Chbobo1
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0 NeutralÀ propos de Chbobo1
- Date de naissance 21/12/1948
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Chbobo1 a commencé à suivre VINTAGE RN7
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Chbobo1 a commencé à suivre Vos projets, Aide technique, Meetings, bourses, expos 2012 et et 5 autres
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Expositions,Bourse d'échanges à Laventie le 15 Avril
Chbobo1 a répondu à un(e) sujet de fordaf1930 dans Meetings, bourses, expos 2012
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Expositions,Bourse d'échanges à Laventie le 15 Avril
Chbobo1 a répondu à un(e) sujet de fordaf1930 dans Meetings, bourses, expos 2012
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Mes restos passees, en cours et a venir...
Chbobo1 a répondu à un(e) sujet de Culasse-et-Piston1 dans Vos projets
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Correspondance RAL pour peinture Renault
Chbobo1 a répondu à un(e) sujet de Chbobo1 dans Tout sur VOTRE forum !
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SALON CHAMPENOIS REIMS 12 ET 13 MARS 2011
Chbobo1 a répondu à un(e) sujet de minikiki dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
Bonjour, J'ai entendu parler d'un bus qui va à Reims et qui passe par Hazebrouck. Si vous avez les coordonnées? ...Merci. Sinon, REMY, as-tu de quoi faire un bus? Je suis seul. Sinon, je cherche un co-voiturage pour le samedi 12, et/ou une entrée. Je suis sur Laventie (Lens, Béthune, Armentières, Merville, et pourquoi pas Hazebrouck ou Lille) -
Bonjour, Je cherche pour un collègue une durite toute droite, diamètre intérieur 42 longueur environ 350. C'est pour mettre sur une 201 et y adapter une sonde de température d'eau. Y aurait-y un fournisseur sur la région Lens, Lille chez qui on pourrait se rendre? ou avez-vous un tuyau? (façon de parler...) Merci pour lui. Chbobo.
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Bonjour, Je refait un moteur de Dauphine pour mettre sur ma 4cv. J'ai perdu la plaque moteur. C'était sur une Dauphine de 1959, d'après mes recherches, le moteur serait un type 670-1. Dans un premier temps, pour vérifier le villebrequin, j'ai besoin des cotes avec tolérances, pour m'assurer que je peut remettre des coussinets standards. Dans un deuxième temps, je rechercherais un MR ou une revue technique sur ce moteur. D'avance merci et joyeuses fêtes de fin d'année. Chbobo.
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Bel historique, Bravo Coxypac et merci de cet honneur de voir ma 16 dans ton reportage. Pour les 170km/h, Personellement, avec ma 16, boite auto, donc 3 vitesses, pour m'amuser ( mais à ne pas dire et ne pas faire...) avec quelqu 'un qui voulait ne pousser sur route à 90, entré sur autoroute, j'ai accélére, il m'a suivi jusqu'à 145 et j'ai arrêté de laisser monter mon aiguille à ... 155, 160. j'ai eu peur de la faire exploser... La 16, dès sa sortir était un peu révolutionnaire, capot plongeant, phares carrés, plus de gouttière de toit, ni berline, ni brek, hayon AR faisant 5è porte, siège rabattables et couchettes... D'après mes sources (Gazoline) arrêt de fabrication de la TL Automatique en Juillet 1979 et arrêt total de fabrication en Mai 1980.
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Bonjour à tous, C'est Fordaf qui m'a fait découvrir votre forum. Je me présente, retraité depuis 1 an et demi, après le bricolage et le jardinage, je m'occupe un peu plus de mes voitures. Il y a 10 ans, on m'a offert une 4CV Affaires 1954, ma voiture "fétiche". Elle est dans un état maladif très avancé, j'ai très peu travaillé dessus mais je la terminerais. Depuis, j'ai roulé en Opel Kadett C, 3portes 1976, Puis j'ai engrangé une Simca 1301S 1973, une Dyane 1982, une R6 1979, une R16TL 1974, et une Opel Ascona 1982. Tout ce petit monde m'attend. J'en avais marre de n'avoir que des autos qui ne roulent pas, donc, il y a deux ans, je me suis offert une R16TXA de 1978 et je roule régulièrement avec. A+, Chbobo.