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Tout ce qui a été posté par nono5911
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Je pense venir faire un tour à LOMME. Le problème sera de se retrouver sur place mais d'ici là nous aurons une solution. Pour ce qui est du silencieux il faut le matos et a priori pas trop difficile à faire... Je suis pas un pro de la soudure. Le pot que j'ai sur mon Alpine est une gamelle avec un tube perforé comme tu l'indiques mais apres plusieurs centaines de kilometre la laine de roche qui entoure ca fameux tube perforé ne sert plus à grand chose et libére un son plus grave qu'au debut. En tout cas c'est ce que j'ai constaté sur mon alpine. J'adore ce son On en reparlera tres bientot Arnaud
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super sympa de part de nous faire partager ca. Dommage que mon echappement sur mon alpine soit deja en place car sinon je serais bien passé te voir... Pour la puma y a pas beaucoup de tuyaux (comme les cox d'ailleurs) vu que le refroidissement est à air. Par contre ca peut etre sympa de concevoir un silencieux en inox (enfin une gamelle car ce qui est du silence ) Sympa aussi ton auto. Le son du V12 doit etre mélodieux !!J'ai un ami qui à aussi une jag coupé mais en version 6 cylindres. Son auto est aussi nickelle. A bientot Arnaud
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Pour ceux que cela interesse et qui habite tout comme moi pres de la frontiere belge voici la réponse de la FFVE sur la legislation des CG collection et les deplacements en Belgique : Mail envoyé : Bonjour, Ayant un véhicule de collection et habitant pres de la frontiere belge je me demandais si il etait "toléré" de circuler en belgique ? La police belge peut elle verbaliser le cas échéant ? Reponse de FFVE : Bonjour, la Police Belge ne peut pas vous verbaliser, la législation ne s'applique qu'en France. Par contre, si vous avez un accident, votre assurance peut se retourner contre vous.
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rassemblement à Wervik (19/08) : dejà plus de 200 inscrits !
nono5911 a répondu à un(e) sujet de wolwervik dans Archives de Vintage Rn7 (ancien Retro59)
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Salut Je suis en plein demontage du moteur de ma puma (chassis Karmann et moteur 1600). J'ai enlevé toutes les fixations (les 4), mis un cric sous le moteur mais pas moyen que se fichu moulin sorte ! J'arrive a le faire pivoter à droite et à gauche mais rien a faire il ne veut pas reculer. Que faire ?
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adresse et resultat pour sablage jantes ?
nono5911 a répondu à un(e) sujet de nono5911 dans Aide technique
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adresse et resultat pour sablage jantes ?
nono5911 a répondu à un(e) sujet de nono5911 dans Aide technique
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Ou faire modifier le deport de jante ?
nono5911 a répondu à un(e) sujet de nono5911 dans Aide technique
Salut Mécano Tout d'abord mon auto est une puma, voir le lien pour la description : /Vous-et-vos-anciennes-c1/PRESENTATION-f3/Nouveau-venu-bonjour-a-tous-t725.htm Pour remplacer mes jantes, que je n'arrive pas à renover correctement (magnésium), j'ai acheté des jantes de marque wolfrace. Ces jantes etaient montées sur un cox. Etant donné que mon auto est basée sur un chassis karmann ca devait fonctionner. Seul problème c'est qu'au niveau des ailes arrieres ca frotte. Voila le pourquoi. Pour ce qui est de la matière il y en a plus que sur les jantes d'origine (je parle l'epaisseur de l'alu au niveau des goujeons). -
Pour faire suite à mes posts : J'ai acheté des jantes sur lesquelles sont montés des pneus 175HR14 XVS (michelin). Ces pneus ne vont pas sur mon auto. Je souhaite donc les revendre mais je ne sais pas quel prix. A priori ce sont des pneus assez rare car peu ou plus distribués par michelin. Qui a une idée de combien cela vaut ? Arnaud
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