matth03

et bien finalement, j'y serai de nouveau en pilote puisqu'on échange. Celui qui devait conduire sera copilote et je passe derriere le volant avec le coupé Bertone de mon père

Merci. oui je connais bien Paul et son fils Steeve, je finis le démontage et elle part chez eux. J'ai hélas pas encore eu beaucoup de temps a y consacrer: on tombe le capot, les restant de la calandre, les optiques ... inutile de vous dire que tout part à la benne petite vue du compartiment moteur sans le capot (on y voit plus clair !) l'alternateur qui est passé a travers la boite à air depuis ces photos, le pare choc avant et une bonne partie du kit est démonté, il me manquais une clef pour démonter les portes qui permettent de démonter les ailes. ce sera sous peu

j'en serai, en copilote hélas mais c'est mieux que rien.

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En effet, merci biloute. c'est corrigé

J’espère que je poste au bon endroit, sinon, n'hésitez pas à déplacer En prévision de Noël, je fais une offre sur la gamme poster de mon site. une centaine de modèles à -10% jusque le 15/12 avec le code posterauto c'est ici que ca se passe: http://www.librairie-roadbook.com/poster-affiche-auto/

merciiiiiiiiii

marbre et découpe/soudure aussi les piéces sont deja trouvées et pour le démontage, j'attaque ce week end

Quelqu'un a des photos de l'ambulance Alfa Romeo F12. C'est rarissime en France puisque jamais importé, je savais pas qu'il y en avais un dans la region

c'est la série ... mon alfa aprés avoir pris une safrane ... qui a pilé sur l'autoroute ... à Grande Synthe ...

C'est sur que le délai est correct mais j'ai pas toutes les compétences, car ya de la carrosserie avec de grosses découpes et surtout un marbre a prévoir et de la mécanique (il y a de fortes chances que les courroies de distrib aient lâchées avec son lot de casse dans le bloc). Elle va passer en soin intensif chez Paul Barbara à Aire (elle y est deja) mais j'ai pas forcement le budget donc ca risque de trainer un peu Mais bon, au pire ce sera Artois Lys 2012 et sinon il reste le coupé Bertone de mon pére

Pour le tour de sapins, c'est sur que c'est mort, au mieux les jonquilles mais je doute quand meme Sinon, je recupére samedi une donneuse d'organes et commence le demontage dés que possible.

les courroies de distrib ont certainement pété pendant le choc, elles sont juste devant

je passe par un pro car il faudra probablement ouvrir le moteur aussi

Allez, on refait, début du démontage semaine prochaine

Chevaux en fete, quand tu dis carte grise gelé en pref, c'est physiquement ou c'est une procédure ? Parce que la CG est chez moi.

a priori la safrane est morte, oui bien sur il y a eu constat mais n'étant pas assuré tous risques aucun expert n'est nommé, donc pas de mise en épave.

Y'aura pas d'expertise

Sympa cette version de la Kadett, pas mal le décor, c'est ou ?

la safrane a freiné fort, j'ai réagis trop tard, j'ai pilé mais ca passais pas on était à 110 environ, ca aurait pu etre bien pire

Jeudi soir, Alfasud Sprint VS Safrane sur autoroute. pas de blessés, c'est l'essentiel mais une alfa bien mal en point j'aurai confirmation en début de semaine sur le fait qu'elle est sauvable, enfin j'espere une donneuse d'organe est deja trouvée.

oui je confirme pour les double arbre que ce soit en 1300, 1600, 1750 ou 2000, monté sur les Giulia et Giulietta (Berline, coupé, spider ...) le bon vieux Bialbero

Salut ami alfiste du ch'nord. trés chouette ton petit BAL. une bonne base de resto a priori. SI tu cherches conseil, le forum des alfas classiques et vintage regroupe deja une bonne mine d'infos que tu peux completer par mon club (www.coeur-alfiste.com) ou nous avons 2, 3 experts en renovation de Bertone T'es de quel coin ?

je découvre à l'instant. toutes nos pensées vont à Minipaty et la famille

ca y est, j'ai ma GTI il s'agit d'une 1.6 105 de 1985, que je suis allé chercher sur Bordeaux aprés qu'un trés bon ami l'ai essayé. globalement elle est saine meme si la carrosserie est loin d'etre nickel. Le compteur déconne (l'aiguille des 100 000 tourne, j'ai fait la distance de la terre à la lune ) donc je suis assez sceptique sur les 150 000 qu'elle est censée avoir ... Hier, j'ai commencé sa remise en état. quelques photos de la béte l'intérieur avec une sellerie a changer ne pas se fier au kilométrage le moteur avec le rafistolage pour éviter qu'elle chauffe, le mec qui je l'ai acheté a mis un filtre KN juste au dessus du collecteur je comprends pas elle chauffe m'a t'il dit merci au super isolant aéronautique du copain sa future sellerie (montage prévu aujourd'hui) les points qui fachent ... Le panneau de porte, ne me demandez pas comment il a fait ... ce qui me fait le plus peur ... On commence la renovation des plastiques ... le PC arriere en avait bien besoin ... les extensions ... avant pendant aprés les 2 cotés finis passons au décrassage de la carrosserie, j'ai commencé mais je finirai aujoud'hui. on voit avec le reflet du pilonne la différence voila autant vous dire que je l'adore, un complément idéal a mon alfa