ro59

ben heureusement! ce n'est pas pour être malaimable; mais......il sont allés jusqu'à laisser rentrer une XM sur la parking 'anciennes'??? vive les rassemblements 'collection' avec les 305 et les renault 9..... .......... ..............désolé je parais peut-être obtu; mais y'a des limites à tout.......... notre 'survie' en tant qu'amateurs d'anciennes est en partie lié au soutient populaire quon peut avoir........... or si les gens aiment les voitures anciennes; les simples 'vieilles caisses' ne sont pas forcément populaires.......et on ne voit en elles que des machines à polluer. à trop mélanger les genres, ça va finir par nous tomber sur la gueule plus tôt que prévu.... je précise quand même ici qu'il pourrait être question d'une sportive de luxe; mon avis est le même........ je suis allé il y a peu à un petit rassemblement d'anciennes........résultat: très peu de voitures, et en plus une majorité de Ferrari/Porsche de 0 à même pas 20 ans.........quel intérêt? (et qu'avait-on à foutre du fait qu'elle avait appartenu à un présentateur télé; la 512? ) Si je viens sur un rassemblement d'anciennes; c'est pour voir des Panhard ou même des 504 qui sont certes plus récentes déjà; mais faudrait voir à ce que ça se confonde pas avec un salon de l'auto ou un parking de supermaché du dimanche matin.......... Voilà c'était mon coup de gueule du soir; alors après chacun a peut-etre sa définition de ce qu'est une ancienne; mais on ne va pas me faire croire qu'une Sierra/405/bx/xm/309, etc ...... puisse être 'admirée' par la foule dans un rassemblement de ce genre...........

Perso j'evite; mais bon quand je l'ai ramenée de Paris il a draché quasiment tout le trajet. le seul traitement de force que je lui ai fait subir sur le moment; enlever toutes les moquettes à l'interieur (la flotte passait par le trou de la colonne de direction) et laisser sécher les planchers. RAS. et je me souviens avoir roulé 2 semaines en été sans bas de caisse; pour que les longerons s'aèrent par les trous où normalement se fixent les bas de caisse (enfin, surtout parce qu'après les avoir démontés j'avais la flemme de les remonter tout de suite). il m'est arrivé aussi par mégarde de rouler sur des routes salées. là pour le coup elle en a vu de l'eau; parce que j'ai abreuvé les passages de roues, l'eau étant bien moins nocive que le sel...... Ce n'est pas l'eau qui fait rouiller, mais la condensation. L'eau n'est pas un problème en soi; c'est sa stagnation dans des endroits où elle sèche difficilement en etant 'enfermée' qui cause les soucis. sinon; la pire des pires fois; c'etait pendant un essai d'une 403 (qui appartient aujourd'hui à un aute membre du forum); où il drachait tellement que ma seule manière de me repérer, c'était de passer la tête par le carreau et regarder où allaient les feux arrières du scénic qui me précédait.............

et bien.....à deux on a le bon titre pour cette alfa: t'as le Zagato, et j'ai le Junior.........or c'est une 'Junior Zagato' (hier j'étais sûr de moi pour le premier mot, mais moins pour le deuxième). http://www.automobile-sportive.com/guide/alfaromeo/giuiliazagato.php

je tente les 3: Alfa Romeo Junior pour la jaune Alfa Giulietta cabriolet pour la noire Lancia Flaminia Cabriolet pour la bleue

Hello Besoin d'un petit renseignement pour m'aider à cerner ce dont souffre ma titine.... voilà lundi j'ai fait 50 bornes ville+rocade avec ma 403...... j'avais fait tous les niveaux la fois précédente, donc j'ai pas jeté un oeil......(elle n'avait pas roulé depuis et je ne lui connais pas de fuite "en statique", alors à quoi bon me disais-je?) Bref, je passe les détails; 3 km avant l'arrivée l'aiguille de température se bloque sur le 100.... (pas bon....) Le moulin n'a pas bronché sur les 3 km qui restaient; mais toujours est-il qu'à l'arrivée..............je n'avais plus une goutte dans le radiateur Alors.......pour m'aider à diagnostiquer.................j'aimerais savoir avec quels symptômes autres qu'une fumée blanchâtre on peut être certain si on a pété ou pas le joint de culasse; et au bout de combien de temps/de km lesdits symptômes apparaissent.....

le 27 y'a pas mal de trucs d'anciennes en meme temps dans un rayon de 100 km je crois

c'est pas pour faire une remarque déplaisante; mais à 4200 (valeur que je ne conteste pas, elle semble très jolie cette dauph') le CT devrait soit etre déjà fait, soit "repassé dès accord avec l'acheteur"; mais pas "à négocier".........sinon c'est la caisse qui sera âprement négociée

me dire si il manque un point oui il en manque au moins un: elle est en carte grise 'normale' ou 'collection'? je sais tu l'as ecrit dans le lien, mais il faut le noter avant, faut que ça se lise tout de suite vendue avec CT ok ou pas? y'a un 'dossier' pour la resto ou pas? (parce 'restaurée par pro; en soi ça veut pas forcément dire grand chose.......si ce n'est qu'il a fallu mettre le moins d'heures possible pour la faire........) --> 2 choses essentielles à mentionner quand on vend une caisse à plus de 4000€...... sinon; ok des dauph' à 7000, des 403 au même prix, des 203 à 10 000 et des 4cv à 12000 on en voit de plus en plus; mais je ne suis pas vraiment certain qu'elles partent................

un budget r8 Gordini c'est 20-25000€; un bon 12000 s'il y a des travaux relativement importants à faire. par contre une r8 S c'est bien sympa, assez proche et beaucoup plus abordable (6000€ en TBE). Faut qu'il recherche une r8S ton pote

euh....moi si; j'ai pas que ça à foutre de les engraisser.......

195 photos prises.............. dont la 404 de guigui mais il n'était pas à coté; donc pas pu tailler la discute avec..... pô grave c'est pour une prochaine fois. ça vaut le déplacement

présent aussi

j'y serai sûrement aussi samedi

et bien perso je te conseillerais de ne rien acheter...... .....car si c'est uniquement pour faire un mariage et sinon n'être "pas plus passionné(e) que ça"; il ne faut pas acheter d'ancienne. tu seras bien moins emmerdée à en louer une , que ce soit 2cv, cox ou autre chose (soit dit en passant; si ta robe prend un peu de place, c'est mort.....) ceci d'autant plus que tu es attachée à une couleur en particulier. une belle 2cv c'est plus de 3500€; une cox cab c'est très largement plus du double. sans compter les risques d'arnaques; certaines peintures neuves cachant les pires des misères...... ......la location c'est une somme (150 à 500€ en général, selon la personne, la durée de la prestation.....) pour un service; et une fois la cérémonie terminée plus de soucis....... et si tu veux en acheter une pour la garder; ne pas se fixer le mariage comme date butoir. car ça entraîne la précipitation donc les erreurs. te faire accompagner au début par un possesseur d'ancienne (certains endroits à problèmes sont communs à toutes....). par exemple; tu vois on avec mon beauf on a acheté une 403. on a commencé à la chercher AVANT le mariage de ma frangine , pour finir par l'acheter plus de 6 mois APRES....... ....et pour leur mariage on a loué une Hotchkiss (superbe.....et spacieux. point important au vu de la robe. ce qui me ferait dire qu'une 203 ou 403 me semble être un minimum, en termes d'espace interieur, pour ce type de cérémonie....à moins d'une robe pas trop encombrante). voilà; j'espere ne pas avoir été trop rabat-joie; j'voulais simplement etre de bon conseil.............. mais PEUT-ETRE AVONS NOUS TOUS MAL COMPRIS............TU CHERCHES A ACHETER ou TU CHERCHES QQUN QUI AS CE TYPE D'AUTO ET QUI POURRAIT TE RENDRE CE SERVICE? il y a sur ce forum au mois une voiture, superbe cox noir decouvrable, qui correspond parfaitement à tes attentes.......

exactement du même avis.... elle est très bien comme ça; et les deux propositions avec les gros antibrouillards donnent une caisse sympa certes; mais moins bien qu'avant....

oui l'idée de base est pô mal; mais là c'est un peu clinquant pour un mariage.........pas le top classe par contre , en cas de pépin bonjour, je pense pas que l'assu prenne en charge les blessés dans la remorque, car il est illégal de transporter des personnes dans une remorque (tout comme dans une caravane...)

désolé pour toi. sont attachantes ces braves betes

oui en général après, ça dépend aussi de ce qu'on appelle une ancienne (je n'ai rien contre une Horizon par exemple, au contraire; mais je ne me marierais pas dedans.... ) (bon tu me diras j'ai une 403 pour ça ) ; et surtout de l'état de ladite voiture. Pour une cérémonie, elle se doit d'être irréprochable

j'ai été bercé là dedans étant gosse. (enfin, sur le coupe du paternel y'avait pô les JA et le vinyl; mais il était de la meme teinte.....de 1976 je crois) c'était très costaud, je sautais à pieds joints sur le capot , le toit et le coffre jusqu'à l'âge de 7 ans; elle n'a jamais eu la moindre petite boss!

POST A SUPPRIMER partie à la casse mercredi

pour les RTA 203/403, mets un message chez les Oufs, peut-être que qqun en voudra

je me souviens quand on allait avec l'oncle cultivateur dans les champs avec cet engin......qui servait aussi pour transporter les lapins en cages, puis pb méca pas réparé car consommait trop et ne valait rien il y a 10-15 ans; dommage car il n'avait pas un point de rouille quand il a été laissé comme ça, dehors........... il a bien sûr pourri depuis, comme beaucoup d'autres , puis découpé et détruit Quel boucan ça faisait ce truc à 100! Mais bon ça faisait son charme Un engin bien sympa , même si je préfère un HY avec sa tôle ondulée comme un toit de hangar

Y'en a qu'ont fait plus radical, comme Berlin et/ou Cologne qui ont interdit purement et simplement la circulation aux véhicules de plus de 10 ans (apparition norme euro2 ou machin chose), et ceux qui ont une Euro2 payent une taxe pour rouler. en clair c'est ouvert aux caisses de 2002 et aprsè (euro 3 et 4, enfin bref les caisses recentes) Bref: t'as le droit d'avoir une caisse, mais pas un truc costaud et pas cher à entretenir, ça ne fait pas tourner le commerce. Faut une poubelle récente (bon, pour l'instant la mienne fonctionne mais elle n'a que 43000 km.......vous me direz, certaines sont déjà bien buggées à ce moment là ) Bon comme vous vous en doutez c'est en projet pour les grandes villes de chez nous, mais pour l'instant silence car bientôt les municipales .......logique Sinon, en parlant de COX; j'en ai vu une aujourd'hui près du lycée Baggio à Lille. bicolore bleue/crème. c'est à qqun du forum?

Je place les Opel MANTA et MONZA

rassures-toi l'ami, c'est pas seulement chez VW........... bon pour l'estimation ce qui la rend difficile c'est le fait qu'il soit 'personnalisé'; et donc risque de ne pas forcément plaire autant à l'amateur lambda qu'au proprio actuel. Bon après perso je suis plus 'françaises des 50's' et je saurais mieux donner une estimation pour ces engins; mais tout ce que je sais c'est que les anciens combi ont du charme et valent cher (le mec qui m'a vendu ma 403 la vendait parce qu'il venait d'acheter son combi........15000€, mais bon c'était ce que j'appelle un bel engin, et un vieux), ceux-là sont déjà plus courants........