Jalas62

Bonjour Chris ...que dire à part très bonne idée..

Bourse et exposition de véhicule anciens 9h-18h Entrée 5 €, enfants 2 € Emplacement : 30 € les 3 ml Parking 600 places gratuites et gardiennées pour véhicules de plus de 30 ans 1 entrée gratuite par vh de plus de 30 ans Stand intérieur 3 m X 3 m : 30 € Stand Extérieur 5 m X 5 m : 30 € Organisation Club RAVERA Daniel Guerin 03 21 48 68 71 - ravera-6a@orange.fr http://www.ravera-6a.fr

oui cela laisse reveur !!! que des BeLle auto (BL auto)

trop beau !!!!la deuxieme photo est un dessus de touret ? c'est peint ???

tres belle voiture !!!!

voila , elle démarre ....le joint de la vis de richesse était hs il faut que j’achète des lunettes ......et il y avait aussi le filtre carburant , une matière blanche obstruait l'arrivée suffisante d'essence...ce soir , donc nettoyage circuit de refroidissement et réservoir essence , car la aussi il y avait un problème , car lorsque j'alimente avec le réservoir d'origine (je pense essence denaturée, une explosion dans le carbu , lorsque je passe par un réservoir autre (un bidon) cela fonctionne à merveille ... donc vidange de ce dernier , du radiateur et nettoyage....demain vidange huile et remise en place des liquides ...grand merci à fastpack pour ses recherches ... https://youtu.be/MMbGj16sF2k

merci de ta réponse ...effectivement les deux entrées sont pour le réchauffeur , que j'ai shunté . je ne sais comment positionner la vis de richesse ...est ce que tout se fait au jugé ???? je pensais la serrer à fond puis desserre petit a petit ....a tester

Les 60 ans de la DS entre Lens et La Bassee ..à haisnes les la bassee de 9 h à 18 h une tres belle expo ... SIVOM des 2 cantons 1 route de vermelles 62138 haisnes

trouvées en Dordogne chez mon ami Claude ....une belle région la Dordogne ...son foie gras , les paysages etc....

je vous expose mon soucis : Ma 403 était en arrêt depuis de quelques années , quand je me décide enfin à la remettre sur la route , une très bonne idée me direz vous , toutefois je rencontre des soucis , mon pot de détente a explosé (maintenant changé) mon allumeur ne fonctionnait plus ( remplacé ) , le carburateur a des fuites (remplacé) toutes ces pièces défaillantes sont changées maintenant elle démarre ne tient pas longtemps le ralenti , et lorsque j’accélère en cale immédiatement ... je penche pour un problème de réglage carbu (un zenith 34 wim) mais je ne sais comment faire un réglage correct ...ou mettre un coup de tournevis , clé etc... helllllppppppppppppp si vous avez des infos , nhesitez pas ci dessous le type de mon carburateur .

alex-62 tu nous met l'eau à la bouche , titine oui mais quel modèle ?????

voici une ptite photo de ma twin grise metal ...il me reste à poser les autocollants .

voila , le transfert du moteur est en cours , de l'acadiane vers l'autre acadiane ...pour les mauvaise langues , non je ne transfert pas le moteur dans le coffre de l'austin healey !!!!!