solexman

Salut, je ne peut malheureusement pas continuer cette restauration pour le moment car j'ai un autre projet en cours plus important et qui doit être fini pour début mars. J'espère pouvoir reprendre la restauration de celle-ci pendant les vacances de juillet.

Les liens ne marchent pas pour moi

J'suis pas pressé et au pire les miens sont pas complètement mort. Ce qu'il me faut en priorité, c'est des pistons et des segments.

Salut, ayant enfin fini entièrement ma simca 1300, je me suis lancer dans la restauration de son ancien moteur. Ce moteur tournait très bien mais mon père avait changé le carbu et avait fait tombé une rondelle dans le collecteur. Résultat piston numéro 3 hs. Je l'avais donc entièrement démonté il y a un moment mais n'avait pas su le remonté à cause des coussinets de bielles. N'ayant pas encore trouvé les nouvelles pièces et n'étant pas sur de savoir le refaire tourné, je l'ai remonté entièrement avec les anciennes pièces. Si tout va bien, je le remet en route la semaine prochaine. Photos et vidéos à venir.

OK pas de souci. Tu peux la garder jusque quand ?

Salut, tu serais intéressé par un échange contre une rolls-royce ?

Salut, j'ai réussis à démonté les portes Du coup, j'ai démonter les sièges et les tapis pour tout nettoyer. J'ai repeint le compartiment moteur et les planchers intérieurs. J'ai également remonté le train avant. Je mettrais des photos de tous ça quand j'aurais le temps. Normalement, je nettoie le moteur-boîte et je le remonte demain.

Salut, je vais essayé ça tout à l'heure. Merci pour ta réponse. Je mettrais des photos de tous ça ce soir.

Salut, merci pour ta réponse Pour le modèle c'est le basique. Pour les portes c'est bien une goupille fendue mais je ne sais pas comment l'enlevée. Si tu as une idée ... Merci d'avance. La mienne est en très bon état. J'ai juste eu à repeindre pour protéger le dessous. Par contre c'est l'aile arrière côté chauffeur qui été complètement pourrit. heureusement, j'ai réussis à reformer une tôle.

Salut, j'ai remis la caisse par terre et je voudrais démonter les portes pour les changer mais je ne sais pas comment elles sont démontent. Est-ce que quelqu'un pourrait m'aider ? Merci d'avance.

Salut, voilà la suite : les photos du moteur boîte retiré ainsi que divers bricoles pour la mettre en peinture ( pas entièrement) : Après avoir retiré le moteur boîte, je me suis dis que ce n'était pas bien compliqué de démonter le train avant. Me voilà donc partis pour le retiré : Puis le train arrière : Puis j'ai peint les intérieurs d'ailes : Avant : Après : Puis j'ai voulus peindre tout le dessous pendant que les trains étaient démontés. La seule solution que j'ai trouvé est celle là : Comme ça, on voit que qu'on fait et on est à hauteur et après : J'ai aussi refait les trains et la transmission : Et le moteur boîte : Voilà où j'en suis aujourd'hui. Il me reste à remonter le bras côté passager, passer une 2e couche sur la caisse, refaire l'aile arrière côté chauffeur, peindre les endroits qui en ont besoins sur la carrosserie et la remonter.

Salut, Voilà la restauration de ma Simca : avant : Elle a rouler un moment comme ça, puis elle s'est mise à déconner et elle à fait un début de joint de culasse. Donc j'ai refait le joint de culasse, repeint le compartiment moteur et refait quelques pièces autour : Puis au moment de la sortir la marche arrière n'est jamais passé. J'ai donc changé la boite avec celle de mon autre simca mais ça n'a pas marché. Donc comme ça venait du levier, j'ai tout démonter (direction avec puisque c'est un levier au volant) et j'ai retiré le moteur boîte pour tout nettoyer. la suite et les photos demain.

Salut, Voilà mes mobs en images : une l99e : une 50v : une av92 : une av42s : une au42s : une super captivante : un solex 3800 : un 2e : un 2200 : les suzuki gt 125 : la 1ère avant : après : la 2e : la 3e : (que j'ai eu en pièces)

Salut, pour la suite, je vais directement les présentées dans les bonnes rubriques. Sinon ça va être surcharger ici Donc rendez-vous dans les rubriques adéquates.

Je n'ai pas fais que la boîte de vitesse dessus, et heureusement. J'ai refait le carter d'huile moteur, changer tous les filtres, toutes les vidanges, nettoyage complet, réfection de la carburation, réfection de faisceau électrique (je suis en train de la faire), etc. Et je prévois de refaire tout l'intérieur, des retouches de peintures et ça sera déjà pas mal. Sinon la peinture a été refaite mais pas par moi, par un professionnel. je mettrais également des photos de son ancienne peinture.