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http://www.lavoixdunord.fr/region/saint-venant-dimanche-de-belles-sportives-au-depart-du-ia30b53968n1572054

COMPLET

DEMI SAISON . Hé oui ! Le Rallye des Jonquilles est déjà bien loin dans nos souvenirs, et la saison 2013 passe... à toute vitesse ! Cette année, l'Eté a doublé le Printemps, et déjà on pense à l'entrée au stand de l'Automne... Le 29 septembre, le 8ème RALLYE ARTOIS-LYS vous invite à changer de saison, toujours au volant de votre bolide préféré ! La Pit Lane s'organisera au coeur de la ville de Saint-Venant, pour un fléché métré cartographique à la (re)découverte du Sud Ternois. Là bas, les routes montent puis descendent... tournent à droite, puis à gauche ! Que du bonheur... PORTRAIT ROBOT D'UN VAINQUEUR Ce n'est pas une nouveauté : "rien ne sert de courir, il faut partir à point". Il en va de même pour les Rallyes de la Grange ! Alors, pour monter sur la plus haute marche du Podium... ________________ CO DRIVER Oui, pour être couvert de lauriers à Saint-Venant, mieux vaut ne pas s'égarer dans la technique dite "du jardinage"... en évitant la mise sur orbite de l'équipage autour d'un champ de maïs ! ça, c'est le job du copilote... TOP GEAR Un bolide sportif (rouge, on aime bien !), sagement révisé, dans le Ternois, c'est une question de survie ! Alors, pour être certain d'admirer notre drapeau à damiers à l'arrivée, tous à vos bleu de travail ! FAST & FURIOUS Ultime qualité du vainqueur type : c'est sa machine ! Basse et confortable, elle permet de ne rien râter des contrôles de passage disséminés au bord de la chaussée... Encore faut-il limiter l'usage de la pédale de droite ! TIMING 07:45>09:00 parc fermé | Place du Général de Gaulle | SAINT VENANT Petit déjeuner dans les sallons de l'Hôtel de Ville 09:05>>> Procédure de départ . 09:15>>>DEPART étape 1 10:45>>>PitStop à l'Abbaye de Belval 11:05>>>DEPART étape 2 12:30>>>Déjeuner "La Saint Poloise" | Saint Pol sur Ternoise 15:00>>>DEPART étape 3 16:00>>>ARRIVEE | parc fermé | Place du Général de Gaulle | SAINT VENANT 17:00>>>PODIUM 18:00>>>fin de rallye ! http://www.lagrangeauxdamiers.com/

quelques photos du 7e rallye des jonquilles, avec les TVR, Riley 12/4, Lotus 11 Le Mans, Austin Healey, Tesla, Aston Martin DB6, Fisher Fury..... D'autres photos à venir

Bonne année à tous et un petit point sur les engagés de ce 7e Rallye des Jonquilles. 124 inscriptions reçues à ce jour dont voici un listing : TVR: 4 (1600M, 3000M, Chimaera) TRIUMPH : 15 (TR3, TR5, TR6, STAG, Spitfire) MG : 8 (A, B, BGT, Midget) AUSTIN : 11 (Mini Cooper) LOTUS : 23 (Elite, Elan, Exige, Elise) ASTON MARTIN : 1 (DB9) CATERHAM : 2 (S7, SV120) FISHER: 2 (Fury) PANTHER: 1 (Kallista) AUSTIN HEALEY: 2 (3000 mk2) AC COBRA: 2 (LR, 427) JAGUAR: 1 (XKR) MORGAN: 2 (+ 4, V8) ROYALE: 1 (Sabre) ALPINE : 4 (A310 1600, A310 V6, V6 Turbo) RENAULT : 3 (8 Gordini, 5 turbo) MATRA: 1 (Djet) ALFA ROMEO : 13 (Giulia spider, Giulia GT, Spider, Montreal) LANCIA : 2 (Fulvia) LAMBORGHINI: 1 (Espada) FERRARI: 2 (328 GTS, 348TS) MASERATI: 1 (4200 Spider) FORD : 5 (Mustang, Escort mk1) BMW : 1 (2002) PORSCHE : 5 (911, 993, 996, Cayman) OPEL : 3 (Kadett GTE, Manta GTE) MERCEDES: 1 (280SL) TESLA: 1 (Roadster) TIGER: 2 (Cat, Avon) TOYOTA: 1 (Celica TA28) VAUXHALL: 1 (VX220) VOLVO: 1 (P1800S) WESTFIELD: 1 (FW400)

je vends un siège baquet de style MOD PLASTIA Ce siège a un revêtement en cuir (pas du vinyl !!!!) de couleur havane dimension : hauteur 87 cm / largeur 56 cm pas d'accroc ni déchirure vendu avec les glissières. prix : 100€

attention prix à la baisse

ou plutot une Lotus Omega, une bombe de 376cv déguisée en familiale pour enrhumer tout ce qui roule (tout au moins à l'époque....)

Vends 4 pneus neufs RIKEN, en 255-50-VR 16 idéal pour Corvette ou autre américaine Prix : 250€

Vends BMW 633 Csi de 1977 2e main Mécanique : 200000 kms Caisse : 400000 kms Bon état Pas tournée depuis 10 ans VENDUE POUR PIECES UNIQUEMENT Prix : 1500€ Localisation : Saint Venant - Isbergues (62) VENDUE

et une série de MG :

Voila, voila, cela arrive.... un petit résumé du 7e Rallye Artois Lys 2012. 90 voitures au départ et une invitée : la pluie qui a engendrée quelques glissades voire pour certains, une excursion dans les champs de maïs...... Il est 08h30, les voitures arrivent sur la place du Gal de Gaulle à Saint Venant l'étape 1 comportait le passage d'un gué, je précise qu'un itinéraire de secours a été mis en place pour ceux refusant de se mouiller, je pense aux Kit Car britanniques vraiment très basses. on admirera donc les différentes techniques : celle de la vague : par la droite : par la gauche : encore quelques photos :

4 jours avant le départ et 90 voitures piaffant d'impatience avant de s'élancer sur les petites routes de l'Artois et de la vallée de la Lys. la liste des véhicules engagés : ALFA ROMEO : 7 (Giulia GT, Spider) ALPINE : 4 (A110, A310, V6 Turbo) ASTON MARTIN : 1 (DB9) AUSTIN HEALEY : 1 (100/4) AUSTIN : 4 (Mini) BMW : 1 (2002 turbo) CATERHAM : 1 (S7) CHEVROLET : 1 (Corvette Stingray) DAX RUSH : 2 FERRARI : 3 (330 GTC, F355) FISHER : 3 (Fury) FORD : 4 (Escort Mexico, Mustang) KOUGAR : 1 (Jaguar) LANCIA : 1 (Fulvia) LOTUS : 13 (Elise, Exige) MATRA : 1 (Djet) MERCEDES : 2 (280SL) MG : 8 (A, B, BGT, C, Midget) PORSCHE : 8 (911, 912, 914, 996, 997) RENAULT : 4 (R8G, R5 Alpine turbo, R5 Turbo) ROBIN HOOD : 1 SECMA : 1 (F16) SIMCA : (Rallye 2, 1200S) TOYOTA : 1 (Celica TA28) TRIUMPH : 10 (TR3, TR4, TR5, TR6) TVR : 2 (1600M, Chimaera) WESTFIELD : 2 (SE, FW400) Départ Place du Général de Gaulle SAINT VENANT : à partir de 09h00 Arrivée même lieu : à partir de 16h00 Passage sur Equirre vers 10h15 et Azincourt vers 12h00

Après ces photos sur les différents véhicules exposés lors de ce Darling Buds Classic Car Show 2012, retour sur le périple de la "Grange aux Damiers" chez les grands britons (crédits photos : Hervé P. et la Grange aux Damiers) : tout d'abord embarquement à Calais sous un ciel magnifique et c'est avec bonheur que nous quittons la douceur calaisienne : et le Kent nous accueille, un écrin de verdure s'ouvre à nous : Arrivés à la Buss Farm, centre de l'exposition, les vehicules se garent : Mais, la Grange aux Damiers ne serait pas ce qu'elle est sans son sens de l'accueil et de la convivialité, la tente est installée en 3 minutes et plus vite que Midas, un pot est monté : pétillants et glace pillée, tout cela sous les couleurs nationales : à consommer avec modération (enfin avec qui vous voulez, modération ou un autre !!!!) L'occasion également de retrouver nos amis anglais et de partager nos histoires automobiles : et dans l'après midi, nous avons été invité à notre présenter à l'Arena, où le speaker (Hello, Paul ) présentait les véhicules et les équipages. Et c'est , drapeau bleu-blanc-rouge en tête que nous nous sommes avancés : Il est l'heure de partir, ce passage au "Darling Buds" fut un plaisir mais il nous faut continuer et direction St Margaret-at-the-Cliff près de Douvres pour une pause au Coast Guard, charmant hotel-bar restaurant au pied des falaises de craies de la côte anglaise, tout au fond, La France,et apparemment....il pleut. Voilà, il est temps de repartir, retour en France FIN

ce sont effectivement 3 présentations différentes du V6 Ford monté sur des Capri (vu l'état de présentation, c'est à se demander si ces autos sont bien venues par la route). Pour les pièces, il suffit de s'adresser à Burton Power (prévoir un bon budget mais pièces de qualité): http://www.burtonpower.com/parts-by-fitment-type/parts-by-car-model-ford/ford-capri.html sinon il y a aussi : http://www.motomobil.com/capri-mk1-mk3,96.html ou encore ici : https://sites.google.com/site/oldpaarts/home et pour le V6 Essex, il y a : http://www.essexengines.com/tuning%20the%20essex%20v6%20page%201.htm En France, à part les bourses, casses (et encore, c'est pas sûr !!!), le Coin Coin ou Ibé, il n'y a pas grand chose...