johntheboss

Ok c'est rageant!!!!! On peut toujours regarder ce qu'on peut faire... Soit une photo, le mieux étant de pouvoir la voir......

Tout c qui n'est pas transperçé....... C'est à dire tant qu'il y a encore un minimum de peinture! Sinon, on peut eventuelement bien attenuer...... dans certains cas ou c'est transperçé.... il faut donc être à moins de 20cm pour se rendre compte! Pourquoi, tu as des souçis de ce genre???

Bien-sur tout dépend ce qu'est une "ancienne".... Mais par exemple une BMW Série 6 me plairait beaucoup....... (633csi).. Ou une 2002.....

Faisable par le commun des mortel.... oui, à la main car la polisseuse demande un peu de maitrise. Bien entendu la patience est indispensable Je peux proposer les produits, bien entendu . Sinon, je propose également de le faire moi même, ou de donner les conseils nécéssaires.... Plus dinfos en MP, si tu le souhaites! Encore une fois, la BMW serait pas mal à mon tableau de chasse....

Salut ami BMWiste..... Si cela t'interesse j'ai des photos d'une BMW 327, du Touquet,...... et "accessoirement" d'un Z8! Oui BMW, est ma marque fétiche!!!

On fais ça sur tout type de voitures, moto, avion, bateau, camions,.... En effet, sur les modéles en photos ici nous étions plusieurs, car il fallait aller vite, sinon, j'ai posté d'autres photos dans la section "vos sites perso et blogs" Topic "Sublim'Auto Carnauba", ou j'ai effectué les prépa tout seuls. La dérniére étant une Porsche 911! Si tu veux plus d'infos, communiques moi (MP si tu préféres) marque, modéles, année, et état du véhicule, je pourrai te conseiller avec plaisir!

Voila à quoi on peut arriver assez rapidement, avec un peu plus que des cotton tiges..... Bien plus belles que bons nombre de véhicules en concession.... pourtant elles ne dattent pas d'hier! En tout cas si certains veulent une démo.....

En fort simplifié c'est presque cela..... D'un autre côté, cela permet de retrouver l'éclat d'origine aussi!!!! Tres important pour les collectionneurs passioné de leur auto.....

remy62:salut minikiki ;moi je suis asser maniaque et je fait ca depuis des années avec de tres anciens produits et toutes ma clientels se batter et certains viennent encore pour ce savoir faire et cette passience et passion de la chose bien faite et ca se paie au forfait et non a l'heure et moi je le fait pour l'amour du geste et du resultat a vrais dire j'ai un certain plaisir a voir la tete des proprietaire ne plus reconnaitre leurs voiture et ne plus osé monter dedans On se comprend je pense!!!!! Encore vérifié avec la Porsche le WE dernier! Quand le proprio l'a vue, on aurait dit un gosse devant ses cadeaux de Noel

C'est que les gens disent au début...... En ce qui concerne le cout, nous sommes sur un forum...... De toutes façon, cela depend du véhicules, des travaux à effectuer, et du budget! Le principal but est d'être le plus transparent possible! Par exemple pour la Porsche, cela m'a pris un peu plus de 20H, mais le resultat est la! Puis, sur une MINI, la surface à trater est moindre, cela compte beaucoup! SURTOUT : Il ne s'agit pas d'un simple lavage , c'est une préparation compléte, et durable! Bien oui cela n'est pas à faire toutes les semaines non plus, la cire tient dans le temps! L'entretien regulier (lavage), et de plus tres simplifié! J'ai effectué une 406, une Punto, comme quoi, le cout est relatif, et ce WE, c'est pareil je prépare un Rav 4 (pour le revendre), durée prévue environ 8-10H, le cout ne sera, compte tenu du resultat, pas forcement énorme!....

Bon maintenant plus de détails...... Je propose aux passionés qui le désirent, une renovation compléte et sur mesure de leur carrosserie! Cela se fait sur un véhicule neufs (souvent déjà micro-rayé), ou sur un véhicule ancien! Le detailing c\'est en fait un esemble de méthodes, techniques, savoir-faire qui permettent de rendre à votre véhicule un excellent aspect visuel..... Voici un peu le principe d\'une séance de detailing : -Lavage complet à la main et pinceau spécifique pour les endroits difficil d\'accés (interieur de portes, trappe à essence) et jantes! -Sechage complet -Décontamination : il s\'agit de passer sur la carrosserie une gomme d\'argile, en effectuant des muvements linéaires (de haut en bas et gauche à droites)! Cela permet de supprimer tous les contaminants qui resistent au lavages : goudron, retombées industrielles, insectes, ... A la fin de cette étape, la carrosserie à un toucher lisse! -Polissages... Voila venu le temps d\'attenuer les sevices accumulés au cours du temps! A l\'aide d\'une polisseuse, on supprime les defauts : Micro-rayures, oxydation, rayures, ..... Les polishs la vitesse et l\'abrasivité des pads\", sont bien-sur adaptés aux types de defauts, type de peinture,.... -La protection et la brillance. Afin d\'augmenter la brillance et de proteger le vernis (ou peinture), il est nécéssaire d\'opter pour une cire! Ce qui se fait de mieux et la cire de Carnauba, plus particulmierement le Grade One Carnauba (la plus dure, la plus pure sur le marché)! Moi j\'utilise les cires Swissvax, et j\'en suis hautement satisfait (les \"clients\" aussi d\'ailleurs)! Avant de poser la cire (à la main), il est nécéssaire de nourrir le vernis... J\'utilise pour ce faire Cleaner Fluid de swissvax, qui est un composé d\'huiles qui nettoie et nourri la surface du vernis! -Les autres surfaces... Ensuite il faut renover le reste c\'est à dire métaux, plastiques, pneus, caoutchouc,... il est évident que je dispose de tout le necessaire! -L\'interieur, nettoyage aspiration, et renovation des cuirs! Des cuirs, même tres endommagés peuvent être réparer à l\'aide de produits adéquats, de cuir liquide, de recoloration, et aussi d\'un savoir faire (plus d\'infos par MP) -Et enfin, LES PHOTOS! Apres de longues heures de boulot (entre 10 et............ 20-30-40 tout dépend), on prend les photos! Bon apres tout ce blabla, les photos Véhicules restaurés par mes soins : Une 406, agée de 7 ans et 160000 km : Une PORSCHE 911..... Supression des defauts, partie droite traitée : Apres : Partie gauche traitée : Apres : Nettoyage du cuir : Resultat final : Je mettrais quelques photos du rally historique du Touquet, ou j\'ai préparé quelques véhicules avec Swissvax France : Avions voisin Delage Jaguar,.....

Voila, je commence par le commencement, un petit tour sur mon site vous permettra de mieux cerner ce qu'est le detailing...... Les photos du Touquet vont particumiérement vous plaire!!!! http://sa-carnauba.ifrance.com

Bonjour, à tous passionées et passioné! Heureux de vous rejoindre. Je ne dispose pas personelement de véhicule de collections, mais j'aime les soigner! En effet, je suis également passioné de detailing..... et je vais vous faire découvrir cet univers!