Alland
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Et oui, Davidlens, inutile de les recycler, utilisons les en les entretenant ! -
pas fini mais bien parti... -
controle "jaime pas" conseils et coup de main j'aime beaucoup plus il faut decouper tres large pour pouvoir avoir de la marge N'en prend pas ombrage, Remy62, sous ton contrôle, c'est une expression car n'y connaissant rien dans cette technique, je m'en remets à ton "contrôle" pour ne pas dire de grosses c.......s, mais j'apprécie tout ca à sa juste valeur comme conseil éclairé et coup de main averti ! merci
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Je ne connais rien à cette technique mais je m'en remets à toi Remy62 et donc si j'ai compris (en partie) ce que tu m'as expliqué, Biloute peux-tu te rancarder auprès de ton copain pour savoir à quel prix, il me céderait la partie qu'il me faudrait (sous contrôle de Remy62 s'il le permet).
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couper le morceau puis le ressouder ? le problème est qu'il faut un matos que je n'ai pas et penser vous que ressouder le morceau actuel ne suffirait pas ? et il va falloir tout dégarnir, je suppose... sinon je pensais trouver un bas de caisse genre tuning, arrêter la rouille avec une mousse polyuréthane corps creux et ce bas de caisse en "cache misère" dessus. Comme c'est juste pour passer les CT.
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Quelqu'un aurait-il une idée peu chère pour sauver ma vieille Laguna Baccara qui en dehors de cette "petite" découpe fonctionne parfaitement mais elle ne passera plus le CT avec ca. Seule la tôle extérieur est touchée et la poutre derrière qui fait la rigidité n'a rien. Mon but est juste de trouver une solution pour passer le CT, n'ayant aucune intention de la vendre , d'ailleurs avec 210 000 et 15 ans pour cette voiture essence BA peu de chance de la vendre plus chère que son poids de ferraille... Si quelqu'un à une idée, je suis preneur car elle me rend encore bien des services, d'avance merci.
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Message destiné aux secoués du combi, flat four, splits et autres grands enfants que nous sommes, j'ai eu une pensée pour vous lorsque j'ai vu ce jour à Maxitoys ces très jolis combi de qualité, marque Dickie, très fidèle et agréablement décorés (mais quand vont-ils enfin faire le Range Classic de la sorte ou au 1/18)... A bons entendeurs -
Et non Davidlens, toujours pas reçu, ce soir samedi bien qu'ils soient partis sûr hier et en express, désespoir mais mon pote m'avait prévenu que ce serai long car son long stage " de survie" en carrière lui a valu un entretien genre TP (cf les photos avant restauration) et les injecteurs ont été révisé façon bûcheron. De plus, ils ont du travailler de longues heures au ralenti, ce qui n'arrange pas des injecteurs. Enfin ils sont rénovés et c'est le principal. Lors de ma prochaine expédition outre manche, il faudra que je consacre quelques miles pour aller m'en chercher des neufs. A l'année prochaine donc pour l'esplanade et pour le rassemblement de Calais, amusez vous bien et excellentes fêtes de fin d'année à tous -
Jémy sur Wéo ce jeudi 19 Novembre entre 19h et 20h sur Wéo !!
Alland a répondu à un(e) sujet de macaroni1 dans Buvette VINTAGE RN7
Très sympa, bravo continuez. Effectivement vous n'avez pas choisi un public facile mais au moins cela la, ne triche jamais. -
avec sièges dans le coffre et plancher plat.. comme quoi le marketing moderne sert à vendre surtout des inventions d'avant l'invention du marketing... -
Pas exclu également avec "Mère-Grand" si je recois mes injecteurs d'ici là qui seraient partis ce jour...
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c'est Sirocco ancienne génération... tuning Mais pour celle que l'on cherche : Un Datsun 260Z ? -
J'ai une vieille René Guiller avec les mêmes liserets sur fond noir, puis-je profiter de ton aimable proposition également quand l'heure de la restauration sonnera pour mon illustre cheval métallique de 1952...
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Anciens LOGOS de marques autos
Alland a répondu à un(e) sujet de CHRIS59-vintagern7 dans Trouvailles
Parmi les anciens logos, je vous propose celui de Land Rover de l'époque, département de Rover, la plus vieille marque automobile au monde aujourd'hui disparue ainsi que le nouveau avec lequel on sent un esprit maison même si la sté actuelle n'a plus grand chose à voir avec celle d'aujourd'hui et qui appartient, après BMW, puis Ford, à Tata Motors d'Inde...(ancienne colonie britannique !) mais toujours fabriqué à Solihull (pour le moment) Et le nouveau, bien qu'en vigueur depuis pas mal d'années maintenant et dont on annonçait, avant la crise, une évolution au sein de Tata. J'en appelle aux nombreux possesseurs de VW en tous genres, quelqu'un pour nous faire découvrir ce logo à travers les âges... mais au fait, a t-il été modifié depuis l'origine ? -
mustang 64 1/2 de fred
Alland a répondu à un(e) sujet de fredmustang64 dans Votre ancienne en quelques lignes et photos
autant pour moi, je n'avais pas regardé la photo moteur... mais ca doit bien chanté quand même et on ne l'entend toujours pas !!! -
une nouvelle...va falloir faire de la place (mais pas trop)
Alland a répondu à un(e) sujet de mat&nath dans Vos projets
Une partie de l'histoire italienne à elle seule ... Longues et nombreuses ballades à vous deux. -
mustang 64 1/2 de fred
Alland a répondu à un(e) sujet de fredmustang64 dans Votre ancienne en quelques lignes et photos
superbe et quelle gueule mais quel dommage que les images ne transmettent pas la musique du V8... -
[Albert] Ma Traction 11BL de 1953.
Alland a répondu à un(e) sujet de bebert59 dans Votre ancienne en quelques lignes et photos
superbe etat pour une voiture de 56 ans ! -
Je tente la Peugeot 403 mais en même je me dit que jalas y aurais penser, je me lance quand même... -
Et surtout, une énorme qualité oublié aujourd'hui, le légèreté. J'ai eu la chance d'en essayé une, il y a une dizaine d'année sur Lyon et j'en garde un souvenir incroyable de vivacité et d'efficacité (ainsi que tape-cul, très bruyante et que j'avais eu un mal de chien à me loger dedans mais ca je m'en souviens déjà moins) -
pieces anciennes sur Boulogne / mer MARIE ROSE "FILLE"
Alland a répondu à un(e) sujet de remy62 dans Bons plans
S'il y a des pièces Land Rover, je suis interessé également evidemment et particulièrement hayon haut de Range Classic et haut de porte de Series. -
Attention c'est du lourd... Perso, j'ai pleuré de rire