yves72
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Tout ce qui a été posté par yves72
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salut, je vend mon audi 60L coupé 2portes. 05/1972 modele asser rare en 2 portes. moteur 1500CC 85000KMS reel ( confirmer sur dernier ct et car-pass) deux proprietaire precedent. boite 4 vitesse avec changement au volant. elle est roulante, les freins sont ok,moteur ok. elle est dans un bon etat de conservation, les contre-ailes av sont en tres bon etat,les arr commence a avoir un peut de rouille. la carrosserie est propre,le bas des deux ailes arr as de la rouille non perforante, trois petites toles a ressouder en dessous(rien de grave,asser facile a faire) elle approhe de ses 40ans quand meme.... pour ce qui est de l'interieur, il est a rafraichir,le siege chauffeur est asser abimer,le passager nikel, la banquette est legerement abimee (haut du dossier).les 4 pneus sont quasi neuf. elle as besoin d'un petit reglage moteur pour vraiment tourner nikel,mais elle roule deja tres bien. l'auto est complete, elle repart par la route sans problemes. visible a 25kms au sud de bruxelles vendue dans l'etat,carte grise belge normale. pour plus d'infos: buggyves72@hotmail.com ou mp reprise ou echange possible contre vw cox ou autre vw aircooled, me faire proposition par mail avec photos et details ou une golf 1 cabrio avant 1985. prix: 1950€ a discuter [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] @++ yves
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salut, je me separe de mon combi ex-ambulance de l'armee belge de 78 le combi est vraiment tres sain, mais ne presente pas bien a cause de la couleur kaki. juste 2-3 reparations a prevoir (si on veut avoir un combi nikel), le bas de porte chauffeur, le marche pied chauffeur, un petit trout dans le bas de caisse droit, en dessous rien a souder. plancher arr et de cabine nikel. il possede comme options d'epoque, marche pied coulissant,chauffage a essence pour la cabine arr (non raccorder), extracteur sur le toit, cloison de separation avec vitre coulissante.... les flanc du combi sont bien droit, pas deformer ou de gros coups il est equiper d'un clic-clac de westfalia a l'arr. d'une vitre coulissante a gauche. les pneus sont quasi neufs, les freins refait la saison derniere et le maitre cylindre cet hiver. batterie neuve de juillet 2010 papier belge oldtimer (collection)a mon nom de type camionette. pour plus d'info: buggyves72@hotmail.com ou mp moteur 1600cc (moteur en echange de chez vw allemagne et qui totalise moin de 20.000kms maintenant) le combi a +- 80000kms au compteur (reel vu l'etat de la caisse) plus de photos par mails pour personnes reelement interessee il est visible a 25kms au sud de bruxelles. repart par la route sans aucun problemes prix: 5500€ [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img] [img][/img]
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Rétromoteur de CINEY . Belgique
yves72 a répondu à un(e) sujet de Chevaux en fête dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
salut, cette annee je n 'ai pas su y aller, mais generalement j'y passe au moin une grosse journee, et j'ai difficile a faire le tour complet si je "fouinne" un peut sur les stands... c'est je pense la plus grande bourse de pieces d'ancienne en belgique. il y en a d'autres mais moins importante.. normalement quand tu y va en ancienne tu a le parking exterieur gratuit a l'interieur du site, sinon en moderne tu dois te trouver de la place toi meme. il y a aussi de nombreux specialiste de pieces neuves,de tissus pour la sellerie.... quelques club sont present aussi avec des diorama grandeur nature dans le "hall expo" il est vrai que le prix d'entree augmente une annee sur deux... mais il y a une ambiance genial, t'a l'impression que le temps c'est arreter et quand l'annonce de la fermeture arrive, tu te dit deja??? je viens d'arriver si vous avez l'occasion d'y aller, n'hesiter pas... puis c'est vrais, les autoroutes sont gratuite.... -
hello, pour vos commentaires... la cox est vendue, elle est entre les mains d'un nouveaux passioner de vw. pour le moment je suis occuper sur le fast, je refait tout les freins a neuf, j'ai commander un echappement , j'attend quelques pieces aussi tant que j'etait occuper aux freins avant, j'en ai profiter pour le rabaisser un peut (deux crans), histoire qu'il n'ai plus le nez en l'air comme d'origine,mais qu'il soit "droit". une revision complete du moteur est prevue aussi car il pert un peut d'huile... et je souhaite le fiabiliser un maximum. un autre jeux de jantes est prevut, je pensait lui metre des ritter, mais j'ai envie de changement donc elle n'iront pas sur le fast.... a suivre donc.... @++ yves
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c'est une anglaise bien sympa mais recente.... tu as quel moteur? rover ou honda?? car a l'atelier de mon boulot, les culasse de ce type de voiture, ca rentre tout les jours pour rectification et remise en etat suite a surchauffe ou casse de la distri et question accesibilitee moteur.... pfff on a rarement fait pire je pense le moteur honda est d'apres ce que j'ai entendu plus solide et fiable que le rover enfin, ca reste une voiture "plaisir" avec une ligne qui se fait remarquer meme sous la "drache" @++ yves
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hello, pour ce qui est de l'alfa, il faut prevoir un reglage moteur car a chaud elle tourne vite, voir ou est le probleme, changer le comodo des phares car probleme pour passer des phares code au grand phares et le siege chauffeur qui est un peut abimer mais rien de grave. d'apres les photos que j'ai recu, elle a deja etee repeinte,le bas de la caisse est en antigravillon "blaxon" qui a ete repeint... j'ai un peut peur que ca cache "des misere" la R15 est "prete" a rouler d'apres l'annonce la R17 faut revoir les freins et la carrosserie... je vais y reflechir, puis faut aussi que madame donne son avis sur le modele sinon ca va pas le faire aussi facilement car bien qu'elle n'ai pas son permis, si je me decide ca fera quand meme 4 voiture a la maison pour ce qui est des anglaise, c'est vrais que on trouve tout en neuf, mais les seule qui me plaise sont hors budjet..... sinon vous en penser quoi question prix? c'est trops cher? c'est normal? pas cher? j'ai pas vraiment d'idee ou de "reference" en ce qui conserne la "cote" de ce type de voiture voir d'autre ancienne autre que vw quel ordre de prix faut il mettre pour avoir une voiture fiable,saine et sans problemes?? car j'en trouve pas mal a moin de 2000€ roulante avec de petit travaux. @++ yves
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hello coxypac, merci pour ta reponse voici le lien pour la R15 http://www.leboncoin.fr/voitures/111695231.htm?ca=15_s celle ci n'est pas mal, mais pas en aussi bon etat d'apres la description http://www.leboncoin.fr/voitures/107053031.htm?ca=15_s pour l'alfa http://www.leboncoin.fr/voitures/99265291.htm?ca=15_s j'ai pris contact avec le proprio de l'alfa, j'ai recu plus d'info et de photo,elle parait en bon etat elle est pas loin de chez un ami, je vais voir si il sais aller la voir pour moi dans un premier temps. il est vrai que l'alfa est plus "joueuse" que la renault, mais c'est pas vraiment ce que je recherche dans un premier temps. je continue mes recherches,je suis pas specialement presser j'ai encore le fastback a mettre en ordre.... @++ yves
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salut, voila je suis de plus en plus interesser par l'achat d'une ancienne autre que vw... j'ai un faible pour les ancienne renault, surtout les R15 R16 R17 et la dauphine, mais j'aime aussi les ancienne alfa, volvo, certaine peugeot. j'ai fait un petit tour hier soir sur le net, j'ai trouver une belle R15 1300cc et une belle alfa sprint 1.5 je cherche surtout une ancienne qui est fiable, facile d'entretien, confortable et pour laquelle je sais encore trouver des pieces asser facilement. je sais que les alfa ont la reputation d'etre fragile a froid,que les boites craques facilement et que ca consome de l'huile. mais pour les renault??? a part verifier les bras de susspension arr....?? bien sur l'une comme l'autre doit etre inspecter pour la rouille, mais d'apres vous quel est la plus fiable des deux? ou un autre modele??? j'ai vraiment pas envie de me prendre la tete avec une ancienne qui tomberait en panne sans arret, ca va m'enerver vite fait et elle sera vite remplacee... il est vrais qu'apres presque 20 ans a chipoter sur les vw, j'ai un peut peur de me lancer dans un truc que je ne maitrise pas.... merci @++ yves
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salut bebert59, ha les porsche, j'ai eu une 914 deux litres, un vrai plasir a conduire. certainement l'ancienne que je regrette le plus mais question prix des pieces, meme si tu a une carte grise vw (he oui c'est marquer porsche sur la voiture,mais pas sur la carte grise) le prix des pieces sont au tarif porsche la 914 etait construite dans les usines karmann sous licence vw...... c'etait la porshe du pauvre comme disent certain puriste un jour j'y reviendrai certainement a la porsche, une petite 912 ou 911 premiere serie, enfin quand les 3 enfants seront partit de la maison @++ yves
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hello, merci de m'acceuillir parmis vous avec autant de joie @ biloute, j'ai mis des photos dans la presentation des vehicules... @ nico-59, c'est bien du coupe que je parle, j'ai eus l'occasion de chercher, d'essayer et d'acheter un karmann type34 pour un ami et c'est vraiment genial la dedans, moi je serait plus pour un type14. @++ yves
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salut, je place l'annonce pour un college qui vend un collecteur d'echappement de type 4 en 1 pour renault de marque DEVIL il est en tres bon etat car tres peut utiliser il se monte sur les renault de type R1124 et R1128 style R4-R5 gtl, ts, tx... ou tout autres type de renault qui as le collecteur d'echappement separer du collecteur d'admission il est fournit avec un nouveau joint de collecteur pour le prix, il en demande 250€ a discuter photos dispo par mail @++ yves
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merci merci, pour ce qui est de la cox bleue, je l'ai vendue la semaine passee..... comme je ne sais pas tout garder je dois faire des choix mais il est vrais que question vw y'en a beaucoup qui sont passee par chez moi, j'arrive pas a me fixer sur un modele allez une photo de la bleue.... [img:0620]http://[/img] elle va aller entre les mains d'un autre passioner de vw @++ yves
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salut, voici donc mes vw actuelement..... j'ai donc un combi de 78, ex ambulance de l'armee belge, reconvertie en "mini-camper" vehicule tres sain, moteur echange standard de chez vw, amenager avec un clic-clac pour partir en week-end l'autre est un type 3? fastback, de 70 millesime 71 dans un tres bon jus, quelques bricole a refaire pour rouler en securiter l'interieur est dans un etat proche du neuf. je dois lui refaire les freins,reglage moteur, changer l'echappement, et quelques details.... place aux photos le combi [img:f034]http://[/img] [img:d180]http://[/img] [img:d180]http://[/img] le fastback [img:3ad7]http://[/img] [img:3ad7]http://[/img] [img:3ad7]http://[/img] [img:3ad7]http://[/img] @++ yves
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salut tout le monde, je m'appelle yves et j'ai 37 ans, passioner de vw depuis pres de 20ans. pas mal de vw sont passee entre mes mains, j'ai eu presque toute la gamme aircooled sauf le karmann... mais j'y travaille... pour le moment j'ai un combi vw de 78 et je termine la remise en ordre d'un fastback de 70 mais je commence aussi a m'interesser a d'autres marque,plus specialement les "popullaire francaise" ou americaine des annees 50 à 80. ayant pour ainsi dire fait le tour de la game vw, j'ai bien envie d'essayer autre chose.... je vous met des photos des que possible a bientot sur le forum @+ yves