Monsieur-Hulot
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Jamic, oui, pour la 404 si mes souvenirs sont bons (oh p*****n, je commence à parler comme un vieux !) -
Sinon, plus sérieusement, les roues de 404 et d'Estafette se montent sur nos voitures !! L'avantage des 404, c'est qu'on trouve des enjoliveurs Robri de LUXE, le problème avec les roues d'Estafette, c'est le "gros nez" au centre de la roue, ça arrache les ailes arrières mais ça remonte la voiture de quelques bons centimètres...je sais plus si j'avais pas essayé des roues de R8 Renault (pas l'autre)...a tester.
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7ième ciel -
cage
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ou encore, pour que votre flat twin aille plus vite: à l'avant, 2 pneus irakiens à l'arrière , 2 pneus américains
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....ha ! une autre ! Ne pas hésiter à percer la crémaillère de direction et à y installer un graisseur, reste plus qu'à y injecter la graisse idoine, ça fait pas de mal.
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...de frein à main (pour les modèles à disques)
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Oui, j'ai lu tout le post, comment rester sérieux avec une telle brochette de furieux, c'est pas possible...pour les trucs & astuces, comme je disais en présentation, je viens de la 2cv, alors c'est pas exactement les astuces de l'Ami 6, peut-être celle-là: avoir toujours dans le coffre, un cric de 4L, en losange, pour changer la roue plus vite, mettre le cric sous le bras de suspension, avec, éventuellement, une bonne cale en bois dur, entre le haut du cric et le bras. une clé "tordue" est aussi plus efficace que la manivelle, mais faut des muscles dans la main. Je vais réfléchir sur mes anciennes astuces...don't worry. LA BISE !
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Merci du ...TUYAU !
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étrangère
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Enjoliveur de capot ami 6
Monsieur-Hulot a répondu à un(e) sujet de Monsieur-Hulot dans La carrosserie de 3cv club
Salut R1, (il est l'or Sonolor !) Il y en a 2 à vendre sur "le bon angle" , un cher, l'autre piqué...moi, si j'en trouve un à la casse, sur une épave dans un champ, et bien, je le monte ! -
Enjoliveur de capot ami 6
Monsieur-Hulot a répondu à un(e) sujet de Monsieur-Hulot dans La carrosserie de 3cv club
CRAC & AMI 6 22, merci ! J'en apprends toutes les heures depuis que je suis inscris sur ce forum, une cravate..., voyez vous ça ! je dirais pas que c'est affreux, plutôt un signe extérieur d'embourgeoisement, venant de la 2cv, ça étonne, alors, l'Ami 6, grande 2cv ou petite DS ? (cette bouteille est à moitié pleine ou à moitié vide ?) -
Enjoliveur de capot ami 6
Monsieur-Hulot a répondu à un(e) sujet de Monsieur-Hulot dans La carrosserie de 3cv club
Bonjour ! Cool ! Ca, c'est de la réponse rapide (Vroom !) Par contre je suis surpris d'apprendre que c'est une origine DS ! Comme quoi ... Merci d'avoir éclairé mes lanternes, bonne route. Monsieur-Hulot -
Bonjour à tous, Une question me trotte dans la tête...d'où vient l'enjoliveur de capot avant que l'on trouve sur certaines ami 6, style belle et longue poignée avec un logo en bout il me semble...est-ce une option citroën, suivant finition du modèle, ou un accessoire externe à Citroën ? Je ne trouve pas, sur les forums, de site Ami 6 reprenant la gamme complète avec les évolutions années par années...mais je suis sûr que quelqu'un sait répondre à toutes ces questions n'est-ce pas ? Bonne journée à Tous !
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Break cornaline 1966
Monsieur-Hulot a répondu à un(e) sujet de Monsieur-Hulot dans Présentation des nouveaux arrivants de 3cv club
Salut Philippe ! VOUI ! c'est bien LE break d'Orléans ! Voui ! Castelnaudary c'est bien la "capitale mondiale du cassoulet" ! c'est écrit à l'entrée du bourg ! mes anciennes: 2cv AZLP 1960 bleu glacier, un modèle 59 remonté "bitza" avec plein de pièces disparates + radioën , puis les 2 ont été "mixées en une " super bitza" une porsche 912, mieux qu'une cox, moins véloce qu'une 911 mais toujours en contre-braquage, une 2cv spécial E (un avion de chasse !), plus 6 deuches données, trouvées, pour pièces, toutes ont roulé, certaines continuent a rouler en pièces ici et là... Merci de ton accueil @ bientôt -
Break cornaline 1966
Monsieur-Hulot a posté un sujet dans Présentation des nouveaux arrivants de 3cv club
Bonjour à tous et appel de phares aux ami(s) Je m'inscris à mon tour sur le forum, après des années de 2cv, (puis d'autres marques comment dire ...moins belles, sans âme..) je viens de dénicher un Break Cornaline de 1966, que je dois aller récupérer à la fin du mois à orléans ...La Tomate ! (je crois qu'elle est connue ici et là...) Alors je vous informerai du voyage retour dans le Sud, et de l'avancement de sa restauration Message Spécial pour Lafouasse: où puis-je voir des photos de ta Cornaline ? Merci pour votre accueil à la Deuchiste,et re-appel de phares 12volts !