davidlens11

superbe traction, et photos sympas surtout en noir et blanc

Source Wikipedia : La Quattroporte fut la première berline du constructeur au Trident, Maserati; son code usine était le numéro "107". Dessinée par le carrossier Pietro Frua, elle est apparue en 1963, Equipée d'un moteur Maserati V8 de 4,2 litres développant 260 cv, ce qui lui permettait d'atteindre 230 km/h de vitesse maxi, elle était disponible avec une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports ou bien une boîte automatique à trois rapports. En 1966, Maserati étoffe la gamme en ajoutant une version équipée d'un moteur de 4,7 litres développant 290 cv. La première série sera fabriquée à 260 exemplaires jusqu'en 1966, date de lancement de la Quattroporte I 2e série qui sera produite à 516 exemplaires jusqu'en 1970. Elle est reconnaissable à ses phares avant: 2 paires de projecteurs jumelés au lieu des simples optiques rectangulaires de la première série. Trois à quatre Quattroporte I ont été modifiées pour la société CEA, fabricant d'extincteurs italien, pour "supporter" les équipes de secours sur les circuits italiens. Un exemplaire a été mis en vente en 2006 chez Christie's.

on va bientot arriver que tu vas nous donner des sous avec cher coxy

Superbe auto. Quelle chance d'avoir une aussi belle auto.

Excellente. Le pire c'est de voir comment conduisaient nos parents ou grands parents alors que maintenant, ils vont nous dire qu'on conduit comme des fous

si moi je veux bien

alors là cela va meme depasser les 5000 €

toutes les photos de moi sont bizarres !!

bonne fetes à tous les mecanos

si tu as besoin de plus de barre je crois bien que j'en ai 2 qui trainent aussi.

quand j'etais gosse je dormais derriere les sièges avant sur le plancher, et mes soeurs sur la banquette. Rien de mieux que ce bercement léger. On pouvait des centaines de kilometres ainsi.

ouaouh elle est super chouette cette deuche sahara. Cela doit pas etre donné un jouet pareil.

tres beau travail Brunzy, vivement une deuche de course

et dire qu'hier à automoto, ils présentaient la derniere Ferrari annonçant qu'elle avait la particularité d'atteindre facilement le 9000 tr/mn Bravo Jalas pour le bel article

Coxy, cela fait plaisir de te revoir parmi nous. En plus, Nico a l'art de faire des photos de miniature superbe, et pout m'y etre déjà essayé, je sais que c'est pas facile.

Pour enrichir un peu la rubrique :

apres la jaguar type E lightweight, minikiki invente la samba lightweight

la qualité des capotes a l'air super bonne. C'est impressionant.

c'est clair que c'est une voiture mythique

je l'ai meme pas fait expres je fais du minikiki par hasard maintenant

en tout cas elle a l'air propre

cela n'en a pas que l'air mais aussi la musique

c'est une des meilleures manifestation du nord. J'ai adoré y aller. Les tours de circuit font des superbes photos et souvenirs. Ma fille de 5 ans a adoré et m'en parle encore pas plus tard que la semaine derniere. juste une petite remarque des sens de circulation pour éviter les embouteillages entre les anciennes qui partent, qui arrivent, qui vont au vélodrome ou qui en reviennent. sinon commander le soleil pour l'année prochaine lol

merci pour ce superbe reportage. Je regrette de ne pas y etre allé.