biloute01

hein va se retrouver a 2las bas mon p'ti jalas

quand es ce tes libres ! envoie moi meme ton emplois du temps par mp regarde deja si ton aguilles de carbu leve (tu enleve ton filtre a aire est tu essaye ) ya de l'huille dans ton carbut ? de l'etincelle a tes bougies? as tu assez d'essence qui arrive (enleve ton arriver d'essence au carbut ,met un cul de bouteille et met un coup de demareur ) ton demareur se lance corectement ?? ton moteur tousse ? quel type de carbut a tu ?hs ou hif ? attention sur un hif la richesse se regle a l'envers ! as tu un stage 1 ?si oui quel aiguille as tu ?

je pourais pas repondre a tout les gosses des cour d'ecole....

a fermer vendu !!!!!!!!!!!!!!!!!!

oui mais ta mini pas collection si c'est une oldies il fait une dmande de carte grise collec et puis tranquil

sur les minis c'est souvent le tuyaux de mise a l'aire qui c'est fait la malle alors lodeur se repend dans la voiture au lieu de dehors !

ho yes comme sur les utilitaires plus ta de kilo dan la voiture plus tu freine fort ! ta pas un genre de rta

ca doit pas etre pire que sur une autre caisse y on tous le meme principe tu part de l roue la plus loin de ton bocal un tyau un bocal plein de locide pour faire tremper le tyau et cest partie du desserre , tu apuis ,tu resser tu relache (la pedal ) j'uqua qui est plus de bulle au bout de 4 ,5 coup de pedal si ya encore des bulle tu cherche ou ta une prise d'aire la c'est la merde pourle repartiteur tu pompe a la pedal jusqua ce quel soit dure tu continu a appuiyer sur la pedal tu dessert ton racord un par un toujour a partir de ceuluis qui est le plus eloigner de ton bocal la pedal s'enfonce logique ton circuit est ouvert pedal a fond tu resert , tu recommence a chaque raccord

de toute facon faut bien quel qun pour appuyer sur la pedal

waou super cool y va te faloir une sacree couche de rustol

si mais si je les met pu personne n'en voudras elle a ete tunner par de gorret de competition

ca va sur les mini E au choix bleu marron et noir ... y sont encore bio mais marron ca va trancher dans ma mini

je met ca a vendre pour un copain a celuis qui a du courage c'est un model de collec si du gout a remetre d'origine cause peu de model donc vend (cause bebe) toyota corrola gti 1.6 16soupapes de 1988 affiche 212000 kms et qui develope 125cv c'est un model rare moin de 600 exemplaire vendu en france ve,fc,toit ouvrant,filtre a air sport ,pot inox ,radiateur d'huile ,barre anti raprochement,jante 17 pouces equiper tuning reste peinture a faire renplacer l'inter et les amortiseur ar (99euro a nps) je la vend donc dans l'etat je n'est pas le temps de la finir mais avec le ct ok de moins de 6 mois donc pas a repasser c'est une voiture qui pousse fort,qui roule tout les jours avec un moteur fiable et en parfait etat seul hic 3 carte grise a faire 1000 euro avec les jantes sinon 800

mini tu auras mecano tu deviendra !!

la healey j'en sais rien mais la mini yen a un moi aussi la pitite calle me parait suspecte

bon la mini c'est presque ca ca roule mais elle tourne pas top encore quelque reglage changer le joint de cache culbut (ca pisse l'huille (merci kiki pour le depanage de joint)) et ca sera parfait !

up

a toi a tes belle au hellice bmw.........bmw..........bah oui ya romain

mon healey va rouler ...................... oublie pas que c'est une austin !!!!

autant pour moi l'allumeur le doit et les vis platiner coresponde avec les mini davant 1974 pardon

je prefere sans aussi ! pouurquoi changer ce qui est beau d'origine (sauf si c'est pour la securite !!!)

j'ai deculace et la surprise le join est bien casse mais j'en ai jamais vue un comme ca ya vraiment une drole d'allure on dirai qui manque une couche ?????????? pour les causes bipasse de pompe a eau boucher et calorstat reste un peu ouvert vla si j'y pense je le prend avec samedi tu me dirra ce que t'en pense kiki

yo je peut passer lundi ,mardi,mercredi jeudi cette aprem je peut pas faut que je remette ma cullace pour la sortie de samedi soir

pas de moi mais que je trouve marrant : gourdin du matin pipi sans les mains

oui un moteur 1300 pour metre dans la evie mobil donne un prix