moteur sans le démarrer afin que l'huile se mette partout ?? ou alors le démarrer normalement?? amicalement caffer

exactely!! amicalement caffer

merci pour tes conseils vwcharger !! je vais investire dans des cornets !! j'ai utilisé les vis pointeau sans t^tes qui étaient avec le kit de montage mais bon c'est peut être moi qui fait l'andouille mais je maintien que la qualité est pas super pour ces pièces moulées alu!! c'est réparé et c'est l'éssentiel , bon il va falloir faire tourner le berlingot cette fois !! la suite dans quelques jours et merci encore!!! amicalement caffer

salut ! moi je la sort avec deux tournevis un a chaque bout et un petit maillet et tu tapottes ça devrai sortir et effectivement la fissure n'a pas d'influence sur la carburation !! amicalement caffer

comment cela assez bien fait !!! ne macher pas vos mots c'est beaucoup de travail des heures de travail!!! c'est de l'art!! oui je crois que j'ai déjà vu une voiture similaire avec des néons ?? amicalement caffer

pour les photos merci encore!!! non je n'ai pas rebusé les carbus je préfère voir comment il tourne et je verrais ensuite ce qui il y a lieu de faire. merci pour le mot tringlerie enfin retrouvé !!! j'ai de grave problème de mémoire il va quand même falloir que j'aille consulter un docteur en cerveau. j'ai oublié de signaler que j'ai du couper la barre héxagonal de 15 mm de chaque cotés bicause trop long (j'ai bien dit de chaque coté ) !! amicalement caffer

voici la préparation et le montage de la ???? excusez moi j'ai un trou de mémoire ( certainement mon disque dur interne) les platines d'embases de support de filtre a air que j'ai du repercer pour les adapter aux dellortos (notez les tous pour les vis de m5 et le trou de 9 mm avec un légé chanfrein. même opération pour le joint d'embase ! pose de la platine ainsi que la ???? je n'ai toujours pas retrouvé le nom de cette chose!!! et voilà il ne me manque plus qu'a placer les filtres et faire le règlage de l'ensemble je n'ai recontré qu'un seul problème pour le montage c'est le filtage de ce levier au prix ou ça coute ils pourraient faire un effort sur la qualité!!! amicalement caffer ***************** J'ai redimenssionner et deplacer le sujet JAZZ *****************

éh oui!! dans geureux les copeaux de meules alumines toujours mettre des gants !!! et pour l'informatique tu as raison fais trop chaud !!! amicalement caffer

joli la ricaine !!! amicalement caffer

merci de cette description détaillée de ton nouveau moulin et désolé pour le vieux en éspérant qu'il soit répérable!! amicalement caffer

justement c'est pour cela que j'ai posté une affiche pour avoir vos avis!! amicalement caffer

de nouveau une affiche c'est énervant à la fin !!! amicalement caffer

montage de mon radiateur exterieur: support fait maison: http://img346.imageshack.us/img346/8067/p10100014zu.jpg amicalement caffer

en vw ?? certainement pas en vélo oui !! amicalement caffer

elle est d'actualité aujourd'hui !!!!! amicalement caffer

aie!! aie!! encore des cartes postales !!! milles excuses!!! mais je suis tellement heureux de voir que ça avance enfin quelque chose de concret !! maintenant encore un peu de préparation avant la peinturage!!! amicalement caffer

cette fois ci , ça y est la coque est posée sur son chassi!!! après un peu d'effort : http://img136.imageshack.us/img136/9279/p10100017yc.jpg http://img136.imageshack.us/img136/350/p10100020bp.jpg http://img136.imageshack.us/img136/5688/p10100072zx.jpg http://img133.imageshack.us/img133/3346/p10100115rw.jpg http://img136.imageshack.us/img136/4226/p10100202ia.jpg http://img136.imageshack.us/img136/4471/p10100231eo.jpg amicalement caffer

merci vwcharger pour ta remarque sur mon blog, pour la question de temps de découpe :15 mn avec une meuleuse d'angle un disque a tronçonner de 0.8 mm un bon traçage et voilà ! j'oubliai un coup de main de mon ami philippe biensûr!! amicalement caffer

j'ai eu le plaisir de voir " cars" !! j'ai regardé avec des yeux d'enfants !! tout simplement génial !! merci disney!!! amicalement caffer

merci !!! no comment !!! je suis entrain de refaire mon deuxième moteur un 1600, d'un copain pour son buggy marlan. et pour cet hiver je me prépare quelque chose de bien pour ma cox j'en dirai plus d'ici là !! amicalement caffer